Bavaria 38 Cruiser (2008-2010): veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

La versión de dos camarotes dedica todo el espacio de proa a un camarote con litera en V que cuenta con armarios generosos y zona de paso, y sitúa un único aseo a popa, detrás del puesto de navegación. La distribución de tres camarotes cambia esa privacidad a proa por un aseo más pequeño tallado en la proa y un camarote de popa adicional; ambos camarotes de popa mantienen una estancia generosa y una litera grande. En cualquiera de las distribuciones, los sofás del salón están paralelos a la línea de crujía y son lo suficientemente largos como para que una persona pueda recostarse, y la mesa de cartas orientada hacia proa es de tamaño completo con un asiento cóncavo para mayor tracción cuando se escora. El interior está revestido de caoba ligeramente barnizada, y la bañera cuenta con una mesa plegable de madera barnizada, además de un espejo de popa eléctrico abatible que revela un escalón de baño.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, estos barcos suelen venir equipados con piloto automático, plotter cartográfico, calefacción, paneles solares, baterías de litio e inversor, lo que significa que un comprador puede esperar una independencia energética moderna y navegación sin gastos inmediatos. También es habitual encontrar vela mayor enrollable y agua caliente, y en muchos ejemplares aparecen cubiertas de teca y una balsa salvavidas. En cuanto a las implicaciones para el comprador, los grupos más relevantes son la energía y la potencia —con soporte para paneles solares, baterías de litio e inversor que prolongan el tiempo de fondeo— y la maniobra de velas y lonas, donde una mayor enrollable facilita la navegación con tripulación reducida; un bimini y cubiertas de teca apuntan más al confort en la bañera que al rendimiento.

Qué inspeccionar

La estructura de refuerzo laminada al casco bajo el plan debería ser visible y sonora, y los pernos de quilla que la atraviesan deben mostrar doble tuerca con arandelas de acero inoxidable sin movimiento del ancla. El casco es un laminado de fibra de vidrio maciza de fondo plano con secciones de proa reforzadas con Kevlar, por lo que se debe revisar la proa en busca de impactos o reparaciones. La puerta del tambucho es de Starboard con tapa de chapa; confirme que no esté agrietada. La cubierta está reforzada para una escota mayor de doble punta, y el mástil de aluminio Selden lleva guías deslizantes metálicas en lugar de plásticas, que son más fuertes pero vale la pena comprobar si presentan corrosión. Los pistones eléctricos bajo el plan de la bañera que abren el espejo de popa deben funcionar suavemente para revelar el escalón de baño y la escalera. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos veleros suelen aparecer en Grecia y Portugal. Para un comprador, la lista de comprobación es breve: confirme que la distribución se adapta a sus necesidades de camarote, verifique la integridad de los pernos de quilla y de la estructura de refuerzo, pruebe el espejo de popa eléctrico y el panel eléctrico con pantalla táctil, y revise las secciones de proa y los deslizadores del mástil. Un ejemplar bien mantenido de esta serie de 2008 a 2010 es un crucero práctico y bien equipado, con un interior sensato y una estructura de quilla segura.