Design und Konstruktion
Die Konstruktion folgt dem Ansatz von RS Sailing für seine Rotationsgeformte Linie: Die Zest ist aus robustem, rotationsgeformtem Polyethylen gebaut und verfügt über sorgfältig konstruierte Befestigungspunkte für die Ausrüstung, was die Wartung auf ein Minimum reduziert und die Lebensdauer trotz häufiger Nutzung durch Einsteiger verlängert. Ein integrierter Aluminium-Geländerhandlauf verläuft am unteren Rumpfboden und dient gleichzeitig als Skid-Rail, wenn das Boot an Land gezogen wird. Das Boot nutzt ein Schwert statt eines Steckschwerts, was Grundberührungen in flachen Gewässern unkomplizierter machen, und ein gut durchdachtes, klappbares Ruder mit einem einfachen Heb-und-Sperrsystem ermöglicht es dem Segler, das Ruderblatt mühelos hochzuklappen und zu sichern.
Rigg und Handhabung
Das Rigg ist auf Fehlerverzeihung ausgelegt. Ein hoher Baum hilft, ungewollte Kollisionen mit anderen Booten zu vermeiden, und ein patentierte Mastfuß- sowie -durchführungsdesign ermöglicht es Anfängern, den Mast ohne Gefahr des Herunterfallens zu bedienen. Das Boot kann als Slup mit Fock getakelt werden, um eine zweiköpfige oder sogar dreiköpfige Crew zu unterhalten, oder auch als Unrat mit nur einem Großsegel für das Segeln im Einhandbetrieb. Die Segelfläche beträgt 71 Quadratfuß mit Großsegel und Fock oder 59 Quadratfuß mit nur dem Großsegel. Tester fanden, dass die leistungsstarken Foils die perfekte Mischung aus Kontrolle und Gutmütigkeit boten, wodurch Halsen und Wenden sowohl auf raumen als auch auf halben Winden so einfach wie möglich waren. Selbst ein mittelgroßer Segler von 1,80 m Körpergröße bezeichnete das Segeln als absoluten Genuss. Mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 25 und einem Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 79 unter Verwendung von Fock, Großsegel und einer Crew von 150 Pfund spiegeln die Zahlen ein leichtes, agiles Boot wider und nicht eine schwere Fahrtenyacht.
Unterbringung und Cockpit
Für ein Boot dieser Größe ist die Plicht bemerkenswert gut durchdacht. Eine leuchtend gelbe, geformte Kojenbank bietet Sitzplätze im Innenraum für eine kleine Crew, die sich noch nicht auf das Ausreiten eingestellt hat, und dient gleichzeitig als Ruderposition, wenn die optionalen Ruderschäfte und -blätter montiert sind. Zwischenkohlen im Seitenschiff und komfortable Seitendecks im Hauptsalon sorgen dafür, dass weniger erfahrene Segler auch beim Segeln bequem sitzen bleiben können. Tester berichteten von viel Platz zwischen Baum und Boden der Plicht, um sich seitlich zu bewegen, gut platzierten Ausreitgurten, die sich problemlos mit den Füßen greifen lassen, und konturierten Seitendecks, die das Leben an Deck nach dem Ablegen angenehm machen. Die Gesamtabmessungen der Plicht sorgten dafür, dass die Crew sich beim Bewegen nie an den Kanten stieß.
Eignerschaft und Nutzung
Die Praxis von RS Sailing, neue Konstruktionen auf dem Wasser zu testen und sie sorgfältig zu feinschrauben, bevor sie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden, unterstreicht die vorgesehene Rolle der Zest als Schul- und Club-Einsteigerboot. Der rotationsgeformte Polyethylen-Rumpf, die durchdachten Befestigungspunkte und die strandfreundliche Skid-Rail tragen alle zu einem wartungsarmen Betrieb der Flotte bei, während das optionale Ruder-Setup den Nutzen des Bootes über das reine Segeln hinaus erweitert.
Das Fazit
Die RS Zest ist als Ausbildungsboot erfolgreich, weil sie die üblichen Nachteile von mangelnder Erfahrung ausgleicht. Gutmütige Foils, ein hoher Baum, eine fehlerfreie Mastspur und eine geräumige, dennoch sichere Plicht ermöglichen es Anfängern, ohne Angst ihr Können zu verfeinern, während die robuste, rotationsgeformte Bauweise die Unebenheiten des Programmbetriebs problemlos wegsteckt.
Vorteile
- Lebendige, aber berechenbare Leistung mit kontrollorientierten Foils
- Einfach zu bedienendes Rigg, hoher Baum sowie ein für Anfänger sicheres Mastfuß- und -klemmsystem
- Ergonomisches Cockpit mit Innenbank, Seitensitzen und konturierten Seitendecks
- Robustes, rotationsgeformtes Polyethylen mit wartungsarmen, maßgeschneiderten Beschlägen
- Schwert und aufholbares Ruder, ideal für flache Gewässer und Strände
Nachteile
- Mit 11 Fuß 9 Zoll Länge und 161 Pfund Gewicht ist sie rein als Ausbildungsboot konzipiert und eher ungeeignet für das Fahrtensegeln oder Regatten mit fortgeschrittenen Seglern
- Konstruktionsbedingt und aufgrund der Abmessungen auf eine kleine Crew beschränkt
