Apache 41 — análise, ficha técnica e anúncios

J. R. Macalpine-Downie·1970·Sail Craft Ltd.
Apache 41 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Catamarã · bolina
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
40.83' · 12.44 m
Desloc.
16.000 lbs · 7.257 kg
Primeiro ano
1970

O Apache 41 é um grande catamarã de cruzeiro familiar dos anos 1960, um multicasco de 40 pés e 10 polegadas com uma boca de 19 pés e 6 polegadas e uma linha de água de 36 pés dentro de um comprimento total de 41 pés. A Sail Craft Ltd. construiu o design sob as linhas de J. R. MacalpineDownie, e também surgiu um derivado de 45 pés, mas o 41 continua a ser a principal expressão de um catamarã de fibra de vidro maciça destinado ao cruzeiro familiar oceânico em vez da velocidade pura.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
40,83 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
36 ft
Boca
19,5 ft
Calado
6,75 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Catamarã
Tipo de quilha
Bolina
Lastro
Deslocamento
16.000 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
710 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
17,89
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
153,1
Coeficiente de conforto
12,65
Coeficiente de capotagem
3,1
Velocidade de casco
8,04 kn

Design e Construção

O Apache 41 é um catamarã de fibra de vidro maciça com uma configuração de quilha com bolina descrita como quilhas retráteis, proporcionando um calado que se reduz a apenas 3 pés quando as bolinas estão subidas. Este calado reduzido, combinado com o deslocamento de 16 000 libras registado para o projeto, define o caráter do barco: uma plataforma pesada e estável construída para travessias e não para regatas. A reputação de estabilidade e segurança é bem merecida por este tipo de embarcação, e muitos destes barcos cruzaram oceanos sob as suas próprias quilhas. Um coeficiente de capotagem de 3,1 e um coeficiente de conforto próximo de 12,65 colocam-no entre os multicascos de cruzeiro conservadores, enquanto a relação deslocamento-comprimento de 153 confirma os cascos pesados que trocam a aceleração pela estabilidade de carga. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O Apache ostenta um aparelho generoso como sloop com aparelho à testa do mastro, com 710 pés quadrados de área vélica que suportam uma relação área vélica-deslocamento de 17,89. No entanto, o deslocamento elevado impede qualquer ambição de velocidade: o projeto apresenta apenas um desempenho modesto devido ao seu deslocamento alto, e a sua velocidade de casco de pouco mais de 8 nós reflete o arrasto de dois cascos de comprimento total. O que o barco oferece em vez disso é o movimento seguro e o comportamento previsível de um catamarã largo com pé-direito total na plataforma de ligação, uma plataforma que se mostra estável quando adornado e segura numa vaga. (1)

Acomodações

No interior, o Apache 41 foi projetado para cruzeiros prolongados em família. Há espaço para oito beliches distribuídos pelos cascos e pela ponte de ligação, com duas casas de banho a servir as acomodações. O pé-direito total na ponte de ligação elimina a sensação de aperto comum nos catamarãs mais pequenos e permite que a área social central funcione como um verdadeiro salão em vez de uma passagem. A boca de 19,5 pés dá ao barco um volume que um monocasco de comprimento semelhante não consegue igualar, e o total de oito beliches confirma um veleiro planeado para semanas ou meses a bordo com tripulação completa.

O Veredicto

O Apache 41 é um catamarã de cruzeiro familiar dos anos 60 que troca o desempenho brilhante pela estabilidade em travessias oceânicas, calado reduzido e um volume genuíno. As suas quilhas retráteis e o calado elevado de 3 pés fazem com que se sinta em casa em ancoradouros que um barco de maior calado evitaria, enquanto a construção em fibra de vidro maciça e as relações conservadoras refletem um design pensado para ser vivido a bordo e navegar longe. Não vai ganhar uma regata, mas nunca foi para isso que foi feito.

Prós

  • Reputação de estabilidade e segurança, com muitas travessias oceânicas no seu historial
  • As quilhas retráteis oferecem um calado reduzido de 3 pés para explorar fundeadouros e facilitam a varagem em seco
  • Espaço para oito beliches e duas casas de banho com pé-direito total sobre a plataforma de ligação
  • Aparelho generoso de sloop à testa do mastro e estrutura robusta de fibra de vidro maciça

Contras

  • Desempenho apenas modesto devido ao deslocamento elevado e aos cascos pesados
  • A configuração de bolina de pouco calado é menos eficiente à bolina do que as quilhas fixas

Veleiros semelhantes

12 projetos comparáveis · LOA, deslocamento e aparelho semelhantes