Privilège 745 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Marc Lombard/Diedre Design·2008·Privilege Catamarans
Privilège 745 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Katamaran · zwillingskiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
72' · 21.95 m
Verdr.
80.000 lbs · 36.287 kg
Erstes Baujahr
2008

Der Privilège 745 gilt als eine der größeren Ausprägungen von Marc Lombards KatamaranArchitektur für Alliaura Marine. Es ist eine 74 Fuß 5 Zoll lange Yacht aus dem Entwurf von Diedre Design, die von der französischen Presse eher als Segelyacht denn als reines Fahrtenboot eingestuft wurde. Gebaut in Les Sables d'Olonne ab 2008, verbindet sie eine Breite von 35 Fuß 7 Zoll mit einer leichten Verdrängung von angegebenen 85.000 Pfund. Dies ergibt ein Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,09 und ein VerdrängungsLängenVerhältnis (D/L) von 93,64, was sie für ein Boot dieser Größe bemerkenswert leicht macht. Diese Zahlen erklären besser als jede Marketingsprache, warum sich ein 72 Fuß langer WasserlinienKatamaran mit zwei festen Flossenkielen niedrigen Streckungsverhältnisses und einem Tiefgang von 7 Fuß 2 Zoll wie ein speziell für Langstrecken gebauter Fahrtenkreuzer und nicht wie eine schwimmende Villa verhält.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
1.676.112 €
Angebot, nicht Verkauf · 11 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
11 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-21.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (81.8%) · Spanien (18.2%)

Aktuelle Inserate

5 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Privilège 745 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Privilège 745 auf dem Markt bedeutet, einen 74-Fuß-Lombard/Diedre-Katamaran zu betrachten, der von 2008 bis 2013 von Alliaura Marine gebaut wurde. Diese Yacht belohnt durch ihre Größe und die Vielfalt der Layouts eine sorgfältige Planung vor dem Kauf. Ex-Charter-Vier-Kabinen-Exemplare sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufig zu finden, obwohl auch das Eigner-Layout mit fünf Kabinen vorkommt. Käufer sollten erwarten, dass viele Boote Charterverschleiß neben der Veredelung einer Eignerversion aufweisen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Standard-„Eignerversion“-Plan bietet vier Kabinen plus Crewquartiere, mit einer Nasszelle im Backbordrumpf, die um eine große Badewanne herum gebaut ist; die „5 Kabinen“-Version ersetzt dieses Badezimmer durch eine fünfte Kabine und eine minimale, aber ausreichende Nasszelle. Die Crewunterkünfte in beiden Plänen bestehen aus gestapelten Einzelkojen und einer vorderen Doppelkoje mit eigener Nasszelle und einer kleinen Sitzecke. Die Pantry befindet sich im Steuerbordrumpf neben dem Crewbereich. Der Salon erstreckt sich über eine Navigationsecke achtern, Sitzbereiche und eine Bar, während eine enge, gewundene Treppe an Backbord zum Flybridge führt, der mit seinen Kontrollen, Winschen, Sofakojen und Esstisch ausgestattet ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Klimaanlagen sind auf diesen Booten häufig zu finden. Seltener, aber dennoch erwähnenswert als Eigner-Upgrades sind Wassermacher und ein Bugstrahlruder, zusammen mit einem Code Zero oder asymmetrischen Spinnaker an einer festen Genua für raume Kurse, sowie ein Kartenplotter am Navigationstisch oder auf dem Flybridge. Ein Käufer sollte einen Wassermacher und ein Bugstrahlruder eher als wertsteigernde Optionen denn als Standardausstattung betrachten und prüfen, ob das zusätzliche Raumewerk zum vorhandenen Sprittakel passt.

Was zu inspizieren ist

Das Deck ist relativ aufgeräumt, wobei die achteren Festmacherklampen in kleinen Ausbuchtungen und ihren eigenen Winschen versteckt sind. Überprüfen Sie diese eingelassenen Einheiten auf Wassereintritt oder Korrosion. Die durchgehende Hard-Rail ersetzt die stählernen Seerelingen, und ihre Befestigungspunkte sowie Schweißnähte sollten genau auf Spannungsrisse untersucht werden. Der schmale, gewundene Niedergang zur Flybridge sollte betreten werden, um die sichere Durchgangsbreite zu bestätigen. Zudem sollten die Antennen für Fleet 55 und den Satellitenfernseher auf der Flybridge hinsichtlich der Dichtigkeit der Antennenkuppel überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in den USA und Spanien auf. Halten Sie diese kurze Auswahl im Hinterkopf, wenn Sie ein Boot kaufen möchten:

  • Klären Sie, ob Sie das Layout mit vier Kabinen und Badewanne oder die Version mit fünf Kabinen und kleinem Nassraum kaufen möchten
  • Testen Sie die Klimaanlage und planen Sie ein Budget für einen Wassermacher oder ein Bugstrahlruder ein, falls diese fehlen
  • Überprüfen Sie die eingelassenen Heckklampen, die Schweißnähte der Festreling und die Dichtungen der Flybridge-Kuppel
  • Prüfen Sie die Funktion des Rollsystems für Genua und Stagsegel sowie der Winschen auf dem Flybridge vor dem Kauf

Wo sie gelistet sind

Privilège 745 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 9 Inseraten (81.8%), gefolgt von Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

11 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten1.323.246 €9381.8%
Spanien2.165.017 €2018.2%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Privilège 745?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Privilège 745 in den letzten 12 Monaten liegt bei 1.676.112 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Privilège 745 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Privilège 745 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 11 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Privilège 745?+
Der mediane Angebotspreis für die Privilège 745 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 21.1% gefallen.
04Wo stehen Privilège 745 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Privilège 745 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (81.8%), Spanien (18.2%).
05Was sollte ich mir statt einer Privilège 745 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Lagoon 620, Amel 64, Voyage Yachts 590. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.