Design und Konstruktion
Die Seidelmann 25 ist überwiegend aus GFK mit Holzverzierungen gebaut, verfügt über einen festen Rumpf und ein festes Deck sowie ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 48 Prozent bei einer Verdrängung von 4.600 Pfund. Dieser Ballast befindet sich in einem Flossenkiel mit einem Tiefgang von etwa 4,33 bis 4,63 Fuß je nach Beladung, was es dem Boot ermöglicht, in flachen Marinas zu liegen. Die Breite von 9 Fuß 6 Zoll ergibt ein Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,58. Wie damalige Tester feststellten, bietet die große Breite im Liegen viel Platz unter Deck. Ein intern montiertes Spatenruder, das über eine Pinne bedient wird, vervollständigt die Steuerung. Das Boot wurde zeitweise von einem Klassenverein, den Seidelmann Owners, unterstützt. (2)
Rigg und Handhabung
Die Masttoppslup trägt mehr Rigg als 38 Prozent ähnlicher Segelboote, mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 16,2 bei dem ISO-Referenzsegel und 19,6 mit einer 135-prozentigen Genua. Die Maße von Fallen und Schoten sind moderat: Großsegel- und Genuafallen sind 66,8 Fuß lang mit 5/16 Zoll Durchmesser, die Fock- und Genuaschoten sind 24,5 Fuß lang mit 3/8 Zoll Durchmesser und die Großschot ist 61,3 Fuß lang mit 3/8 Zoll Durchmesser. Die 20-Fuß-Wasserlinie und die Verdrängung von 4.600 Pfund ergeben eine theoretische Rumpfgeschwindigkeit von fast 6,0 Knoten und ein Beforschungsmoment von etwa 663 Pfund pro Zoll. Mit einer relativ schmalen Wasserlinie und weichen Kimmformen ist das Boot bei starkem Wind rank, es sei denn, es liegt reichlich Ballast auf den Duchten. Das Kenterungsverhältnis von 2,28 bedeutet, dass der Entwurf für Hochseeregatten nicht zugelassen würde, und die Komfort-Ratio liegt bei 16,6. (2)
Unterbringung
Unter Deck bietet die Seidelmann 25 Schlafplätze für vier Personen: eine Doppel-V-Koje im Bugkajüte und zwei längsseitige Sofakojen im Salon. Die Pantry befindet sich an Steuerbord direkt vor der Niedergangstreppe und ist mit einem zweiflammigen Herd sowie einer Spüle ausgestattet. Eine mobile Toilette steht etwas achterlich der Bugkabine auf der Backbordseite. Die Stehhöhe unter Deck liegt unter dem Durchschnitt für diese Größe, und die zu streichende oder zu verspachtelnde benetzte Oberfläche beträgt etwa 19 m². (1)
Bekannte Schwachstellen
Einige Eigner beklagen sich über die schwache Bauqualität dieser Boote – ein Urteil, das man im Verhältnis zum GFK- und Holzinnenausbau sowie der Produktion der Werft ab den späten 1970er Jahren betrachten sollte. Das rankende Verhalten bei starkem Wind ist eher auf die schmale Wasserlinie und die weiche Form der Kimm zurückzuführen als auf einen Konstruktionsfehler. Es erfordert jedoch, dass eine Crew an der Kante steht, um das Boot aufrecht und gut anspringend zu halten. (1)
Das Fazit
Die Seidelmann 25 ist eine kleine, breite Masttoppslup, die die Akzeptanz bei Hochseeregatten gegen einfaches Anlegen in Marinas und ein überraschend geräumiges Innenraum mit vier Kojen eintauscht. Ihr Verhalten bei leichtem Wind und ihr geringer Tiefgang eignen sich für das Fahrtensegeln in geschützten Gewässern, während die ranke Krängung bei starkem Wind den Skipper dazu veranlasst, das Crewgewicht bewusst zu verteilen.
Vorteile
- Die große Breite von 9,5 Fuß bietet viel Platz unter Deck für vier Kojen
- Der Flossen- oder Flachkiel weist einen Tiefgang von nur 4,33 Fuß auf, was den Hafen-Zugang erleichtert
- Das Masttopp-Rigg mit Genua vergrößert das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis auf 19,6
Nachteile
- Ebenbürtige Stehhöhe unter dem Durchschnitt
- Rank bei starkem Wind ohne viel Geländerfüllung
- Einige Eigner berichten von mäßiger Bauqualität
