Tofinou 9.7 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Venivano offerte tre configurazioni di chiglia: fissa con un pescaggio di 2,00 m e timone singolo, basculante da 0,90 a 2,1 m, e verticale sollevabile da 1,22 a 2,0 m. Il pozzo della chiglia nella versione sollevabile riduce significativamente lo spazio in cabina; pertanto, gli acquirenti che privilegiano lo spazio interno dovrebbero preferire le versioni fisse o basculanti. Sottocoperta, il piano standard offre quattro posti letto, inclusi i divani della dinette, una cucina a isola divisa e una cuccetta a V a prua, con un'altezza interna di soli 1,34 m e una toilette chimica come dotazione di serie. Un pacchetto comfort con lavello e fornello era un'opzione di fabbrica la cui ricerca valeva la pena. Il pozzetto si divide in una zona comfort a prua e uno spazio tecnico per la navigazione a poppa, con ampie panche e un poggiapiedi centrale reversibile.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sono comunemente installate coperte in teak e un fiocco autovirante; molte barche sono dotate di spinnaker, plancetta di poppa, doccia in pozzetto e cartografico. Un aggiornamento frequente da parte degli armatori è l'adattamento per equipaggio ridotto, mentre il Code Zero, lo spinnaker asimmetrico, i winch elettrici e l'autopilota compaiono con minore frequenza. Per quanto riguarda le implicazioni per l'acquirente: il Saildrive diesel standard da 15 hp può essere sostituito con un motore elettrico Torqeedo opzionale per chi raramente naviga a motore a lungo, e la doppia pala del timone è montata su tutte le versioni tranne quella a chiglia fissa. L'albero in carbonio Axxon e il rinvio delle manovre nascosto sono di serie, ma la barra in mogano verniciato era opzionale.

Cosa ispezionare

Le chiglie sollevabili e basculanti sono azionate manualmente e, con la chiglia sollevata a 1,22 m, la barca richiede un'alta presenza fisica per appoggiarsi sul fondo — un esercizio delicato che riguarda direttamente la storia di eventuali incagli. Il bordo libero basso e l'assenza di candelieri rappresentavano un punto critico per uno dei recensori durante l'ormeggio. Non essendoci una musa di prua, è necessario controllare la delfiniera per verificare l'usura da attrito dell'ancora dovuta all'uso di cime leggere. Sottocoperta, confermare il funzionamento del tambuccio con pistoni a gas e delle paratie laterali nascoste Karver, e ispezionare le falchette in composito rivestite in piallacci per verificare l'eventuale delaminazione rispetto allo stile più vecchio in mogano massello. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Tofinou 9.7 usati si trovano in Francia, negli Stati Uniti e in Australia. Durante la visita, verificate il tipo di chiglia e il suo impatto sugli spazi interni della cabina, controllate l'operazione manuale della chiglia e le gambe di appoggio, confermate la presenza del sistema Solent autovirante e dei sistemi di cime nascoste, e decidete tra un Saildrive diesel ed elettrico in base alle vostre esigenze di navigazione a motore.