Aquarius RC-27 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Bill Roberts·1984·Aquarius Sail Inc.
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Katamaran · steckschwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
27.5' · 8.38 m
Erstes Baujahr
1984

Der Aquarius RC27 ist ein 27 Fuß 6 Zoll langer Katamaran von Bill Roberts, der ab Mitte der 80er Jahre von der amerikanischen Werft Aquarius Sail Inc. gebaut wurde. Mit einer Wasserlinienlänge von 27 Fuß und einer Breite von 16 Fuß liegt der Entwurf am extremen Ende des Spektrums der kleinen Mehrrumpfboote: Ein LängenBreitenVerhältnis von 1,72 bietet ihm mehr Raum als 99 Prozent vergleichbarer Segelkatamarane, während ein VerdrängungsLängenVerhältnis von nur 17 ihn zu den ultraleichten Regattabooten zählt, bei denen 93 Prozent ähnlicher SegelbootKonstruktionen schwerer wiegen.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
27,5 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
27 ft
Breite
16 ft
Tiefgang
4,5 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Katamaran
Kielart
Steckschwert
Ballast
Verdrängung
Wasserkapazität
Kraftstoffkapazität

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
7/8-Slup
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
528 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
Komfort-Ratio
Kenterungsverhältnis
Rumpfgeschwindigkeit
6,96 kn

Design und Konstruktion

Roberts entwarf die RC-27 als durch und durch moderne, leichte Regatta-/Fahrtenyacht, und die Zahlen bestätigen dies. Der Rumpf und die Struktur wiegen inklusive Segeln und Spinnakerbesegelung nur 750 Pfund – ein Wert, der sowohl für das agile Verhalten des Bootes als auch für seine Einstufung als Ultraleichtbau spricht. Der Rumpf ist aus GFK und wurde von Aquarius Sail Inc. in den USA gebaut. Die Plattform verfügt über einen Steckschwertkiel anstelle fester Anhänge. Dieses Schwert sorgt zusammen mit den Rudern allein für einen Tiefgang von 3 Fuß; bei abgesenktem Schwert erreicht der Tiefgang 4 Fuß 6 Zoll. Durch diesen geringen Tiefgang lässt sich das Boot in extrem flachen Gewässern ansiedeln. Rezensenten bemerkten zudem, dass sie problemlos in flache Marinas einfahren können, da der Tiefgang je nach Beladung zwischen 0,91 und 1,01 Metern liegt.

Rigg und Handhabung

Die RC-27 ist als 7/8-Slup mit einer Spargröße von 44 Fuß getakelt. Dieses hohe, fraktional verstagte Rigg treibt einen sehr leichten Rumpf an, und das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 17 bestätigt, dass das Boot eher in die Kategorie der ultraleichten Regattayachten als in den Massenmarkt für Fahrtenyachten gehört. Das Steckschwert bietet dem Segler die Wahl des Tiefgangs: aufgezogen für das Heranfahren an flache Buchten und abgesenkt für besseren Halt am Wind. Die Breite von 16 Fuß sorgt für eine breite, stabile Plattform, und das Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 1,72 liefert das außergewöhnliche Innenraumvolumen, das von den Testern hervorgehoben wurde.

Unterbringung

Die Breite prägt den Charakter des Innenraums der RC-27. Bei einer Breite von 16 Fuß auf einem 27 Fuß 6 Zoll langen Rumpf sorgt das Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 1,72 dafür, dass das Boot geräumiger ist als 99 Prozent ähnlicher Segelkatamarane. Dieser Prozentsatz übersetzt sich direkt in einen wohnlichen Raum unter Deck und auf dem Brückendeck für ein Boot dieser Länge. Die leichte Konstruktion hält die Struktur minimal, aber die Fläche unterscheidet sich deutlich von schmaleren Einrumpfbooten und Katamaranen gleicher Länge. (1)

Das Fazit

Der Aquarius RC-27 ist ein spezialisierter Leichtgewicht-Katamaran, der Ballast und Masse gegen Platz und Geschwindigkeitspotenzial eintauscht. Dieses in den späten 80er Jahren von Roberts entworfene Boot, gebaut von Aquarius Sail Inc., nutzt eine Breite von 16 Fuß bei einem Rumpf von 27 Fuß 6 Zoll, um ein Innenraumvolumen zu bieten, das fast kein vergleichbarer Katamaran erreicht. Das reine Gewicht von 750 Pfund und die Steckschwerter machen sie zu einer Regatta-/Fahrtenyacht mit geringem Tiefgang. Sie ist von Natur aus keine schwerwettertaugliche Langstrecken-Fahrtenyacht, aber als ultraleichter Daysailer und Küstenkatamaran besetzt sie eine ganz eigene Nische.

Vorteile

  • Die Breite von 16 Fuß bietet mehr Platz als bei 99 Prozent ähnlicher Segelkatamarane
  • Das Leergewicht von nur 750 Pfund und das Steckschwert machen sie zu einer Plattform mit geringem Tiefgang
  • Die 7/8-Slup-Takelung mit einem 44-Fuß-Mast auf einer 27-Fuß-Wasserlinie eignet sich hervorragend für Leichtwindleistung

Nachteile

  • Die extrem geringe Verdrängung (DL-Verhältnis 17) beschränkt sie eher auf das Regattensegment als auf das beladene Fahrtensegeln
  • Für diesen Entwurf sind keine Werte für Ballast oder Tankkapazitäten veröffentlicht

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