Gozzard 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Unter den Gebrauchtbooten gibt es zwei verschiedene Innenraumkonfigurationen. Der traditionelle „A“-Plan konzentriert sich auf einen offenen vorderen Bereich für das gesellige Beisammensein, in dem Sofakojen um einen Couchtisch herum angeordnet sind und sich hinter einer schließbaren Schottwand zu einer großen Inselbett-Koje zusammenklappen lassen; die spätere „B“-Version bietet mehr Schränke und feste Stauräume bei gleichbleibender Struktur. Da der offene Grundriss strukturell festgelegt ist, beeinträchtigt eine Umstellung den Wiederverkaufswert, und die meisten Käufer suchen gezielt nach dieser Aufteilung. Achtern an Backbord befindet sich eine Doppelkoje; die Pantry liegt achtern an Steuerbord mit einem kardanisch aufgehängten Herd und einer doppelten, eingebauten Spüle; die Nasszelle mit Dusche befindet sich direkt unter dem Niedergang, während die Navigationsecke im Vorschiff platziert ist. Ein klappbarer, durchlässiger Heckspiegel ist ein Markenzeichen des Bootes und dient gleichzeitig als Badeplattform oder Anlegesteg.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Boote werden häufig mit einem Rollgroßsegel, elektrischen Winschen, einem Wassermacher, Klimaanlage, Wechselrichter, Bugstrahlruder und Davits für das Beiboot ausgeliefert. Zusammen ermöglichen sie dem Käufer einen bedienungsfreundlichen Segelbetrieb per Knopfdruck und unabhängige Stromversorgung vor Anker. Häufige Zusatzausstattungen sind Solarpaneele, ein Hardtop, Kartenplotter, Autopilot und eine Einrichtung für kleine Crews – nützlich, um den Bedarf an Personal zu reduzieren und die Autarkie auf See zu verlängern. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner sind Lithium-Batterien, eine Badeplattform und Teakdecks; bei Teakdecks erfordert ein Versagen der Fugen oder das Ausdünnen des Holzes kostspielige Sanierungsarbeiten. Aufgrund des Langkiels und des hohen Windwiderstands rüsteten viele Eigner nachträglich oder bestellten ein Bugstrahlruder. Prüfen Sie daher die dafür vorgesehenen Batterien und den Schlauchkanal, anstatt von einer werksseitigen Standardausrüstung auszugehen.

Was zu inspizieren ist

Das Sandwichdeck und das Überwasserschiff müssen trocken sein, um die strukturelle Integrität zu erhalten. Nutzen Sie daher einen Feuchtigkeitsmesser an diesen Stellen, denken Sie jedoch daran, dass der Rumpfboden massiv ist. Püttinge, die durch das Deck führen, müssen auf Spaltkorrosion oder Wassereintritt in den Kern untersucht werden. Bei großflächigem Teak-Außenbereich sollte man auf dünnes Holz oder undichte Fugen achten, da die Sanierung sehr kostspielig ist. Bei Booten mit klappbarem Spiegel sollten die Dichtungen regelmäßig überprüft und die Scharniere geschmiert werden, damit sie sich durch Salzwasser nicht verhärten. Die Dichtungen des Motorraum-Zugangsschotts sollten auf Lecks geprüft werden, und bei der Installation eines Bugstrahlruders sollten die dafür vorgesehenen Batterien und der Tunnel überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA und Kanada auf. Für Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, dass der Kern von Deck und Überwasserschiff trocken ist, inspizieren Sie die Püttingsdurchführungen und den Zustand des Teaks, testen Sie die Scharniere und Dichtungen des klappbaren Spiegels, überprüfen Sie die Batterie und den Zustand des Bugstrahlrohrs (falls vorhanden) und wählen Sie das „A“-Layout mit großem Salon, es sei denn, ein spezifischer Stauraumbedarf im „B“-Layout rechtfertigt den Kompromiss.