Swan 55-S&S-1970 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es zwei Innenraumvarianten. Die häufigere ist das für den Charterbetrieb ausgelegte Vier-Kabinen-Layout, obwohl auch die alternative Eignerversion verfügbar ist, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Unabhängig vom Kabinenplan bietet jede Swan 55 Schlafplätze für neun Personen: eine V-Koje im Vorschiff, Salonsofakojen mit Wachkoje im Vorschiff, L- und U-förmige Sofakojen im Hauptsalon sowie zwei Doppelkabinen achtern, die von zwei Nasszellen und einer L-förmigen Pantry an Backbord gegenüber der Navigationsecke an Steuerbord bedient werden. Die Riggwahl ist ebenso wichtig wie der Kabinenplan – sieben der sechzehn Boote waren Yawls mit einem verlängerten Achterwehr und geneigtem Spiegel, der Rest Masttoppslup mit umgekehrtem Spiegel – und das andere Decksprofil der Yawl sollte vor Ort bestätigt werden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind bei diesen Booten häufig eine Badeplattform und ein Kartenplotter nachgerüstet worden, was die modernen Ansprüche an das Fahrtensegeln über die ursprüngliche Ausstattung von 1970 hinaus widerspiegelt. Der zeitgerechte Volvo Penta MD21A-Diesel mit 61 PS bleibt als Antrieb im Einsatz, kombiniert mit einer Kraftstoffkapazität von 80 Gallonen und einer Wasserkapazität von 125 Gallonen. Abgesehen von diesen beiden gängigen Zusatzkomponenten sollte man erwarten, dass sich die Ausrüstung je nach Eigner unterscheidet; das Fehlen eines Generators oder Wassermachers ist keine Seltenheit und sollte eher im Hinblick auf den geplanten Einsatzzweck bewertet werden als als Mangel angesehen werden.

Was zu inspizieren ist

Ein Gutachten sollte den GFK-Rumpf aus dieser Epoche mit Holzverzierungen und eventuell gealtertem Lack und Chrom selbstverständlich untersuchen. Überprüfen Sie die Identität des Rumpfes im Vergleich zu allen drei Modellvarianten – Swan 55, Swan 53, Palmer Johnson 53 –, da in der Dokumentation jeder dieser Namen vorkommen kann. Prüfen Sie zudem, ob ein bestimmtes Boot mit Slup- oder Yawl-Rigg ausgestattet ist, da sich die Heckkonfiguration und der Segelplan unterscheiden. Überprüfen Sie den Volvo Penta MD21A auf Verschleiß durch den Hafenbetrieb und stellen Sie sicher, dass der standardmäßige 8-Fuß-Kiel intakt ist. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten tauchen typischerweise in Spanien, Italien, Dänemark, Finnland und Portugal auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie die Riggvariante und Aufteilung im Vergleich zur Standard-Vier-Kabinen-Version aus dem Charterbetrieb, prüfen Sie den doppelten Eignernamen im Papierkorb, rechnen Sie mit einem Kartenplotter und einer Badeplattform, planen Sie jedoch Budget für fehlende Systeme für das Wohnen an Bord ein und lassen Sie bei einem Nautor aus den 1970er Jahren ein Gutachten für Glasfaser und Holz durchführen. Die Swan 55 belohnt den geduldigen Käufer mit einer selten angebotenen, kleinen Serie von S&S-Cruiser-Rennern, die leicht mit anderen Modellen verwechselt werden kann.