St. Francis 460 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Anton du Toit and Angelo Lavranos·2024·St. Francis Marine
St. Francis 460 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Katamaran · zwillingskiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
45.87' · 13.98 m
Verdr.
29.762 lbs · 13.500 kg
Erstes Baujahr
2024

Der St. Francis 460 ist ein ultramoderner, schneller Fahrtenkatamaran, der durch eine Designkooperation zwischen Anton du Toit von Du Toit Yacht Design, Angelo Lavranos und St. Francis Catamarans entwickelt wurde, wobei die Anforderungen von Maklern und Kunden den Entwurf maßgeblich geprägt haben. Das Boot wurde im Juli 2024 auf der Werft St. Francis Marine in St Francis Bay, Südafrika, vorgestellt. Es führt die Linie einer Marke fort, deren 50FußSchwesterboot bereits den Titel „Boot des Jahres“ erhielt, und teilt dessen hervorragende Segeleigenschaften. Mit einer Länge über alles von knapp unter 46 Fuß, einer Breite von 26 Fuß 3 Zoll und einer Verdrängung von fast 29.800 Pfund ist der 460 ein Katamaran mit Kimmkielen und Spatenruder, der darauf ausgelegt ist, Leistung und Komfort auf Langstreckentörns zu vereinen und gleichzeitig einhand oder mit kleiner Crew leicht handhabbar zu bleiben.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
1.014.489 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

St. Francis 460 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten St. Francis 460 auf dem Markt bedeutet, dass man einen modernen, schnellen Fahrtenkatamaran betrachtet, der 2024 in Südafrika gebaut und entweder im Eigner-Layout mit drei Kabinen oder in einer Version mit vier Kabinen angeboten wird. Ex-Charterboote sind häufig zu finden, und das Eigner-Layout mit drei Kabinen ist auf dem Gebrauchtmarkt die verbreitendere Variante, obwohl beide Versionen vorkommen. Die Wasserlinie von 45 Fuß 11 Zoll und der Tiefgang von 4 Fuß 1 Zoll machen das Boot zu einer gut handhabbaren Plattform mit Zwillingskielen für Küstenfahrten und ausgedehnte Törns gleichermaßen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Eignerversion mit drei Kabinen und die Version mit vier Kabinen sind die beiden Werft-Layouts, wobei das Eigner-Layout bei Wiederverkäufen häufiger zu finden ist. Beide Varianten können auch als ehemalige Charterboote angeboten werden, weshalb Käufer die Abnutzung der Kabinen und die Betriebsstunden der Systeme entsprechend abwägen sollten. Der Salon und die Pantry öffnen sich durch eine große Schiebetür und ein Fenster zum Cockpit, und die überdimensionierten Fenster bieten von innen aus hervorragende Rundumsicht – ein Stärkepunkt des Layouts, egal ob das Boot privat oder wöchentlich vermietet war.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten 460 auf dem Markt verfügen über eine solide Basis aus Werftausstattung und Upgrades durch Eigner. Häufig installiert sind Solarpaneele, Lithium-Batterien, elektrische Winschen, ein Wassermacher, ein Rollgroßsegel, Starlink, eine EPIRB und eine Rettungsinsel – zusammen bieten sie eine erhebliche Autarkie abseits der Infrastruktur und eine umfangreiche Sicherheitsausrüstung ohne sofortige Investitionen seitens des Eigners. Häufig zu sehen sind auch Code Zero und Gennaker, Segel, die den Revierbereich bei leichtem Wind und die Geschwindigkeit vor dem Wind für einen Katamaran erhöhen, der ohnehin für das Segeln mit kleiner Crew gebaut wurde. Die Kombination aus Lithium-, Solar- und Wassermacher-Ausstattung ist das Highlight für einen Käufer: Sie bestimmt, wie lange man unabhängig von Landstrom und Binnenwasser bleiben kann. (1)

Was zu inspizieren ist

Die praktische Inspektion konzentriert sich darauf, zu bestätigen, dass die Werftausrüstung intakt und funktionsfähig ist: Yanmar-Dieselmotoren, Sparcraft-Mast und -Baum, North Sails, das Victron-Elektronikpaket und die B&G-Instrumente sollten alle vorhanden und regelmäßig gewartet sein. Bei einem ehemaligen Charterboot sollten Sie die elektrischen Winschen, den Wassermacher und das Rollgroßsegel auf Verschleiß durch häufiges Einsatz bewerten, da diese Lasten tragen, die bei häufigen Kurswechseln entstehen, und dies mehr als der Rumpf selbst. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der typische Markt für die St. Francis 460 sind die Vereinigten Staaten. Für einen Kaufinteressenten lautet das Fazit einfach: Suchen Sie eine Eignerversion mit drei Kabinen, es sei denn, Charterkapazität ist wichtig; überprüfen Sie, ob das Trio aus Lithium-Solaranlage und Wassermacher betriebsbereit ist; bestätigen Sie den Code Zero oder Gennaker, wenn Leichtwindleistung Priorität hat; und planen Sie bei jedem Ex-Charterrumpf ein Budget für ein gründliches Gutachten des Rollgroßsegels und der elektrischen Winschen ein.

Wo sie gelistet sind

St. Francis 460 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten1.014.489 €31100.0%

Vergleichbare Modelle

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St Francis 460Du bist hier—$ 1.150.00031

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte St. Francis 460?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte St. Francis 460 in den letzten 12 Monaten liegt bei 1.014.489 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele St. Francis 460 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 St. Francis 460 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für St. Francis 460?+
Der mediane Angebotspreis für die St. Francis 460 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen St. Francis 460 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte St. Francis 460 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer St. Francis 460 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dufour 460 Grand Large, Hanse 460, Hylas 46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.