Pan Oceanic 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ted Brewer·1982·Pan Oceanic Marine.
Pan Oceanic 38 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
37.83' · 11.53 m
Verdr.
18.750 lbs · 8.505 kg
Erstes Baujahr
1982

Die Pan Oceanic 38 — auch als Oceanic 38 dokumentiert — ist eine 37 Fuß 10 Zoll lange GFKFahrtenyacht aus dem Entwurf von Edward S. Brewer, gebaut von Pan Oceanic Marine auf den Philippinen, wobei die Produktion im Jahr 1982 aufgezeichnet ist. Brewers Entwurf aus den frühen Achtzigern kombiniert eine Wasserlinienlänge von 31,4 Fuß mit einer Breite von 11,9 Fuß und einer Verdrängung von 18.750 Pfund, balanciert durch 7.000 Pfund Bleiballast auf einem Flossenkiel mit einem Skegaufgehängten Ruder. Sie ist eine Masttoppslup mit 701 Quadratfuß Segelfläche, und ihre Werte ordnen sie eher in die Kategorie der moderaten Regattayachten als in das Archetyp des schweren LangstreckenFahrtenyachts.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
33.490 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
2
Mexiko (66.7%) · Vereinigte Staaten (33.3%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Pan Oceanic 38 Kaufberatung

Die Pan Oceanic 38 — in einigen Unterlagen auch als Oceanic 38 geführt — ist eine 1982 von Brewer entworfene GFK-Slup, die auf den Philippinen gebaut wurde. Für einen Käufer im Gebrauchtbootmarkt ist sie eine 38-Fuß-Masttopp-Geschütz mit Flossenkiel und Skeg-Ruder, einem massiven GFK-Rumpf und -Deck sowie einer Bleiballast-Verdrängung von 18.750 Pfund. Ihre dokumentierte Historie ist dünn, weshalb sich das Besichtigungsprotokoll auf die wenigen Bereiche konzentrieren sollte, in denen die Quellen abweichen oder wo altersbedingte Checks entscheidend sind.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Erwarten Sie das standardmäßige Layout mit Achtercockpit, das durch die große Breite von 11,9 Fuß und die Wasserkapazität von 120 Gallonen entsteht. Der Innenraum ist für die Länge breit, aber bestätigen Sie die tatsächliche Aufteilung der Kojen und der Pantry vor Ort.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Solarpaneelen, einem Gefrierschrank, Autopilot, Kartenplotter und Lithium-Batterien ausgestattet – ein Energiepaket, das zeigt, ob das Boot für autarke Törns bereit ist oder eine Neuverkabelung benötigt. Gennaker und asymmetrische Spinnaker sind häufig zur Erleichterung von Raumschotsfahrten montiert, während Bimini und Teakdecks oft als Komfort- und Schutzelemente für die Plicht auftauchen. Keine dieser Ausstattungsmerkmale ist garantiert, aber ihr Vorhandensein signalisiert einen Eigner, der in die Hochseetauglichkeit investiert hat.

Was zu inspizieren ist

Der wichtigste dokumentarische Widerspruch betrifft den Kiel: Eine Quelle beschreibt einen Flossenkiel mit Skeg-Ruder, während eine andere einen Langkiel angibt. Bestätigen Sie bei der Besichtigung das tatsächliche Kielprofil und den Ruderschaft – ein Flossenkiel mit Skeg im Vergleich zu einem Langkiel ist eine strukturelle Identität, kein bloßes Trimmdetail. Die Wasserkapazität beträgt laut Spezifikation 120 Gallonen, obwohl die Angaben in Litern variieren (341 gegenüber 454); untersuchen Sie die Tanks und die Rohrleitungen physisch, um die tatsächliche Kapazität zu ermitteln und auf Geruch von stehendem Wasser oder Verfärbungen an der Rumpf-Deck-Verbindung nahe den Befüllungsstellen zu achten. Ein sauberes Gutachten des Rumpfes und die Bestätigung des Kiels sind die tragenden Elemente der Überprüfung. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA und Mexiko auf. Bevor Sie sich entscheiden, gehen Sie diese kurze Auswahl durch:

  • Überprüfen Sie den Kieltyp und die Befestigung des Skeg-Ruders vor Ort.
  • Prüfen Sie die Kapazität und den Zustand der Frischwassertanks.
  • Testen Sie den Autopiloten und die Lithium-Bank, falls vorhanden.
  • Inspezieren Sie Teakdecks auf weiche Stellen, sofern vorhanden.
  • Überprüfen Sie die Verkabelung von Solarpaneelen und Gefrierschrank auf Fahrtenboot-Niveau.

Wo sie gelistet sind

Pan Oceanic 38 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Mexiko führt mit 2 Inseraten (66.7%), gefolgt von Vereinigte Staaten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Mexiko38.170 €2066.7%
Vereinigte Staaten6.870 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

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Caliber 3838'$ 81.758184
Shannon 3837.75'$ 73.674121
Laurent Giles 3838.83'$ 51.122114
Morgan 3837.67'$ 69.00051
Pan Oceanic 38Du bist hier$ 39.00030

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Pan Oceanic 38?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Pan Oceanic 38 in den letzten 12 Monaten liegt bei 33.490 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Pan Oceanic 38 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Pan Oceanic 38 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Pan Oceanic 38 Inserate der letzten 12 Monate sind Mexiko (66.7%), Vereinigte Staaten (33.3%).
04Was sollte ich mir statt einer Pan Oceanic 38 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Island Packet 38, Cabo Rico 38, Caliber 38. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.