Satılık Columbia 40 Yelkenliler

Charles Morgan·1964 – 1969·~55 hulls·Columbia Yachts
Columbia 40 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
39.5' · 12.04 m
Depl.
18.900 lbs · 8.573 kg
İlk üretim yılı
1964

Columbia 40, Charles Morgan'ın 1960'ların ortalarındaki en önemli yarışgezi tasarımlarından biri olarak öne çıkmaktadır. 39 fit 2 inçlik bu fiberglas gövde, doğrudan tek olan Sabre modelinden ve ardından SORC şampiyonluğu kazanan Paper Tiger ketch modeline uzanan bir soy ağacına sahiptir. Amerika Birleşik Devletleri'nde Columbia Yachts tarafından 1964'ten 1969'a kadar üretilen ve 55 adet tamamlanan bu tasarım; 1966 MiamiNassau SORC zaferini ve aynı turda Class C'de elde edilen ikinci, üçüncü ve beşinci dereceleri de içeren bir yarış geçmişi ile fabrikanın "denize konforla açılacak, aynı zamanda en üst düzey performansı sunacak gerçek bir yelkenli" olarak tanımladığı güverte altı planını harmanlamıştır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺7.036.523
Satış fiyatı · 3 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
3 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Amerika Birleşik Devletleri (100.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Columbia 40 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Columbia 40 aramak, Charles Morgan'ın 1964 ile 1969 yılları arasında Columbia Yachts için çizdiği 55 adet fiberglas yarış-gezi teknesinden birini bulmak anlamına gelir. Bu teknenin soyu, doğrudan SORC ödüllü Sabre'sından ve daha eski Paper Tiger ketch'inden geliyor. Bunlar; yapıya gömülü çelik bir iskelete sahip dönemin fiberglas gövdeleri, hidrolik olarak kaldırılabilen bir salmaya sahip uzun bir salma ve yedi kişilik bir iç mekan sunuyor; yani 39 fit 2 inçlik bir pakette yarış soyu ile gezi hacminin nadir bir kombinasyonunu temsil ediyorlar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart tekne, salmaya bağlı dümen ve 8.400 pound kurşun taşıyan sabit uzun bir salmaya sahip direk tepe armalı bir sloop olup, model piyasaya sürüldükten sonra mizana yelkenli bir yawl arma da sunulmuştur. İç mekanda, kuzine tamboç tabanının iskele tarafında üç gözlü bir ocakla yer alır; tuvalet baş tarafta mahremiyet kapısıyla konumlandırılmıştır ve ana kamaradaki yemek masası iki kişilik yatağa dönüşebilir, yanında ise bir adet tek kişilik ranza bulunur. Bazı gövdeler farklılık gösterir: Sahibi olan #44 numaralı gövde, fabrikasyon olarak eklenmiş, arkaya doğru açılı fos-köpük asma bir dümen taşır; bu nedenle herhangi bir teknedeki dümen tipinin temel plana bakarak varsayılması yerine görsel olarak teyit edilmesi gerekir. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında bu teknelerde, uzun süreli kendi kendine yetebilen (off-grid) seyirler için genellikle bir su arıtma cihazı ve invertör bulunur; bunlar havuzluk koruması için sert tavan (hardtop) veya bimini ile dodger ile eşleştirilmiştir. Tik güverteler döneme özgü yaygın bir özelliktir ve navigasyon genellikle harita plotteri, radar ve otopilot üzerinden sağlanır. Ayrıca havuzlukta duş bulunması da yaygındır ve bu da alıcıların sıklıkla karşılaşacağı gezi donanımlarını tamamlar.

Neler Kontrol Edilmeli?

Çelik boru şasi, sabit arma yüklerini gövde perdelerine ve güverte yapısına aktaracak şekilde tasarlanmıştır; bu nedenle çarmıh ayağı bağlantılarını ve çelik-glass fiber birleşim yerini korozyon veya delaminasyon açısından sörvey edin. Havuzluktan yapılan hidrolik hareketli salma kumandasının sorunsuz çalıştığını ve salmanın kendisinin serbest olduğunu doğrulayın; zira salma yukarıdayken 4 fit 6 inç olan su çekimi ile tamamen indirildiğindeki 9 fitlik değer arasındaki fark, teknenin seyir karakterinin temelini oluşturur. Gerçek balast miktarını, gövdenin resmi evraklarıyla karşılaştırarak teyit edin; çünkü literatürde 1963 ila 1967 yılları arasındaki belgelerde 6.430 ila 8.400 pound arasında değişen rakamlar yer almaktadır. Fabrika çıkışı olarak asma dümen eklenmişse, standart açıyı ve köpük dolgu durumunu dikkatlice kontrol edin. (2)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunur. Alıcılar için temel noktalar şunlardır: arma tipini (sloop veya yawl) doğrulayın, dümen konfigürasyonunu ve fabrikasyon asma dümen varyantını kontrol edin, balast ve çelik iskelet bütünlüğünü onaylayın ve hidrolik hareketli salmayı test edin. Sağlam yapısal durumda olan bir Columbia 40; gerçek açık deniz konaklama imkanlarına ve kanıtlanmış bir yarış geçmişine sahip, Morgan tasarımı kendine has bir yarış-gezi teknesi sunar.

Nerede ilan edildiler

Columbia 40 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 3 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

3 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺7.036.52330100.0%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Columbia 40 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Columbia 40 için medyan satış fiyatı ₺7.036.523. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Columbia 40 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 3 tanesi takip edildi.
03Columbia 40 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Columbia 40 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (100.0%).
04Columbia 40 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Columbia 40 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %5.9 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.