Guía del comprador del Cape Dory 25 D
Buscar en el mercado de ocasión un Cape Dory 25D significa analizar el diseño de Carl Alberg presentado en 1981 y producido hasta 1985 como una versión mejorada del original Cape Dory 25: un crucero de bolsillo diésel más ancho, profundo y construido como un velero de crucero en miniatura en lugar de un barco para pasar el día. Con 189 cascos producidos, aparece en la flota de ocasión como un serio pequeño viajero: con fibra de vidrio maciza, lastre de plomo y una distribución pensada para una pareja. Lo que sigue es lo que se debe buscar y cómo se suele encontrar este modelo.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La decisión interior que definió al 25D fue eliminar el camarote de proa en favor de un gran compartimento de aseo con capacidad para ducha, lo que deja un salón principal con unos 5'11" de altura libre real lograda hundiendo el plan en la sentina. El sofá de estribor se extiende hasta formar una litera doble, ofreciendo espacio nominal para cuatro personas, y un depósito de agua de 20 galones se aloja bajo la litera de popa de estribor. Un armario poco profundo a estribor y uno profundo a babor se sitúan sobre las literas de popa, y el armario de babor también ofrece acceso a la prensaestopa. Los compradores deben tener en cuenta que el aseo tiene su propio tambucho Bomar y dos portillos practicables, y el salón principal se ventila cruzadamente a través de cuatro portillos de bronce; una distribución que prioriza la comodidad para vivir a bordo frente a la privacidad de los invitados en la proa.
Equipamiento y mejoras habituales
El 25D salió de fábrica con una cocina de alcohol Kenyon de dos quemadores encastrada, un motor diésel Yanmar 1QM y un depósito de combustible de 13 galones bajo la bañera; algunos barcos salieron de la línea con gobierno de pedestal en lugar de la caña estándar. Dado que no se proporcionaron niveles de prevalencia cualitativa para este modelo, los compradores deben considerar cualquier equipo adicional de navegación, lonas o propulsión como una posible mejora del armador y no como algo estándar. Los aspectos más importantes que verificar son las grifos de fondo de bronce originales y el empernado, el roler de ancla de proa con pozo en la cubierta de proa, y los púlpitos estándar de proa y popa con luces de navegación Aqua Signal; ninguno de ellos indica la presencia de un refit.
Qué inspeccionar
Los hechos estructurales que más importan en una inspección son aquellos que restringen el acceso y el drenaje. El acceso a la sentina solo se realiza a través de un pequeño imbornal en el plan de la cabina principal, por lo que confirme que puede llegar y bombear la sentina adecuadamente. Si se instaló una ducha, esta desagua directamente en la sentina, una configuración que vale la pena revisar para detectar olores o corrosión. La apertura de la hélice se extiende hacia el timón, por lo que debe comprobarse el timón en busca de cualquier pérdida de eficiencia o desgaste en esa unión. La cubierta está unida al casco con un compuesto de poliéster semirrígido y la cubierta con núcleo de balsa debe ser golpeada para detectar delaminaciones debido a su antigüedad. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos se encuentran en Canadá y Estados Unidos. Para el comprador, la conclusión es sencilla:
- Verifique el acceso a la sentina y cualquier vía de drenaje desde la ducha hasta la sentina.
- Pruebe con percusión la cubierta y el techo de la cabina con núcleo de balsa para detectar delaminaciones.
- Confirme que las grifos de fondo originales de Spartan y los pasacascos de bronce estén intactos.
- Revise la zona del timón donde interfiere la abertura de la hélice.
- Espere un auténtico interior de crucero, no una distribución de velero de día con litera de proa.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Cape Dory 25 D. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 7723 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Cape Dory 25 D abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 7723 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 25 | 24.83' | $ 9000 | 29 | 8 |
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 18.750 | 20 | 6 |
| Cape Dory 25 DEstás aquí | — | $ 9000 | 1 | 1 |