Design e Costruzione
Roberts concepì l'RC-27 come una barca da regata-crociera ultraleggera e moderna, e i numeri lo confermano. Lo scafo nudo e la struttura pesano solo 750 libbre (circa 340 kg) a parità di vele e attrezzatura dello spinnaker, un dato che spiega sia la reattività della barca sia la sua classificazione come progetto ultraleggero. Lo scafo è in vetroresina, costruito da Aquarius Sail Inc. negli Stati Uniti, e la piattaforma monta una chiglia con deriva a baionetta anziché appendici fisse. Questa deriva, abbinata a timoni soli, offre un pescaggio di 3 piedi (circa 0,91 m); con la deriva abbassata il pescaggio raggiunge i 4 piedi e 6 pollici (circa 1,37 m). Il valore di pescaggio ridotto con timoni soli consente alla barca di appoggiarsi su fondali straordinariamente bassi, e i recensori hanno notato che può infilarsi in marina molto poco profonde perché il pescaggio varia da circa 0,91 a 1,01 metri a seconda del carico.
Armo e manovrabilità
L'RC-27 è armato a sloop frazionato con un'altezza albero di 44 piedi. Quell'armo alto e frazionato spinge un scafo molto leggero, e il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 17 conferma che la barca appartiene alla categoria delle barche da regata ultraleggere piuttosto che alla norma della crociera tradizionale. La deriva a baionetta offre al velista una scelta sul pescaggio: sollevata per il gunkholing e abbassata per una buona presa di bolina. Il baglio di 16 piedi produce una piattaforma larga e stabile, e il rapporto lunghezza/baglio (L/B) di 1,72 è ciò che genera l'eccezionale volume interno evidenziato dai recensori.
Abitabilità
Il baglio definisce il carattere degli interni dell'RC-27. Con un baglio massimo di 16 piedi su uno scafo di 27 piedi e 6 pollici, il rapporto lunghezza/baglio di 1,72 rende la barca più spaziosa del 99% dei catamarani a vela simili; una proporzione che si traduce direttamente in spazio abitabile sottocoperta e sulla piattaforma di collegamento per un'imbarcazione di questa lunghezza. La costruzione leggera mantiene la struttura ridotta al minimo, ma è proprio l'ingombro a distinguere questo progetto dai monoscafi più stretti e dai catamarani della stessa lunghezza fuori tutto. (1)
The Verdict
L'Aquarius RC-27 è un catamarano leggero specializzato che sacrifica zavorra e massa a favore di spazio e potenziale di velocità. Il progetto degli anni '80 firmato da Roberts, costruito da Aquarius Sail Inc., utilizza un baglio di 16 piedi su uno scafo di 27 piedi e 6 pollici per offrire un volume interno che quasi nessun catamarano paragonabile può eguagliare, mentre il peso a secco di soli 750 libbre e le derive a baionetta la rendono una barca da regata-crociera a pescaggio ridotto. Non è una barca da viaggio per condizioni meteo severe per sua natura, ma come catamarano da crociera costiera e giornata ultraleggero occupa una nicchia ben definita.
Vantaggi
- Il baglio di 16 piedi offre più spazio rispetto al 99% dei catamarani a vela simili
- Il peso a secco di sole 750 libbre e le derive a baionetta rendono la piattaforma adatto a pesci ridotti
- L'armo a sloop frazionato con albero di 44 piedi su una linea di galleggiamento di 27 piedi si adatta alle prestazioni con aria leggera
Svantaggi
- Il dislocamento ultraleggero (rapporto DL 17) la limita alla fascia dei regatanti piuttosto che alla crociera carica
- Non sono pubblicati dati sulle zavorre o sui serbatoi per questo progetto
