Apache 41 — información, reseña y fichas técnicas

J. R. Macalpine-Downie·1970·Sail Craft Ltd.
Apache 41 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Catamarán · orza
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
40.83' · 12.44 m
Despl.
16.000 lbs · 7257 kg
Primer año
1970

El Apache 41 es un gran catamarán de crucero familiar de la década de 1960, un multicasco de 40 pies y 10 pulgadas de eslora total que presenta una manga de 19 pies y 6 pulgadas y una eslora en flotación de 36 pies dentro de una eslora total de 41 pies. Sail Craft Ltd. construyó el diseño basándose en las líneas de J. R. MacalpineDownie, y también apareció una variante de 45 pies, pero el 41 sigue siendo la principal expresión de un catamarán de fibra de vidrio maciza destinado al crucero familiar oceánico más que a la velocidad pura.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
40,83 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
36 ft
Manga
19,5 ft
Calado
6,75 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Catamarán
Tipo de quilla
Orza
Lastre
Desplazamiento
16.000 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
710 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
17,89
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
153,1
Coeficiente de confort
12,65
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,1
Velocidad de casco
8,04 kn

Diseño y construcción

El Apache 41 es un catamarán de fibra de vidrio maciza con una configuración de quilla con orzas que se describe como quillas retráctiles, lo que le otorga un calado de solo 3 pies cuando las orzas están subidas. Ese poco calado, combinado con el desplazamiento de 16.000 libras registrado para el diseño, define el carácter del barco: una plataforma pesada y estable construida para realizar travesías más que para regatas. La reputación de estabilidad y seguridad de este tipo está bien ganada, y muchos de estos barcos han cruzado océanos bajo sus propias quillas. Un coeficiente de vuelco de 3,1 y un coeficiente de confort cercano a 12,65 lo sitúan entre los multicascos de crucero conservadores, mientras que la relación desplazamiento/eslora de 153 confirma los cascos pesados que cambian la aceleración por la estabilidad de carga. (1)

Aparejo y maniobra

El Apache lleva un aparejo generoso como sloop a tope de palo, con 710 pies cuadrados de superficie vélica que respaldan una relación superficie vélica-desplazamiento de 17,89. Sin embargo, el alto desplazamiento suprime cualquier pretensión de velocidad: el diseño muestra un rendimiento modesto debido a su gran desplazamiento, y su velocidad de casco de poco más de 8 nudos refleja la resistencia de dos cascos de eslora total. Lo que ofrece en su lugar es el movimiento seguro y el comportamiento predecible de un cat ancho con altura libre interior completa en la plataforma de unión, una plataforma que se siente estable cuando escora y tranquilizadora con mar de fondo. (1)

Accommodations

Bajo cubierta, el Apache 41 estaba distribuido para cruceros familiares prolongados. Hay espacio para ocho literas repartidas entre los cascos y la plataforma de unión, con dos aseos al servicio del alojamiento. La altura interior máxima en la plataforma de unión elimina la sensación de estrechez común en catamaranes más pequeños y permite que la zona de estar central funcione como un verdadero salón en lugar de un pasillo. La manga de 19,5 pies otorga al barco un volumen que un monocasco de eslora similar no puede igualar, y el conteo de ocho literas confirma un velero diseñado para semanas o meses a bordo con tripulación completa.

El veredicto

El Apache 41 es un catamarán familiar de crucero de los años 60 que cambia un rendimiento brillante por estabilidad en travesías oceánicas, poco calado y un volumen real. Sus quillas retráctiles y su calado máximo elevado de 3 pies lo hacen sentir como en casa en fondeaderos que un barco de mayor calado evitaría, mientras que la construcción de fibra de vidrio maciza y las relaciones conservadoras reflejan un diseño pensado para vivir a bordo y navegar lejos. No ganará ninguna regata, pero nunca fue su objetivo.

Pros

  • Reputación de estabilidad y seguridad, con numerosas travesías oceánicas a su nombre
  • Las quillas retráctiles ofrecen un calado mínimo de 3 pies para navegar en zonas poco profundas y facilitan la varada
  • Espacio para ocho literas y dos aseos con altura libre interior completa en el puente de unión
  • Generoso aparejo sloop a tope de palo y estructura de catamarán robusta de fibra de vidrio maciza

Cons

  • Solo un rendimiento modesto debido al alto desplazamiento y los cascos pesados
  • La configuración de quilla con orza de poco calado es menos eficiente de ceñida que las quillas fijas

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