Cape Dory 25 D 买家指南
在二手船市场上选购一艘 Cape Dory 25D，意味着要关注由 Carl Alberg 设计并于 1981 年推出的车型。该车型一直生产到 1985 年，是原版 Cape Dory 25 的改良版本：它是一款更宽、更深、柴油动力的口袋型巡航帆船，定位为微型巡航游艇，而非日间航行帆船。该型号共生产了 189 艘船体，在二手船队中作为一款严肃的小型远航帆船出现——采用坚固的玻璃钢船体、铅压舱，并针对双人配置进行了布局。以下是选购时需要注意的重点以及通常的寻找渠道。
二手市场上的布局
25D 最具代表性的内部设计选择是取消了艏舱，转而将空间让给了一个可淋浴的大型卫生间，这使得主舱通过将舱底板下沉到舱底，获得了约 5 英尺 11 英寸的净高。右舷长椅延伸为双人床位，名义上可容纳四人，右舷艉侧床位下方设有一个 20 加仑的水箱。右舷有一个浅储物柜，左舷有一个深储物柜，它们位于艉侧床位上方，左舷储物柜还提供了通往填料函的通道。买家应注意，卫生间拥有自己的 Bomar 吊舱盖和两个开启式舷窗，主舱则通过四个青铜舷窗进行横向通风——这种布局更倾向于提升长居的舒适度，而非保障前部客人的隐私。
设备与常见升级
25D 出厂时配备了嵌入式 Kenyon 酒精双燃烧器炉灶、Yanmar 1QM 柴油发动机，以及一个位于燃料箱下方的 13 加仑驾驶舱燃油箱；有几艘船在出厂时配备了舵立柱操舵系统，而非标准的舵柄。由于该型号未提供定性的配置等级，买家应将任何额外的导航、帆具或动力装备视为可能的船主自行升级，而非标准配置。最需要核实的关键项目包括原装的青铜海底阀和通栓螺栓、带前甲板井的艏锚机滚轮，以及配有 Aqua Signal 航行灯的标准船首和船尾护栏——它们的存在本身并不能表明船只经过了翻新。
检查要点
在船舶检验中，最关键的结构事实是那些限制通道和排水的地方。舱底通道只能通过主舱地板上的一个小检修孔，因此要确认您能够充分触及并抽吸舱底污水。如果安装了淋浴器，其排水直接流入舱底，这种布置值得追踪是否有异味或腐蚀。螺旋桨流道延伸至舵叶，因此需要检查该交叉处是否存在效率损失或磨损。甲板与船体是用半刚性聚酯复合材料连接的，鉴于其使用年限，应对轻木夹芯甲板进行敲击测试，以排查是否存在脱层。 (1)
保有量与买家建议
这些帆船在加拿大和美国均有出售。对于买家来说，其启示非常直接：
- 核实舱底通道以及任何淋浴间至舱底的排水路径
- 用敲击法检查轻木夹芯甲板和舱顶是否有脱层
- 确认原装的 Spartan 船用阀和青铜贯通船体件完好无损
- 检查螺旋桨开口侵占的舵面积
- 预期是真正的巡航内装，而不是前部为床位的日间航行布局
价格与数量趋势
Cape Dory 25 D 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年6月 | 1 | ¥60,504 | — |
挂牌平台分布
Cape Dory 25 D 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥60,504 | 1 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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