Windelo 54 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Christophe Barreau; Frédéric Neuman·2023·Windelo Catamarans
Windelo 54 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"windelo-54","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Rumpfart
Katamaran · steckschwert
Rigg
7/8-Slup
LOA
53.28' · 16.24 m
Verdr.
28.219 lbs · 12.800 kg
Erstes Baujahr
2023

Der Windelo 54 ist ein BlauwasserKatamaran, der von der jungen Werft Windelo als zweites Modell nach ihrem ersten Katamaran, entworfen vom Architektenduo Barreau/Neuman, auf den Markt gebracht wurde. Mit einer Länge über alles von knapp über 53 Fuß und einer Breite von mehr als 26 Fuß, einer leichten Verdrängung von fast 28.200 Pfund und Steckschwertern, die einen Tiefgangsbereich von 3,44 bis 7,71 Fuß ermöglichen, ist es ein Mehrrumpfboot, das um eine ganz bestimmte Idee herum gebaut wurde: eine recycelbare, kohlenstoffarme Struktur, die um einen offenen, modularen Innenraum und eine selbstgenerierende Elektroanlage angeordnet ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
1.341.569 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Italien (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Windelo 54 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Windelo 54 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen Blauwasser-Katamaran zu betrachten, dessen Gebrauchtmodelle sich zwischen Charter-Vier-Kabinen-Layouts und anderen Konfigurationen aufteilen, wobei Ex-Charterboote ein häufiger Anblick sind. Die kohlenstoffarme Bauweise der Werft spiegelt sich direkt im Unterhalt wider: Dies ist ein Boot, dessen Wert von der Funktionsfähigkeit seiner Energiesysteme und dem Zustand seiner recycelbaren Verbundstruktur abhängt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind das häufigere Layout auf dem Gebrauchtmarkt, obwohl beide Varianten zu finden sind. Die Standardaufteilung umfasst eine vordere Plicht, die sich hinter einer wasserdichten Schiebetür schließt, eine U-Küche an Steuerbord, einen gegenüberliegenden Tisch mit zehn Sitzplätzen und einer Wachkoje sowie einen Navigationstisch im Vorschiff; der Backbordrumpf beherbergt in der Regel die Eignerkabine, während der Steuerbordrumpf zwei Gästekabinen mit einer Waschmaschine und einem Trockner dazwischen bietet. Ein 360-Grad-Blick und Schiebefenster an den Seiten prägen die offenen, modularen Wohnbereiche.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die üblicherweise installierte Ausrüstung konzentriert sich auf die Autarkie. Energie und Kraft sind dabei im Vordergrund: Solarpaneele, Lithium-Batterien, ein Wassermacher und ein Generator gehören zum Standard und ermöglichen es dem Boot, Wasser zu erzeugen und ohne Landstrom zu laden. Für das Segelhandling und den Komfort sorgen meist Code Zero und Gennaker für Geschwindigkeit auf raumen Kursen, ergänzt durch Klimaanlage und Heizung. Zur Navigation gehören in der Regel AIS, ein Kartenplotter und eine Rettungsinsel als Standardausrüstung.

Was zu inspizieren ist

Das strukturelle Verbundmaterial aus Basaltfaser und PET-Schaumsandwich ist unverwechselbar, daher sollten Delaminationen oder Schäden durch Stöße am Rumpf und an Deck aufgetreten sein. Die Hybridanlage verdient besondere Aufmerksamkeit: Überprüfen Sie, ob die 1.120-Ah-48V-Lithium-Bank, die beiden 20-kW-Elektromotoren mit Wellenantrieb und der Dieselgenerator als Backup ordnungsgemäß funktionieren, da die Reichweite und das Komfortniveau des Bootes davon abhängen. Prüfen Sie den Hydroregenerationsweg über die Falt- und Drehflügelpropeller sowie die Anzeige im Cockpit. Die Ankerwinde befindet sich im Innenraum, wobei die Kette über das Trampolin des Vordecks zum Ankerroller geführt wird – ein ungewöhnlicher Weg, der auf Verschleiß untersucht werden sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte sind Italien und die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Layout-Variante und die Ex-Charter-Historie; testen Sie den gesamten Hybridbetrieb unter Segeln und Generator; inspizieren Sie das Basalt-Komposit auf Schäden; prüfen Sie, ob Solaranlage, Lithium-Batterien, Wassermacher und Code Zero vorhanden und gewartet sind.

Wo sie gelistet sind

Windelo 54 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Italien führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Italien1.341.120 €10100.0%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Catana 5353.08'$ 1.650.000121
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HH Catamarans 5554.92'$ 2.270.000104
Windelo 5050'$ 1.372.54784
Windelo 54Du bist hier—$ 1.523.76810

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Windelo 54?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Windelo 54 in den letzten 12 Monaten liegt bei 1.341.569 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Windelo 54 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Windelo 54 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Windelo 54 Inserate der letzten 12 Monate sind Italien (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Windelo 54 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Jeanneau 14, Beneteau Oceanis Yacht 54, Seawind 1370. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.