RS Zest Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Zest teilt das gleiche Grundlayout: ein kleiner Schwertboot-Rumpf mit einer Länge von etwa 11 Fuß 9 Zoll, einer Breite von fast 4 Fuß 10 Zoll und einem Rumpfgewicht von rund 161 Pfund. Die Plicht bietet einen leuchtend gelben, geformten Sitz für den Innenlieger, mittlere Seitensitze und konturierte Seitendecks sowie eine optionale Ruderausstattung mit Dollenhaltern und Rudern. Das Boot kann als Einhand-Una-Rigg nur mit Großsegel oder als mit einer Fock ausgestattete Schleppjolle für zwei bis drei Personen gesegelt werden. Daher sollten Käufer Erwartungen an eine einzelne, offene Plicht ohne Kabine oder Kojen statt an eine Miniatur-Fahrtenyacht haben.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das am häufigsten anzutreffende Zubehör bei gebrauchten RS Zest Booten ist ein Rollgroßsegel, das perfekt zum einfachen Handling des Bootes passt und in gutem Zustand überprüft werden sollte. Abgesehen davon ist die einzige erwähnenswerte Werftoption das Ruderblatt-Kit, mit dem sich der Sitz in einen Rudersitz umbauen lässt. Die meisten anderen Ergänzungen sind eher Ausdruck des Eignergeists als Standardausstattung. Ein Käufer sollte daher jedes Boot anhand des Zustands der Beschläge des Riggs, des Dreh- und Verriegelungssystems des Ruders sowie des Mastfuß-Lagers beurteilen, anstatt sich von einer langen Liste von Optionen blenden zu lassen.

Was zu inspizieren ist

Die aus Polyethylen rotationsgeformte Konstruktion der Zest und die konstruktiv vorgesehenen Befestigungspunkte für Beschläge sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Dennoch sollte bei jedem gebrauchten Boot darauf geachtet werden, wo das klappbare Ruder montiert ist und wo sich das Schwert dreht – hier kann durch wiederholtes Aufsetzen oder Slippen am Strand Verschleiß auftreten. Überprüfen Sie den patentierten Mastfuß und die Maststütze auf Risse oder Verformungen, die die sicherheitsorientierte Mastlegefunktion beeinträchtigen könnten. Stellen Sie zudem sicher, dass das integrierte Aluminiumhandlauf entlang des Unterwasserschiffs intakt ist und sowohl als Griff als auch als Schutzleiste dient. Die Duchten, Seitensitze und Seitendecks sollten auf Belastungsschäden untersucht werden, wenn Füße und Gewicht beim Ausreiten auf dem Vorstag darauf lasten. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gelegentliche RS Zest Boote tauchen in den USA und Kanada über Clubflotten, Segelschulen und private Eigner auf. Für Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob das Rollgroßsegel und das Rudersystem reibungslos funktionieren, stellen Sie sicher, dass der Mastfußbereich intakt ist, inspizieren Sie die Halterungen für Anhänge und Beschläge auf Verschleiß und entscheiden Sie, ob das optionale Ruderblatt-Set für Ihren Einsatzzweck wichtig ist. Ein gepflegtes Exemplar mit gutem Rigg und unbeschädigtem Innenausbau bietet genau das gleiche gutmütige Seeverhalten, für das dieser Entwurf konzipiert wurde.

• Überprüfen Sie die Funktion des Rollgroßsegels und des klappbaren Ruders.
• Inspezieren Sie Mastspur und -kragen auf Schäden.
• Prüfen Sie die Schwert- und Ruderhalterungen auf Verschleiß.
• Überprüfen Sie die Struktur der Kojen und des Seitendecks.