St. Francis 460 买家指南
在二手经纪市场上选购 St. Francis 460,意味着您将看到一艘于 2024 年下水、在南非建造的现代快速巡航双体船,该船提供三舱船主版布局或四舱版本。退役的租赁船只较为常见,在二手市场上,船主版的三舱布局比四舱版本更为普遍,不过两者都有出现。该船 45 英尺 11 英寸的水线长和 4 英尺 1 英寸的吃水深度,使其成为一个易于操控的双龙骨平台,非常适合沿海航行和长途巡航。
二手市场上的布局
三舱船主版和四舱版是两种出厂布局,其中船主版在转售中更为常见。这两种版本都可能作为前租赁船只出现,因此买家应相应地权衡船舱磨损和系统运行时间。主舱和厨房通过一扇大型滑动门和窗户向驾驶舱敞开,超大的舷窗提供了从内部进行全方位视野的绝佳体验——无论该船是私人所有还是按周租赁,这都是其布局的优势所在。
设备与常见升级
市场上大多数 460 都拥有扎实的出厂和船主升级基础。常见的配置包括太阳能板、锂电池、电动绞盘、海水淡化器、卷收主帆、Starlink 卫星通讯、EPIRB 救生雷达标以及救生筏——这些装备共同构成了极高的离岸自给能力和安全保障,而无需船主立即投入大量资金。此外,经常可以看到 Code Zero 帆和 Gennaker 帆,这些帆的加入进一步扩展了这艘专为少人操作设计的双体船在轻风中的活动范围和顺风速度。对于买家来说,锂电池与太阳能系统组合以及海水淡化器是核心亮点:它决定了您在不依赖岸电和码头淡水的状态下能坚持多久。 (1)
检查要点
实际检查的重点是确认出厂设备完好且功能正常:Yanmar 柴油机、Sparcraft 桅杆和帆桁、North Sails 帆、Victron 电子设备及 B&G 测量仪器都应齐全并定期维护。对于一艘前租赁船,应优先检查电动绞盘、海水淡化器和卷收主帆的使用磨损情况,因为比起船体本身,这些部件承担了更多频繁周转的负荷。 (1)
市场供应与买家建议
St. Francis 460 的典型市场是美国。对于买家来说,建议非常直接:除非对租赁载客量有要求,否则请选择三舱船主版;确认锂电、太阳能和水制器三件套系统运行正常;如果轻风性能是首要考虑因素,请确认是否配备了 Code Zero 或 Gennaker 帆;并且对于任何前租赁船体,预算充足时务必进行卷收主帆和电动绞盘的全面船舶检验。
价格与数量趋势
St. Francis 460 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 2 | ¥7,737,200 | — |
| 26年4月 | 2 | ¥7,737,200 | 0.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥7,737,200 | 0.0% |
挂牌平台分布
St. Francis 460 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 5 条在售信息领先。
国家 分布
5 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥7,737,200 | 5 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
11 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 220,622 | 200 | 40 |
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| Hunter Marine 460 | 46.08' | $ 114,500 | 27 | 6 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224,900 | 16 | 3 |
| Dolphin Catamarans 460 | 45.75' | $ 450,000 | 15 | 3 |
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| Beneteau Sense 46 | 46.32' | $ 299,450 | 12 | 2 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333,136 | 10 | 3 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69,900 | 10 | 5 |
| St. Francis 460你在这里 | — | $ 1,150,000 | 5 | 1 |
