Guía del comprador del Beneteau First 405
Buscar en el mercado de ocasión un Beneteau First 405 significa elegir entre las distribuciones de tres camarotes de los propietarios y la alternativa menos común, donde los ejemplares procedentes del chárter son una visión habitual entre los brókeres. El 405 es un diseño de Jean Berret construido como un crucero-regata de rendimiento desde 1986 hasta 1988, y los barcos que sobreviven suelen mostrar las mismas ideas centrales: un casco de fibra de vidrio maciza, lastre de aleta de hierro y un interior con molduras de teca construido en torno a una isla de cocina en la línea de crujía que abre paso a un gran camarote de popa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de corretaje, aunque aparecen ambas distribuciones. La isla central para los fregaderos de la cocina y la caja del motor define el plano; es lo que hace posible el gran camarote de popa, mientras que un camarote de popa porta una litera de 6 pies y 10 pulgadas situada a 33 pulgadas a popa de la puerta. Los barcos ex-charter son habituales y merecen una inspección más detallada para detectar desgastes, pero la distribución fundamental no cambia entre historiales privados y de flota. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con los sistemas que un comprador espera poder confiar: piloto automático, paneles solares, plotter cartográfico e inversor suelen estar instalados de serie. Las adiciones más habituales incluyen balsa salvavidas, calefacción, baterías de litio y AIS. Más allá de estos, un spinnaker o una potabilizadora aparecen como mejoras menos frecuentes por parte de los propietarios. Para un comprador, el conjunto de litio y solares es lo que más importa para la independencia al fondear, mientras que el AIS y la balsa salvavidas reflejan una intención de navegación de altura; un 405 de segunda mano equipado con estos elementos probablemente haya sido mantenido por un armador de crucero serio.
Qué inspeccionar
Los problemas documentados conocidos del 405 son escasos, pero dos detalles de construcción merecen una atención especial. Las brazolas de la bañera tipo rampa son muy cómodas cuando se está sentado para soportar la escora con viento, pero no lo son en ningún otro momento. El tambucho está encajado en el tronco de popa para situar la escalera por delante del camarote de popa; revise el calafateado y los herrajes alrededor de ese corte en busca de filtraciones. Por lo demás, confirme el tono y la integridad de las particiones, puertas y planchas de teca birmana, ya que estos elementos definen la presentación del interior. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para el First 405 incluyen Grecia, Martinica, Estados Unidos, Países Bajos, Santa Lucía y el Reino Unido. Para un comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar que la distribución sea la versión habitual de tres camarotes para armador si eso le conviene, verificar que la electrónica de serie esté presente y funcione, e inspeccionar la muesca del tambucho y la teca en busca de humedad o desgaste antes de comprometerse.
- Prefiera las distribuciones de tres camarotes de propietario a menos que la alternativa se ajuste a sus planes.
- Compruebe el tintero del tambucho y el calafateado de cubierta en busca de filtraciones.
- Confirme que los paneles solares, el piloto automático, el plotter cartográfico y el inversor estén operativos.
- Inspeccione el interior de teca birmana para comprobar su tono y solidez estructural.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Beneteau First 405. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 2 | 57.379 € | — |
| jul 25 | 1 | 40.000 € | -30.3% |
| oct 25 | 1 | 56.849 € | +42.1% |
| nov 25 | 3 | 28.000 € | -50.7% |
| dic 25 | 2 | 59.221 € | +111.5% |
| ene 26 | 2 | 52.969 € | -10.6% |
| feb 26 | 3 | 52.577 € | -0.7% |
| mar 26 | 3 | 30.208 € | -42.5% |
| abr 26 | 9 | 50.323 € | +66.6% |
| may 26 | 3 | 40.000 € | -20.5% |
| jun 26 | 5 | 69.500 € | +73.7% |
| jul 26 | 4 | 32.595 € | -53.1% |
| ago 26 | 4 | 47.000 € | +44.2% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Beneteau First 405 abarcan 13 países. Grecia encabeza con 10 anuncios (27.0%), seguido de Países Bajos y Martinica.
Desglose por País
37 anuncios · 13 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 47.000 € | 10 | 2 | 27.0% |
| Países Bajos | 69.500 € | 5 | 4 | 13.5% |
| Martinica | 67.950 € | 4 | 0 | 10.8% |
| Estados Unidos | 37.119 € | 4 | 1 | 10.8% |
| Reino Unido | 29.209 € | 3 | 0 | 8.1% |
| Santa Lucía | 30.208 € | 3 | 0 | 8.1% |
| Dinamarca | 58.855 € | 2 | 1 | 5.4% |
| Australia | 52.587 € | 1 | 1 | 2.7% |
| Canadá | 25.810 € | 1 | 1 | 2.7% |
| España | 55.007 € | 1 | 0 | 2.7% |
| Francia | 49.900 € | 1 | 1 | 2.7% |
| Italia | 28.000 € | 1 | 0 | 2.7% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 | 45.01' | $ 167.975 | 104 | 26 |
| Jeanneau Sun Odyssey 40.3 | 40.03' | $ 99.000 | 54 | 13 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 147.123 | 45 | 6 |
| Beneteau First 405Estás aquí | — | $ 56.000 | 39 | 13 |
| Beneteau First 375 | 37.08' | $ 46.000 | 25 | 8 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 68.000 | 12 | 8 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 11 | 3 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.731 | 10 | 1 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62.000 | 9 | 5 |
| WindBoats Marine 406 | 40.49' | $ 101.513 | 7 | 1 |
| Frers 45 | 45' | $ 58.418 | 4 | 1 |