Guía del comprador del Belliure 40
Buscar en el mercado de ocasión un Belliure 40 significa analizar un crucero de fibra de vidrio de 40 pies diseñado por Peter Ibold y Vicente Belliure, construido por primera vez en 1983. Cuenta con un aparejo sloop a tope de palo, una quilla Scheel y un interior de tres camarotes con entre seis y nueve plazas para dormir. España y Francia son los lugares donde suelen aparecer estos barcos, a menudo procedentes de chárter y con frecuencia en la distribución de tres camarotes del armador.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión de tres camarotes ofrece una separación real entre los espacios para dormir y respalda la capacidad de agua de 210 galones y de combustible de 132 galones del barco para vivir a bordo o un uso tipo chárter. Debido a que Belliure produjo el 40 con quillas opcionales, el calado varía: una variante poco profunda se sitúa alrededor de los 1,45 a 1,55 metros, mientras que una más profunda cala unos 1,80 a 1,90 metros, y el calado máximo reportado de 4,75 pies no describe todos los cascos.
Equipamiento y mejoras habituales
El agua caliente y el piloto automático se instalan habitualmente en estos barcos, lo que refleja su vocación de crucero más que la sencillez de un velero sin equipamiento. El motor diésel opcional intraborda Volvo Penta de 67 CV con transmisión por eje es la planta motriz que un comprador debería esperar encontrar o verificar.
Qué inspeccionar
La variabilidad conocida del Belliure 40 es su quilla. Confirme el perfil real de la obra viva y el calado en el casco específico, ya que el calado máximo declarado de 4,75 pies no se aplica a todos los ejemplares y un barco de quilla poco profunda se comporta de manera diferente a uno de mayor calado. Consulte la placa del astillero y cualquier peritaje frente al rango de calado dependiente de la carga para saber exactamente lo que está comprando. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos aparecen en España y Francia. Una breve lista de comprobación antes de la visita:
- Confirme el tipo de quilla y el calado real en el casco.
- Verifique que el motor diésel Volvo Penta y la transmisión por eje estén presentes y con mantenimiento.
- Compruebe el funcionamiento del agua caliente y del piloto automático si están instalados.
- Inspeccione la distribución de tres camarotes para detectar desgaste por chárter si procede de un barco de alquiler.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Belliure 40. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | 79.000 € | — |
| ago 26 | 1 | 70.213 € | -11.1% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Belliure 40 abarcan 1 país. España encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| España | 70.213 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 154.500 | 56 | 20 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 26 | 7 |
| Belliure 41 | 41.01' | $ 109.070 | 20 | 4 |
| Morgan 40 Cruising Ketch | 40.16' | $ 26.000 | 12 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 11 | 3 |
| Bayfield 40 | 45.5' | $ 98.500 | 7 | 3 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 112.514 | 7 | 2 |
| Belliure 40Estás aquí | — | $ 80.611 | 1 | 1 |