Frers Swan 55 CC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind die häufigste Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt, obwohl auch andere Aufteilungen zu finden sind und Ex-Charterboote im Angebot oft zu sehen sind. Das Werft-Layout bietet insgesamt sechs Schlafplätze: Im Vorschiff befinden sich eine V-Koje und zwei Einzelkojen, während die Salonsofakojen L-förmig oder gerade sind. Die Achterkabine verfügt über eine Doppelkoje an Steuerbord. Eine gerade Pantry an Backbord liegt achtern des Niedergangs gegenüber einer Navigationsecke an Steuerbord, ergänzt durch zwei Nasszellen – eine achtern der Bugkabine und eine achtern an Steuerbord.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Code Zero und ein Bimini sind auf Booten auf dem Markt üblich, und oft findet man bereits einen asymmetrischen Spinnaker, Rollgroßsegel, Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Teakdeck, Radar, Autopilot und Kartenplotter an Bord. Seltener verbreitet sind Klimaanlage, Heizung, Lithium-Batterien, Wechselrichter, Gennaker, klassischer Spinnaker, Badeplattform und eine kleine Crew-Takelung als Nachrüstung durch den Eigner und nicht als Standardausstattung. Für einen Käufer bestimmt die Energie- und Leistungskomponente – Bugstrahlruder, elektrische Winschen, Lithium-Bänke, Wechselrichter –, wie leicht das Boot zu handhaben und ohne Landstrom an Bord zu leben ist; die Segel- und Rigg-Komponente – Code Zero, asymmetrischer Spinnaker, Rollgroßsegel – prägt die Leichtwindleistung und das Segeln mit kleiner Crew.

Was zu inspizieren ist

Bestätigen Sie bei einem Besichtigungstermin, dass die Doppel-V-Koje und die beiden Kojen im Vorschiff als werksseitige Schlafpläne vorhanden sind, bevor Sie davon ausgehen, dass das Layout dem Inserat entspricht. Überprüfen Sie, ob der Perkins-Diesel mit 116 PS vorhanden ist und eher als Hilfsmotor für Manöver als als Leistungsträger auf Langstrecke ausgelegt ist. Prüfen Sie zudem die Option mit tiefgehendem Kiel, falls das Boot mit 10,83 Fuß Tiefgang statt des Standardtiefgangs von 8,5 Fuß angegeben ist. Stellen Sie sicher, dass der Mittelcockpit-Rumpf eine solide GFK-Bauweise mit Holzinnenausbau und einem geneigten Spiegel aufweist, was ihn vom späteren Nachfolger Swan 57CC Frers mit umgekehrtem Spiegel unterscheidet. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen in den USA, Spanien, Malaysia, Finnland und Frankreich auf. Überprüfen Sie diese kurze Auswahl vor dem Kauf:

• Bestätigen Sie, dass es sich um den 55 CC mit schrägem Spiegel und nicht um den Swan 57CC Frers mit umgekehrtem Spiegel handelt
• Überprüfen Sie, ob der Perkins 116 PS der originale Manövrierdiesel ist
• Prüfen Sie, ob der Kiel standardmäßig 8,5 Fuß oder tiefgehend mit 10,83 Fuß Tiefgang ist
• Inspektionieren Sie den GFK-Hull mit Mittelcockpit und die Holzverzierungen auf Reparaturhistorie
• Bestätigen Sie, dass das Charter- gegenüber dem Privat-Layout dem werksseitigen Plan mit sechs Kojen entspricht