Swan 36-2 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Swan 36-2 bedeutet, sich auf eine kleine Klasse zu konzentrieren – weniger als 100 Einheiten wurden von 1988 bis 1996 unter der Federführung von Germán Frers auf der finnischen Werft von Nautor's gebaut. Dies sind Küstenkreuzer und Daysailer mit einem regattageprägten Rumpf, keine Blauwasserboote, und das Angebot auf dem Gebrauchtbootmarkt spiegelt diese Abstammung sowohl in Zustand als auch in der Ausstattung wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 36-2 bietet einen einfachen Innenraum mit einer französischen Achterkoje hinter der Motorbox, einem kleinen Kartentisch mit klappbarem Stuhl und einer Nasszelle mit doppelter Zugänglichkeit. Die Kühlbox wurde bei dieser Konstruktion verkleinert, und das Cockpit zeigt ein niedriges Brückendeck mit zu schmalen Sülls, um bequem darauf sitzen zu können. Käufer sollten sich auf einen kompakten, funktionalen Aufbau statt auf den weitläufigen Salon einer Fahrtenyacht einstellen. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Radar und Kartenplotter bei der 36-2 üblicherweise vorhanden und bilden das Rückgrat der Navigationseinrichtung eines Käufers. Abgesehen davon überlässt das Konzept die weitere Ausrüstung ganz dem Ermessen des Eigners. Ein Boot beim Besichtigungstermin kann daher mit oder ohne zusätzliche Elektronik oder Hilfsmittel zur Segelbedienung ausgestattet sein. Die Anwesenheit von Radar und Kartenplotter ist die Basis, die man bestätigen sollte; alles andere ist Verhandlungssache und keine Selbstverständlichkeit.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten Punkte zur Überprüfung sind eher ergonomisch und nutzerorientiert als strukturell. Setzen Sie sich auf die Cockpitsenkel, um zu bestätigen, dass sie für ein bequemes Liegen zu schmal sind, da der Entwurf sie so gestaltet hat. Öffnen Sie die Kühlbox, um das reduzierte Volumen direkt im Vergleich zu Ihren Proviantbedürfnissen zu sehen. Überprüfen Sie, ob die beiden Zugänge zur Nasszelle intakt und frei von Hindernissen sind. Der Entwurf ist keine Hochseeyacht – prüfen Sie das Rigg und den Rumpf auf Verschleiß durch Küstenfahrten und nicht auf Verstärkungen für Langstreckenpassagen, und zahlen Sie keine Blauwasserpreise für ein Boot, das für den Küstenbereich konzipiert ist.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Boote ist die Vereinigten Staaten.
- Bestätigen Sie, dass Radar und Kartenplotter vorhanden und funktionsfähig sind
- Prüfen Sie die Breite des Cockpitsprungs anhand Ihres Komfortbedarfs
- Messen Sie die Kapazität der Eiskiste für Ihre Pläne
- Testen Sie beide Badezimmertüren
- Überprüfen Sie, ob Rigg und Rumpf nur typische Abnutzung durch Küstenfahrten aufweisen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Swan 36-2. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 36.2 | 36.08' | $ 72.983 | 36 | 11 |
| Sabre 362 | 36.17' | $ 124.283 | 34 | 12 |
| Pearson 36-2 | 36.5' | $ 29.900 | 23 | 7 |
| Tartan 34-2 | 34.42' | $ 33.700 | 22 | 12 |
| Moody 36-2 | 36.75' | $ 85.615 | 12 | 3 |
| X-Yachts X-362 | 35.1' | $ 87.351 | 12 | 3 |
| C&C 35-2 | 35.5' | $ 17.275 | 11 | 7 |
| Sigma 362 | 36' | $ 43.379 | 8 | 2 |