Tofinou 9.7 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Es wurden drei Kielkonfigurationen angeboten: Festkiel mit 2,00 m Tiefgang und einem einzelnen Ruder, Schwenkkiel von 0,90 bis 2,1 m und ein Hubkiel, der sich von 1,22 bis 2,0 m vertikal anheben lässt. Der Kielschacht der Hubversion frisst einen erheblichen Teil der Kabine weg, sodass Käufer, die Wert auf Innenraum legen, die Versionen mit Fest- oder Schwenkkiel bevorzugen sollten. Unter Deck bietet der Standardplan vier Kojen inklusive Salonsofas, eine geteilte Pantry und eine V-Koje im Vorschiff, wobei nur 1,34 m Stehhöhe und eine chemische Toilette serienmäßig vorhanden sind. Ein Komfortpaket mit Spüle und Herd war eine werksseitige Option, nach der man suchen sollte. Die Plicht ist in einen Komfortbereich im Vorschiff und einen technischen Segelbereich achtern unterteilt, mit breiten Bänken und einer klappbaren zentralen Fußstütze.

Ausstattung und häufige Upgrades

Typischerweise sind Teakdecks und eine Selbstwendefock installiert. Viele Boote sind zudem mit Spinnaker, Badeplattform, Cockpitspritzschutz und Kartenplotter ausgestattet. Ein häufiges Upgrade der Eigner ist die Ausstattung für kleine Crews, während Code Zero, asymmetrischer Spinnaker, elektrische Winschen und Autopilot seltener vorkommen. Für Käufer von Bedeutung: Der serienmäßige 15-PS-Dieselsaildrive kann durch einen optionalen Torqeedo-Elektromotor ersetzt werden, falls man selten weit unter Motor fährt. Zudem sind Doppelruder – mit Ausnahme der Version mit Festkiel – Standard. Der Axxon-Kohlefasermast und das verdeckte Leinenführungssystem sind serienmäßig, während die lackierte Mahagoni-Pinne optional war.

Was zu inspizieren ist

Die Hub- und Schwenkkiel werden manuell bedient, und mit dem aufgeholten Kiel bei 1,22 m benötigt das Boot Beine zum Trockenfallen – eine heikle Übung, die sich auf die Geschichte von Grundberührungen auswirkt. Das niedrige Freibord und das Fehlen von Schutzleitern bereiteten einem Rezensenten beim Anlanden Sorgen. Es gibt keinen Bugrolle, daher sollte man den Vorsteven auf Scheuerstellen durch das Aufschlagen des Ankers mit Leichtbaum-Rope-Rod überprüfen. Unter Deck sollten Sie prüfen, ob die Gasdruckluk der Niedergangsluke und die verdeckten Karver-Jammers funktionieren, und die furnierten Komposit-Luv- und Heckkanten im Vergleich zum älteren, massiven Mahagoni-Stil auf Delamination untersuchen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Tofinou 9.7s werden in Frankreich, den Vereinigten Staaten und Australien angeboten. Bei der Besichtigung sollten Sie das Kieltyp und dessen Auswirkungen auf den Kabinenraum überprüfen, die manuelle Kielbedienung und die Landebeine kontrollieren, die Selbstwendefock und die verdeckten Leinenführungen bestätigen und sich zwischen Diesel- und Elektro-Saildrive für Ihre Antriebsbedürfnisse entscheiden.