Swan 371 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ron Holland·1979 – 1987·~87 hulls·Nautor
Swan 371 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
37' · 11.28 m
Verdr.
16.100 lbs · 7.303 kg
Erstes Baujahr
1979

Die Swan 371 gilt als eine der frühesten Aufträge von Ron Holland für die finnische Werft. Es handelt sich um eine 37FußMasttoppslup, die Ende der 1970er Jahre als Regattaboot mit echtem Wohnkomfort konzipiert wurde. Weniger als 100 Exemplare wurden fertiggestellt, bevor die Formen stillgelegt wurden. Das Design zeugt von einem ganz bestimmten Moment, in dem die Produktionsphilosophie von Nautor auf den Blick eines jungen neuseeländischen Konstrukteurs für einen von der IOR beeinflussten Rumpf traf.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
51.049 €
Angebot, nicht Verkauf · 17 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
17 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+21.5%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (88.2%) · Italien (11.8%)

Aktuelle Inserate

12 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Swan 371 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Swan 371 bedeutet, einen kleinen, aber gut definierten Kreis von 87 Booten zu betreten, die zwischen 1979 und dem Ende der Produktion gebaut wurden – Ron Hollands finnisch gebauter Renn- und Fahrtenyacht, der nach wie vor Käufer anzieht, die einen mit Teakholz ausgestatteten Rumpf mit echtem Segel-Blut in der Adern haben wollen. Die limitierte Serie bedeutet, dass jedes Exemplar eine eigene Geschichte hat, und die technischen Daten unten geben einen Überblick darüber, was Sie vor der Besichtigung erwarten kann.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Markt häufiger zu finden, aber beide Konfigurationen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Der Standardplan konzentriert sich auf eine große Eignerkabine mit einer vorderen Segelkiste und Rohrkojen, Spiegelkojen, Achterkojen und optionalen Wachkojen. Die Präferenz des Käufers richtet sich daher meist darauf, ob die Achterkabine privat oder offen ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Teakdecks, Autopilot und Kartenplotter sind Standardausstattung, und viele Boote verfügen zudem über elektrische Winschen, Heizung und einen Spinnaker. Ein häufiges Upgrade der Eigner ist ein asymmetrischer Spinnaker, während Bimini, Sprayhoods, Cockpitduschen und Rettungsinseln seltener vorkommen. Für einen Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energie und Komfort – Heizung und Autopilot nehmen die Sorgen um die Systeme auf einem mit einem 20 PS Bukh-Antrieb ausgestatteten Rumpf erheblich – sowie die Segelhandhabung, bei der elektrische Winschen und ein Spinnaker oder asymmetrischer Gennaker das Leben mit kleiner Crew erleichtern; die Navigation wird durch den Kartenplotter geregelt, und die übrigen Komfortmerkmale sind sekundär.

Was zu inspizieren ist

Die Swan 371 wurde überwiegend aus GFK mit Teakholz-Akzenten und sämtlichem Teak-Innenausbau an Deck und im Unterdeck gebaut. Der originale britische Bukh-Diesel mit 20 PS ist in der ab Werk installierten Version vorhanden, und der Kiel ist ein fester Flossenkiel mit Bleiballast. Da auf der Gebrauchtbootflotte häufig Teakdecks verbaut sind, verdienen die Decksbeschläge und die Püttinge eine genaue Überprüfung auf Wassereintritt. Der 66-Gallonen-Freshwatertank und der 37-Gallonen-Kraftstofftank sollten zudem auf ihren Zustand geprüft werden. Das Deckslayout mit sechs Winschen und die inneren Genuaschienen sind Standard; prüfen Sie daher, ob die Spinnakerwinschen und das Stagsegelauge an Deck vorhanden und betriebsbereit sind. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die Swan 371 taucht in den USA, Italien und Kroatien auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Aufteilung (Eignerversion mit drei Kabinen oder Alternative), prüfen Sie das Teakdeck und die Rumpfintegrität, testen Sie die Bukh und die Winschen sowie die Funktionsfähigkeit von Kartenplotter und Autopilot. Eine seltene Holland Nautor belohnt den sorgfältigen Inspektor mit einem steifen, gut erhaltenen 37-Fuß-Boot.

Wo sie gelistet sind

Swan 371 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 15 Inseraten (88.2%), gefolgt von Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

17 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten51.049 €15188.2%
Italien79.421 €2111.8%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Swan 371?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Swan 371 in den letzten 12 Monaten liegt bei 51.049 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Swan 371 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Swan 371 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 17 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Swan 371?+
Der mediane Angebotspreis für die Swan 371 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 21.5% gestiegen.
04Wo stehen Swan 371 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Swan 371 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (88.2%), Italien (11.8%).
05Was sollte ich mir statt einer Swan 371 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Tartan 3700, Hanse 371, Jeanneau Sun Odyssey 37.1. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.