Van de Stadt 30 Kaufberatung
Der Ankauf eines gebrauchten Van de Stadt 30 auf dem Markt bedeutet, sich mit einem seit 1973 entworfenen Boot von Ericus Gerhardus van de Stadt zu beschäftigen. Es handelt sich um eine solide GFK-Slup mit Bleiballast und Flossenkiel. Dies sind hochseetaugliche 31-Fuß-Yachten mit Masttopp-Rigg und einem ungewöhnlich großen Dieselkanister für diese Größe. Die Gebrauchtflotte spiegelt sowohl private als auch ehemalige Charter-Historien wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen verfügbar sind. Ehemalige Charterboote kommen oft vor, weshalb ein Käufer einige Rümpfe erwarten sollte, die eine intensivere Nutzungsdauer als ein Boot aus Erstbesitz hinter sich haben. Messen Sie bei einem Besichtigungstermin die Breite bei einer Wasserlinienlänge von 10,3 Fuß und 22,3 Fuß gegenüber der technischen Datenplatte ab, um ausgeschlossene gedehnte oder rekonstruierte Rumpfsektionen zu bestätigen. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf der Systemseite sind Autopiloten, Solaranlagen und Kartenplotter üblich und sollten als Standardausstattung gelten, nicht als Upgrade. Wechselrichter, AIS, Radar, Rettungsinseln und Warmwasser sind oft vorhanden und sollten auf ihren Betriebszustand überprüft werden. Weniger verbreitet, aber als Eigner-Upgrades zu finden, sind Heizung, Lithium-Batterien, Spinnaker, Rollgroßsegel, Gefrierschrank, Bimini, Badeplattform und Teakdeck. Für einen Käufer entscheidet die Energieversorgung – Solar mit Lithium oder ein Wechselrichter – darüber, ob das Boot auch ohne Generator ein ruhiges Ankern ermöglicht, während Navigationsausrüstung wie Kartenplotter, AIS und Radar ihre Ausrüstung für unbekannte Gewässer bestimmen. Ein Rollgroßsegel oder Spinnaker ist eher eine Erleichterung beim Segelhandling als eine strukturelle Veränderung.
Was zu inspizieren ist
In den verfügbaren Unterlagen zeigen sich keine strukturellen Mängel, Osmose, Riggbrüche oder spezifische Leckagen an der Van de Stadt 30. Daher sollte das Gutachten nach den üblichen Standards für eine solide GFK-Yacht von van de Stadt erfolgen, anstatt nach einer dokumentierten Konstruktionsfehler zu suchen. Das massive Rumpflaminat erfordert keine Feuchtigkeitsmessung im Sandwichkern, obwohl der große Dieseltank eine Überprüfung seiner Montage und seines Zustands rechtfertigt.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den Niederlanden, Australien, Spanien, Großbritannien, Griechenland und Bulgarien auf. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:
- Bestätigen Sie, dass das Layout die von Ihnen gewünschte Version mit drei oder zwei Kabinen ist
- Überprüfen Sie die Ex-Charter-Historie und lassen Sie das Boot entsprechend ggf. neu begutachten
- Testen Sie Autopilot, Solaranlage und Kartenplotter als ab Werk installierte Basiseinrichtung
- Prüfen Sie Wechselrichter, AIS, Radar, Rettungsinsel und Warmwasser, sofern vorhanden
- Inspektionieren Sie den Dieseltank und die Halterung angesichts der großen Kapazität
- Untersuchen Sie den Festrumpf auf Schäden durch Stöße und nicht nur auf Feuchtigkeit im Kern
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Van de Stadt 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 11 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 2 | 18.039 € | — |
| Sept. 25 | 3 | 99.950 € | +454.1% |
| Okt. 25 | 2 | 13.381 € | -86.6% |
| Dez. 25 | 1 | 77.500 € | +479.2% |
| Jan. 26 | 3 | 17.903 € | -76.9% |
| März 26 | 1 | 60.000 € | +235.1% |
| Apr. 26 | 8 | 49.502 € | -17.5% |
| Mai 26 | 2 | 17.000 € | -65.7% |
| Juni 26 | 2 | 11.900 € | -30.0% |
| Juli 26 | 2 | 81.500 € | +584.9% |
| Aug. 26 | 2 | 38.884 € | -52.3% |
Wo sie gelistet sind
Van de Stadt 30 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Niederlande führt mit 8 Inseraten (30.8%), gefolgt von Australien und Vereinigtes Königreich.
Land-Aufschlüsselung
26 Inserate · 9 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 29.000 € | 8 | 3 | 30.8% |
| Australien | 17.903 € | 5 | 1 | 19.2% |
| Vereinigtes Königreich | 5.511 € | 4 | 0 | 15.4% |
| Deutschland | 72.000 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Spanien | 295.000 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Griechenland | 73.700 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Belgien | 85.000 € | 1 | 1 | 3.8% |
| Bulgarien | 20.000 € | 1 | 1 | 3.8% |
| Frankreich | 75.268 € | 1 | 0 | 3.8% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| CS Yachts 30 | 30' | $ 24.499 | 27 | 5 |
| Van De Stadt 30Du bist hier | — | $ 33.820 | 26 | 6 |
| Van De Stadt 34 | 33.63' | $ 35.933 | 19 | 2 |
| Winner 9.50 | 31.17' | $ 43.238 | 14 | 3 |