Columbia 40 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Columbia 40 aramak, Charles Morgan'ın 1964 ile 1969 yılları arasında Columbia Yachts için çizdiği 55 adet fiberglas yarış-gezi teknesinden birini bulmak anlamına gelir. Bu teknenin soyu, doğrudan SORC ödüllü Sabre'sından ve daha eski Paper Tiger ketch'inden geliyor. Bunlar; yapıya gömülü çelik bir iskelete sahip dönemin fiberglas gövdeleri, hidrolik olarak kaldırılabilen bir salmaya sahip uzun bir salma ve yedi kişilik bir iç mekan sunuyor; yani 39 fit 2 inçlik bir pakette yarış soyu ile gezi hacminin nadir bir kombinasyonunu temsil ediyorlar.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Standart tekne, salmaya bağlı dümen ve 8.400 pound kurşun taşıyan sabit uzun bir salmaya sahip direk tepe armalı bir sloop olup, model piyasaya sürüldükten sonra mizana yelkenli bir yawl arma da sunulmuştur. İç mekanda, kuzine tamboç tabanının iskele tarafında üç gözlü bir ocakla yer alır; tuvalet baş tarafta mahremiyet kapısıyla konumlandırılmıştır ve ana kamaradaki yemek masası iki kişilik yatağa dönüşebilir, yanında ise bir adet tek kişilik ranza bulunur. Bazı gövdeler farklılık gösterir: Sahibi olan #44 numaralı gövde, fabrikasyon olarak eklenmiş, arkaya doğru açılı fos-köpük asma bir dümen taşır; bu nedenle herhangi bir teknedeki dümen tipinin temel plana bakarak varsayılması yerine görsel olarak teyit edilmesi gerekir. (1)
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında bu teknelerde, uzun süreli kendi kendine yetebilen (off-grid) seyirler için genellikle bir su arıtma cihazı ve invertör bulunur; bunlar havuzluk koruması için sert tavan (hardtop) veya bimini ile dodger ile eşleştirilmiştir. Tik güverteler döneme özgü yaygın bir özelliktir ve navigasyon genellikle harita plotteri, radar ve otopilot üzerinden sağlanır. Ayrıca havuzlukta duş bulunması da yaygındır ve bu da alıcıların sıklıkla karşılaşacağı gezi donanımlarını tamamlar.
Neler Kontrol Edilmeli?
Çelik boru şasi, sabit arma yüklerini gövde perdelerine ve güverte yapısına aktaracak şekilde tasarlanmıştır; bu nedenle çarmıh ayağı bağlantılarını ve çelik-glass fiber birleşim yerini korozyon veya delaminasyon açısından sörvey edin. Havuzluktan yapılan hidrolik hareketli salma kumandasının sorunsuz çalıştığını ve salmanın kendisinin serbest olduğunu doğrulayın; zira salma yukarıdayken 4 fit 6 inç olan su çekimi ile tamamen indirildiğindeki 9 fitlik değer arasındaki fark, teknenin seyir karakterinin temelini oluşturur. Gerçek balast miktarını, gövdenin resmi evraklarıyla karşılaştırarak teyit edin; çünkü literatürde 1963 ila 1967 yılları arasındaki belgelerde 6.430 ila 8.400 pound arasında değişen rakamlar yer almaktadır. Fabrika çıkışı olarak asma dümen eklenmişse, standart açıyı ve köpük dolgu durumunu dikkatlice kontrol edin. (2)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunur. Alıcılar için temel noktalar şunlardır: arma tipini (sloop veya yawl) doğrulayın, dümen konfigürasyonunu ve fabrikasyon asma dümen varyantını kontrol edin, balast ve çelik iskelet bütünlüğünü onaylayın ve hidrolik hareketli salmayı test edin. Sağlam yapısal durumda olan bir Columbia 40; gerçek açık deniz konaklama imkanlarına ve kanıtlanmış bir yarış geçmişine sahip, Morgan tasarımı kendine has bir yarış-gezi teknesi sunar.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Columbia 40 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 3 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eki 25 | 1 | ₺7.072.280 | — |
| Oca 26 | 1 | ₺6.497.870 | -8.1% |
| Nis 26 | 1 | ₺7.036.523 | +8.3% |
Nerede ilan edildiler
Columbia 40 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 3 ilanla en çok ilana sahip.
Ülke görünümü
3 ilan · 1 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺7.036.523 | 3 | 0 | 100.0% |
