Guía del comprador del Bradwell 18
El Bradwell 18 es un velero de crucero de 18 pies construido por Trident Laminates Ltd desde 1973 en dos versiones, la Mark I y la Mark II. En el mercado de ocasión capta interés como un sloop de quilla retráctil remolcable con un mástil que se estiba para el transporte, adecuado tanto para principiantes como para navegantes experimentados. Conocer las diferencias entre las versiones y la peculiaridad estructural del acceso único dará forma a cualquier decisión de compra.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Mark I y el Mark II comparten una LOA de 5,71 m, una manga de 1,90 m y un desplazamiento de 544 kg, con el Mark II añadiendo 1,3 m de altura interior bajo cubierta. El Mark I eleva su quilla alada mediante una manivela que sobresale a través del piso de la bañera, mientras que la segunda versión emplea cabo o cable para el mismo propósito. Se informa que el espacio interior es más generoso de lo habitual para barcos de este tamaño, lo que convierte al Mark II en el velero remolcable más habitable y al Mark I en la distribución de acceso mecánico más sencilla. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
El inventario de mercado para este modelo no se cataloga por separado aquí, por lo que los compradores deben evaluar cada anuncio según su propio aparejo y remolque. La configuración estándar incluye la quilla retráctil y el mástil estibado para el remolque; la diferencia significativa entre las versiones es el método de elevación de la quilla, lo que afecta al equipo que un vendedor pueda haber instalado. Por lo demás, evalúe las velas, el estado del remolque y el equipo de fondeo según cada barco en particular, en lugar de basarse en paquetes esperados.
Qué inspeccionar
La quilla está montada sobre un perno, y en el Mark I ese perno está laminado bajo el plan de la cabina y resulta difícil de alcanzar para una inspección o mantenimiento. El Mark II debería facilitar la localización del perno. En cualquier ejemplar, priorice el acceso al perno de la quilla y las pruebas de contacto previo con el fondo, ya que la configuración de elevación es fundamental para el transporte en remolque y las cargas por varada. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La disponibilidad regional no se especifica en el resumen del mercado disponible. Para una lista de comprobación antes de la compra: confirme si el casco es Mark I o Mark II, pruebe el método de elevación de la quilla, inspeccione los pernos de la quilla según la versión, verifique el sistema de estiba del mástil y el equipo del remolque, y evalúe el estado de la cabina frente a la altura interior del Mark II. El Bradwell 18 sigue siendo un velero remolcable de ocasión muy sensato una vez que se comprende el acceso a los pernos de la quilla.