X-Yachts XC 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die XC 38 behält eine feste Windschutzscheibe bei, bei der alle Steuerleinen nach achtern unter das Deck geführt sind, und ein Traveller auf dem Kajütaufbau hält die deutsche Großschot außerhalb der Plicht. Unter Deck finden Käufer einen Salon mit Nordic Oak Innenausbau und einer Corian-Küchenarbeitsplatte, eine Doppelkoje im Vorschiff als „Eignerkabine“ sowie eine Einzelkoje in der Steuerbord-Achterkabine, die von einer der größten Nasszellen in dieser Yachtgröße bedient wird. Der Spiegel lässt sich zu einer Badeplattform herunterklappen und gibt den Stauraum für ein Rettungsboot unter der Plichtsohle frei. Beachten Sie, dass die eigentliche Achterkoje für ein 38-Fuß-Boot recht kurz bemessen ist – ein Punkt, den Sie beim Besichtigungstermin anhand Ihrer eigenen Körpergröße überprüfen sollten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind bei den XC 38 häufig Heizung, elektrische Winschen, Code Zero, Bimini, Teakdeck, Autopilot, Kartenplotter, Solarpaneele, Bugstrahlruder, Sprayhood, Badeplattform und AIS im Standardausstattung enthalten. Für den Käufer ist das Energie- und Kraftpaket – bestehend aus Heizung, Solaranlage und Bugstrahlruder – entscheidend für den Komfort beim Wohnen an Bord und die Unabhängigkeit im Hafen. Das Segelhandling-Paket aus elektrischen Winschen und Code Zero unterstützt das Einhandsegeln auf Törns. Die Navigation wird durch den üblicherweise vorhandenen Kartenplotter und AIS abgedeckt. Seltener findet sich ein Wassermacher, Wechselrichter, Rollgroßsegel, Warmwasser, Cockpitschaum, Radar oder Rettungsinsel als Upgrade des Eigners und nicht als Basisequipment.

Was zu inspizieren ist

Der in GFK eingegossene Aluminium-Ruderschaft ist an den Stellen korrosionsanfällig, an denen er mit kupferbasiertem Antifouling in Berührung kommt. Überprüfen Sie daher, ob im Bereich des oberen Ruderschaft-Ankers kein Kupferbehandlungsmittel aufgetragen wurde. Testen Sie bei einer Probefahrt mit starkem Wind, ob die Positionierung des Steuermanns und des Großschottrimmers für Sie funktioniert – YACHT stellte fest, dass dies unter solchen Bedingungen nicht immer gelingt. Messen Sie zudem die Länge der Achterkoje selbst aus, da die eingeschränkte Koje-Größe eine bekannte Besonderheit und kein Mangel ist, um den Preis zu drücken. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese gebrauchten X-Yachts XC 38s tauchen auf den oben genannten Märkten auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Rumpflack des Ruders, segeln Sie das Boot bei Starkwind, um die Steuerung zu beurteilen, und stellen Sie sicher, dass die Achterkoje Ihren Bedürfnissen entspricht. Wenn diese Punkte geklärt sind, bleibt die XC 38 eine steife, hochseetaugliche und schnelle Fahrtenyacht für raue Winde.