Guide d'achat Bavaria 38 Cruiser (2008-2010)
Chercher sur le marché de l'occasion un Bavaria 38 Cruiser construit entre 2008 et 2010 signifie choisir parmi un croiseur J&J Design produit en versions propriétaires à deux ou trois cabines, la version à trois cabines étant plus courante mais les deux disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. Une expertise minutieuse et une analyse des détails structurels et d'équipement connus ci-dessous seront d'une grande aide pour tout acheteur.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La version à deux cabines consacre tout l'espace avant à une cabine avec couchette en V dotée de coffres généreux et d'un espace de promenade, et place une seule salle d'eau à l'arrière derrière la table à cartes. L'aménagement à trois cabines troque cette intimité avant contre un cabinet de toilette plus petit aménagé dans la pointe avant et une cabine arrière supplémentaire, les deux cabines arrière conservant une hauteur sous barrots généreuse et une grande couchette. Dans les deux configurations, les banquettes du carré sont parallèles à l'axe longitudinal et suffisamment longues pour s'y allonger, et la table à cartes orientée vers l'avant est de taille standard avec un siège creusé pour assurer la traction lors des gîtes. L'intérieur est réalisé en acajou légèrement verni, et le cockpit dispose d'une table rabattable en bois verni ainsi que d'un tableau arrière électrique rabattable révélant une plateforme de bain.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, ces bateaux sont généralement équipés d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un chauffage, de panneaux solaires, de batteries lithium et d'un convertisseur, ce qui permet à l'acheteur d'espérer une indépendance énergétique moderne et une navigation sans dépenses immédiates. Une grand-voile sur enrouleur et un système d'eau chaude sont également courants, et des ponts en teck ainsi qu'une radeau de survie apparaissent sur de nombreux exemplaires. Pour l'acheteur, les points les plus importants sont l'énergie et la motorisation — le support des panneaux solaires, des batteries lithium et du convertisseur prolonge le temps de mouillage — et le gréement et la manœuvre des voiles, où une grand-voile sur enrouleur facilite la navigation en équipage réduit ; un bimini et des ponts en teck témoignent plutôt du confort dans le cockpit que de la performance.
Ce qu'il faut inspecter
La varangue structurelle stratifiée à la coque sous les planchers doit être visible et sonore, et les boulons de quille qui la traversent doivent présenter des doubles écrous contre-plaqués avec des rondelles en acier inoxydable sans aucun jeu d'ancrage. La coque est en stratifié massif à fond plat avec des sections avant renforcées en Kevlar, vérifiez donc l'étrave pour détecter d'éventuels impacts ou réparations. La porte de descente est en Starboard sur placage ; confirmez qu'elle n'est pas fissurée. Le pont est renforcé pour une écoute de grand-voile à double étage, et le mât en aluminium Selden utilise des glissières métalliques plutôt que plastiques, plus solides mais à inspecter pour détecter toute corrosion. Les vérins électriques situés sous le plancher du cockpit qui ouvrent le tableau arrière doivent fonctionner en douceur pour dégager la plateforme de bain et l'échelle. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent généralement en Grèce et au Portugal. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement correspond à vos besoins de cabine, vérifier l'état des boulons de quille et de la varangue, tester le tableau électrique avec son tableau de bord tactile et son miroir de poupe électrique, et inspecter les sections avant et les glissières de mât. Un exemplaire bien entretenu issu de cette production de 2008 à 2010 est un croiseur pratique et bien équipé, doté d'un intérieur raisonnable et d'une structure de quille sécurisante.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bavaria 38 Cruiser (2008-2010). La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 26 | 1 | 57 295 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Bavaria 38 Cruiser (2008-2010) couvrent 1 pays. Portugal arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Portugal | 57 295 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Bluewater Cruiser 38 | 40.35' | $ 80 929 | 197 | 44 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69 513 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39 | 39.16' | $ 98 978 | 114 | 26 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 88 929 | 64 | 16 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75 689 | 57 | 19 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115 281 | 37 | 10 |
| Bavaria Yachts Ocean 38 | 39.04' | $ 102 437 | 30 | 7 |
| Bavaria Yachts Holiday 38 | 39.3' | $ 79 474 | 20 | 6 |
| Bavaria Yachts 44 Cruiser | 45.7' | $ 110 623 | 19 | 3 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 135 822 | 15 | 4 |
| Bavaria 38 Cruiser (2008-2010)Tu es ici | — | $ 66 374 | 1 | 1 |