Diseño y construcción
Roberts concibió el RC-27 como un crucero-regata ligero y sumamente moderno, y las cifras lo demuestran. El casco desnudo y la estructura pesan solo 750 libras sin incluir velas ni la jarcia del spinnaker, una cifra que explica tanto la capacidad de respuesta del barco como su clasificación como diseño ultraligero. El casco es de fibra de vidrio, construido por Aquarius Sail Inc. en los Estados Unidos, y la plataforma lleva una quilla con orza de sable en lugar de apéndices fijos. Esa orza, combinada únicamente con timones, ofrece un calado de 3 pies; con la orza bajada, el calado alcanza los 4 pies y 6 pulgadas. Esta cifra de poco calado con timón solo permite al barco asentarse en aguas notablemente poco profundas, y los críticos señalaron que puede entrar en marinas poco profundas porque el calado oscila entre aproximadamente 0,91 y 1,01 metros dependiendo de la carga.
Aparejo y maniobra
El RC-27 está aparejado como un sloop fraccionado con una altura de mástil de 44 pies. Ese aparejo alto y con jarcia fraccionada propulsa un casco muy ligero, y la relación desplazamiento/eslora de 17 confirma que el barco pertenece a la categoría de regatas ultraligeros en lugar del crucero convencional. La orza de sable ofrece al navegante una opción de calado: se eleva para navegar por aguas poco profundas y se baja para mejorar el agarre de ceñida. La manga de 16 pies produce una plataforma ancha y estable, y la relación eslora-manga de 1,72 es lo que genera el volumen interior excepcional destacado por los críticos.
Accommodations
La manga define el carácter interior del RC-27. Con una manga de 16 pies en un casco de 27 pies y 6 pulgadas, la relación eslora-manga de 1,72 hace que el velero sea más espacioso que el 99 % de los catamaranes de vela similares; una proporción que se traduce directamente en espacio habitable bajo cubierta y en la plataforma de unión para un barco de esta eslora. La construcción ligera mantiene la estructura mínima, pero es la superficie ocupada lo que distingue al diseño de los monocascos más estrechos y de otros catamaranes de la misma eslora total. (1)
El veredicto
El Aquarius RC-27 es un catamarán ligero especializado que sacrifica lastre y masa a cambio de espacio y potencial de velocidad. El diseño de mediados de los ochenta de Roberts, construido por Aquarius Sail Inc., utiliza una manga de 16 pies en un casco de 27 pies y 6 pulgadas para ofrecer un volumen interior que casi ningún catamarán comparable iguala, mientras que su peso en seco de 750 libras y sus orzas de sable lo convierten en un crucero-regata de poco calado. No es un velero de altura para condiciones duras por naturaleza, pero como catamarán costero y de día ultraligero ocupa un nicho muy definido.
Pros
- La manga de 16 pies ofrece más espacio que el 99 % de los catamaranes de vela similares.
- El peso mínimo de 750 libras y las orzas de sable conforman una plataforma de poco calado.
- El aparejo sloop fraccionado con mástil de 44 pies sobre una eslora en flotación de 27 pies se adapta al rendimiento con vientos suaves.
Cons
- El desplazamiento ultraligero (relación de desplazamiento 17) la limita al espectro de las regatas en lugar del crucero con carga
- No se publican cifras de lastre ni de capacidad de depósitos para el diseño
