Oyster 825 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Versionen sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die 825 wurde in den Versionen Deck Saloon und Raised Saloon angeboten, und das Interieur kann umfangreich individuell gestaltet werden – die ursprünglichen Layouts umfassten drei Doppelkabinen achtern für Eigner und Gäste sowie eine vierte Doppelkabine für Gäste, die oft als Skipperkabine genutzt wurde, wobei bis zu vier professionelle Crewmitglieder über eine längsschiff verlaufende Pantry getrennt untergebracht werden konnten, die die Bereiche für Gäste und Crew verband. Ein großer Salon über die gesamte Schiffsbreite mit vertikalen Seascape-Fenstern oder Rumpfporten, ein seitlich schwenkbares Glas-Cockpit und ein breites Achterdeck prägen die sozialen Bereiche, während ein klares Vordeck und eine Gästekabine im Cockpit, die von den Segelbedienungen ferngehalten ist, den ursprünglichen Designanspruch widerspiegeln.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 825s sind oft mit einer soliden Fahrtausrüstung ausgestattet. Die Strom- und Energiesysteme umfassen häufig einen Wassermacher und ein Bugstrahlruder, die beide standardmäßig verbaut sind; viele Boote haben bereits Transatlantik-Passagen absolviert. Die Navigationssicherheitsausrüstung ist gut vertreten, wobei AIS, Autopilot, Kartenplotter, EPIRB und Rettungsinsel häufig installiert sind, und Starlink taucht auf vielen Yachten auf. Für mehr Komfort und Schutz vor Sonne sind Bimini und Sprayhood sowie ein Teakdeck üblich; auch ein asymmetrischer Spinnaker und ein Rollgroßsegel sind oft zu finden. Radar und eine Cockpit-Dusche sind ebenfalls häufig anzutreffen, und eine Takelage für Weltumsegelungen ist eher die Regel als eine seltene Upgrade-Auswahl.

Was zu prüfen ist

Die wichtigsten Punkte, die ein Käufer überprüfen sollte, sind Konfiguration und Systeme. Die Werft bot die Yacht mit einem optionalen Luftzufuhr-System für den Innenraum an, das die Hitze auf dem Vordeck eliminiert. Prüfen Sie daher, ob das jeweilige Boot dieses System noch besitzt oder traditionelle Belüftungsluken hat. Das zwei-zu-eins-Rigg läuft unter Deck vom Ende des Baums, sodass dieser verdeckte Lauf und die Winden-Anordnung am Steuerpedal auf Verschleiß untersucht werden sollten. Backstagen und ein inneres Vorstag können demontiert werden; prüfen Sie deren Beschläge sowie die äußeren Püttinge, die die Seitendecks frei halten. Der Motorraum befindet sich bei erhöhter oder Deckssalon-Konfiguration unter dem Bodenbrett des Salons. Da die Werft einen Kraftstoffverbrauch von 12 bis 14 Litern pro Stunde bei Fahrtengeschwindigkeit angab, sollten Sie die tatsächliche Tankkapazität und die Tachografie im Vergleich zu diesem Wert prüfen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Oyster 825 auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Antigua und Barbuda sowie Spanien. Für Käufer lautet das Fazit, Prioritäten bei der Aufteilung und Ausstattung entsprechend des geplanten Einsatzbereichs zu setzen:

• Entscheiden Sie sich zwischen dem Charter-Vier-Kabinen-Layout und dem eignergerechten Aufteilung; Ex-Charter-Exemplare sind häufig zu finden
• Überprüfen Sie, ob die maßgeschneiderte Innenaufteilung Ihren Bedürfnissen als Crew und Gäste entspricht
• Stellen Sie sicher, dass die häufig installierten Systeme (Wassermacher, Bugstrahlruder, AIS, Autopilot, Starlink) vorhanden und gewartet sind
• Inspektionen sollten das Unterdeck mit der Großschot, das abnehmbare Starkwind-Rigg und den Motorraum unter den Bodenbrettern umfassen
• Rechnen Sie damit, dass diese Yachten hauptsächlich auf Antigua und Barbuda sowie in Spanien zu finden sind