设计与建造
Roberts 将 RC-27 构想为一款完全现代化的轻量化巡航竞赛帆船，数据足以说明这一点。不包含船帆和球帆索具的裸船体和结构重量仅为 750 磅，这一数字既解释了该船的灵敏度，也说明了其作为超轻型设计的定位。船体采用玻璃钢材质，由美国 Aquarius Sail Inc. 建造，平台搭载的是升降板龙骨，而非固定附体。该板配合仅带舵的配置，使吃水深度为 3 英尺；在降下插板时，吃水深度可达 4 英尺 6 英寸。仅带舵的浅吃水设计让这艘船能够停泊在极浅的水域中，评论家们指出，由于吃水深度根据载荷不同约为 0.91 至 1.01 米，它甚至可以驶入极浅的码头。
帆装与操控
RC-27 采用分段索具单桅纵帆船（fractional sloop）帆装，桅杆长度为 44 英尺。这种高耸、配有分段支索的帆装驱动着一艘非常轻的船体，而 17 的排水量-长度比 (D/L) 证实了该船属于超轻型赛艇范畴，而非巡航主流。升降板让水手可以灵活选择吃水：收起用于浅滩探索，放下以获得更好的迎风抓地力。16 英尺的船宽带来了宽敞、稳定的平台，而 1.72 的长宽比则造就了评论家们所瞩目的非凡内部空间。
舱内住宿
船宽决定了 RC-27 的内部空间特征。在 27 英尺 6 英寸的船体上，型宽达到 16 英尺，1.72 的长宽比使这艘船比 99% 的同类双体帆船更宽敞，这一比例直接转化为该长度船只下甲板和桥楼甲板上可居住的空间。轻量化结构使整体结构保持极简，但其占地面积正是该设计区别于同等船体总长下较窄单体船和双体船的关键所在。 (1)
总结
Aquarius RC-27 是一款专业化的轻量化双体船，它牺牲了压舱和重量，换取了空间和速度潜力。由 Aquarius Sail Inc. 建造的、由 Roberts 在 80 年代中期设计的这款船，在 27 英尺 6 英寸的船体上采用了 16 英尺的船宽，提供了几乎没有任何同类双体船能企及的内部空间。而 750 磅的空船重量和升降板则使其成为一款浅吃水的赛巡两用帆船。从性能结构上看，它不适合恶劣天气的长途航行，但作为一艘超轻型日间航行和沿海双体船，它占据了独特的生态位。
优点
- 16 英尺的船宽比 99% 的类似双体帆船提供了更多空间
- 750 磅的空重和插板使它成为一个浅吃水平台
- 在 27 英尺的水线长上配备 44 英尺桅杆的分段索具单桅纵帆装，非常适合轻风性能
缺点
- 极轻的排水量（排水量-长度比 D/L 为 17）限制了其只能用于竞赛，而不适合重载巡航
- 该设计未公布压舱或水箱容量数据
