Guide d'achat Columbia 40
Chercher sur le marché de l'occasion un Columbia 40, c'est rechercher l'un des 55 croiseurs-régatiers en fibre de verre dessinés par Charles Morgan pour Columbia Yachts entre 1964 et 1969. Ce bateau descend directement de son Sabre, vainqueur du SORC, et du précédent ketch Paper Tiger. Il s'agit de coques en fibre de verre d'époque dotées d'une structure de varangue en acier moulée dans la carène, d'une quille longue avec une dérive relevable hydrauliquement, et d'un intérieur disposant de sept couchettes — une combinaison rare de pedigree de course et de volume de croisière dans un ensemble de 39 pieds 2 pouces.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le bateau standard est un sloop en tête avec un safran sur quille et une quille longue fixe portant 8 400 livres de plomb, bien qu'un gréement de yawl avec une artimon ait été proposé après le lancement du modèle. À l'intérieur, la cuisine se trouve à bâbord au pied de la descente avec une cuisinière à trois feux, les WC sont situés à l'avant avec une porte de séparation, et la table de carré de la cabine principale se transforme en couchette double avec une couchette simple supplémentaire. Certains coques diffèrent : une coque propriétaire n°44 porte un safran suspendu sur fourreau en mousse de foss ajouté d'origine avec son angle arrière standard, de sorte que le type de safran sur un bateau spécifique doit être confirmé visuellement plutôt que supposé à partir du plan de base. (1)
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont souvent équipés d'un dessalinisateur et d'un convertisseur pour une croisière prolongée en autonomie, associés à un hardtop ou un bimini ainsi qu'à un capote de descente pour abriter le cockpit. Les ponts en teck sont une caractéristique classique de cette époque, et la navigation se fait généralement grâce à un traceur de cartes, un radar et un pilote automatique. Une douche de cockpit est également fréquemment installée, complétant ainsi les améliorations de confort que l'acheteur rencontrera souvent sur ces unités.
Ce qu'il faut inspecter
La structure en tube d'acier a été conçue pour reprendre les efforts du gréement dormant dans les cloisons de la coque et la structure du pont ; inspectez donc l'emplanture des cadènes ainsi que l'interface entre l'acier et le stratifié à la recherche de corrosion ou de délamination. Vérifiez que l'actionnement hydraulique de la dérive depuis le cockpit fonctionne correctement et que la dérive elle-même est libre, car le tirant d'eau avec dérive haute de 4 pieds 6 pouces (1,37 m) contre 9 pieds (2,74 m) avec dérive basse est au cœur du comportement du bateau. Contrôlez le lest réel par rapport aux documents d'origine de la coque, car les données varient entre 6 430 et 8 400 livres (2 920 à 3 810 kg) selon les documents de 1963 à 1967. Si un safran suspendu a été installé ultérieurement d'origine, vérifiez attentivement l'angle d'installation d'origine et l'état de l'isolation en mousse. (2)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent aux États-Unis. Pour un acheteur, les points essentiels sont les suivants : confirmer le type de gréement (sloop ou yawl), vérifier la configuration du safran et toute variante d'origine à safran suspendu, valider l'intégrité du lest et de la structure en acier, et tester la dérive hydraulique. Un Columbia 40 en bon état structurel offre un croiseur-régatier signé Morgan avec de véritables aménagements hauturiers et un historique de compétition vérifiable.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Columbia 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| oct. 25 | 1 | 127 538 € | — |
| avr. 26 | 1 | 126 894 € | -0.5% |
| août 26 | 1 | 117 180 € | -7.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Columbia 40 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 126 894 € | 3 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 40 | 39.92' | $ 55 000 | 9 | 1 |
| Columbia 36 | 35.75' | $ 27 500 | 6 | 2 |
| Columbia 40Tu es ici | — | $ 147 000 | 3 | 1 |