Wauquiez Pilot Saloon 41 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Wauquiez Pilot Saloon 41 auf dem Markt bedeutet, sich mit einer Produktionsreihe von 38 Einheiten zu beschäftigen, die zwischen 2005 und 2007 gebaut wurden. Es handelt sich um eine von Berret Racoupeau entworfene, auf einem erhöhten Salon basierende Fahrtenyacht mit einer Länge über alles von 41 Fuß 0 Zoll, einer Wasserlinienlänge von 36 Fuß 1 Zoll und einer Breite von 13 Fuß 3 Zoll. Die Werft positionierte das Modell als vollständig hochseetaugliche Yacht für das dauerhafte Wohnen an Bord, und die Gebrauchtmodelle spiegeln diesen Anspruch sowohl durch die ab Werft serienmäßige Ausrüstung als auch durch die Upgrades wider, die Eigner im Laufe der Zeit nachgerüstet haben.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Pilot-Saloon-Konstruktion bringt die Steuerung und das Cockpit auf Höhe des Decks, was einen ungestörten Ausblick und eine sichere Position auf dem Brückendeck für die Wache bietet. Unter Deck führt ein mehrstöckiger Boden von der Niedergangsschleuse hinab zu einem Navigationstisch an Backbord und einer U-Koje an Steuerbord, weiter nach unten zu einer Pantry an Backbord und achtern zum Eignerschlafzimmer mit eigener Nasszelle und separater Dusche, wobei die vordere Gästekabine noch einen Stufe tiefer liegt. Die Vorschiffskoje ist im Heckbereich schmaler, aber die Achterkabine ist breit genug, um wie bei einer Mittelcockpit-Aufteilung bequem begehbar zu sein. Große strukturelle Fenster mit verdeckten, öffnenden Luken bieten Rundumblicke von den funktionalen Arbeitsplätzen aus, und direkt am Niedergang befindet sich ein feuchter Stauraum. Käufer sollten auf das geneigte Schott des Achterkajütaufbaus und den Cockpitsüll achten, der innen zum Steuersitz hin breiter wird, wodurch gekrängtes Wasser sich im Leesitz sammeln kann.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchte Wauquiez Pilot Saloon 41s in Kroatien sind häufig mit einer vollwertigen Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet: Heizung, Solaranlagen, Lithium-Batterien und ein Wechselrichter ermöglichen ein autarkes Leben an Bord, während ein Bugstrahlruder und elektrische Winschen das Anlegen mit kleiner Crew und das Handling der Segel erleichtern. Zu den üblicherweise installierten Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehören Radar, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel, was dem maritimen Profil des Bootes entspricht. Auch Komfort-Upgrades sind häufig zu finden, wobei Gefrierschrank, Warmwasser, Teakdecks, Cockpitschaum, Bimini und Sprayhood regelmäßig vorkommen. Die Werft lieferte bereits Padeye-Leinen, Haltepunkte für die Leinenwinde im Cockpit, eine Ankerwinde unter einer vorderen Luke, zwei Ankerrollen und Leegeschirre am Salonsofa und an der Eignekoje.
Was zu inspizieren ist
Die vordere Luke kann effektiv durch eine Schlinge aus 5/8-Zoll-Leine um die Steuerbord-Klampe verschlossen werden. Überprüfen Sie daher die Ausrichtung von Klampe und Luke sowie eventuelle Verschleißstellen durch vorheriges Anlegen der Ankerleine. Prüfen Sie zudem die Cockpit-Lenzer und die Sitzgeometrie, da Wasser bei Krängung nach ruderliegendem Design des Cockpitsitzes sammelt. Das Aufklettern auf das hohe Dach zum Einrollen des Großsegels ist unhandlich. Überprüfen Sie daher Upgrades wie einen Rollgroßsegel-Roller oder ein Reacher und deren Zugänglichkeit. Berücksichtigen Sie den Preis für Generator und andere Extras, da das Boot mit solchen Ausstattungen schnell an Gewicht zulegt. Inspezieren Sie die strukturellen Acrylfenster auf die Integrität der Verbindung am Kajütaufbau und überprüfen Sie die Scharniere der Heckplattform sowie die Montage der eingebauten Rettungsinsel. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten finden sich typischerweise in Kroatien. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass die Fallfalle der vorderen Luke behoben ist, prüfen Sie das Cockpit-Entwässerungssystem bei Krängung, überprüfen Sie, ob die Energieversorgung zu Ihrem Fahrtstil passt, und inspizieren Sie die strukturellen Fenster sowie den leicht zugänglichen Motor unter dem Niedergang. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet zwei fast gleich große Kabinen und ein geschütztes Steuerpult – eine seltene Kombination in dieser Länge.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Wauquiez Pilot Saloon 41. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 2 | 145.000 € | — |
Wo sie gelistet sind
Wauquiez Pilot Saloon 41 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Kroatien führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Kroatien | 145.000 € | 2 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185.000 | 111 | 23 |
| Elan Impression 45.1 | 44.59' | $ 230.512 | 54 | 5 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 207.345 | 35 | 7 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90.062 | 24 | 1 |
| Wauquiez Pilot Saloon 47 | 47.08' | $ 395.000 | 18 | 2 |
| Fountaine Pajot FP 41 | 39.7' | $ 773.000 | 17 | 3 |
| Moody 41 Classic | 41.67' | $ 307.267 | 16 | 1 |
| Amel Euros 41 | 40.52' | $ 45.755 | 11 | 2 |
| Gozzard 41 | 41' | $ 339.000 | 11 | 3 |
| Salona 41 | 41.01' | $ 164.486 | 8 | 1 |
| Wauquiez Pilot Saloon 41Du bist hier | — | $ 167.961 | 2 | 0 |