Morris M42 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Morris M42 auf dem Markt bedeutet, einen 42-Fuß-Küstenkreuzer zu betrachten, der von Sparkman & Stephens entworfen wurde und von Morris Yachts als größeres Schwestermodell zur M36 gebaut wurde. Er ist sowohl als Standard-M42 als auch als M42 ST mit kurzem Heckausleger erhältlich. Dies sind elegante Wochenendboote mit echtem Wohnkomfort statt nur als reine Daysailer konzipiert, die in den USA und Kanada zu finden sind. Da die M42 ein moderner Klassiker mit limitierter Produktion war, spiegelt die Gebrauchtflotte eher die Pflege durch Eigner wider als nur die Werftoptionen allein. Ein Käufer sollte daher das Layout im Verhältnis zu den bekannten Konstruktions- und Ausstattungsdetails abwägen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die beiden Deckskonfigurationen teilen mehr oder weniger identische Innenräume, sodass die Wahl größtenteils auf das Profil und die Stehhöhe ankommt: Die M42 ST kombiniert das Aussehen des kleineren Bootes mit der vollen Stehhöhe von 1,90 m im Salon des größeren Modells. Unter Deck erwartet Sie ein offener Salon mit weißen Schotten und glänzenden Holzleisten, eine U-förmige Pantry, eine Doppelkoje mit Staufach über dem Kopf und eine V-Koje im Vorschiff hinter einer wasserdichten Schott und einem Ankerkasten. Eine geräumige Plicht mit gepolsterten Sitzen und einem Klapp-Steckschwert-Tablett verbindet sich über drei Stufen mit der Kabine, und die Version mit kurzem Kajütaufbau verlängert lediglich das Kajütdach für klassische Linien, ohne den Wohnraum zu verändern.
Ausstattung und häufige Upgrades
Gut ausgestattete M42 auf dem Markt verfügen meist über Klimaanlage und Wechselrichter für Komfort an Land, während ein Selbstwendefock, Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker sowie ein Rollgroßsegel den Segelplan definieren, den Käufer üblicherweise vorfinden. Elektrische Winschen sind Standard, und die Navigation wird typischerweise durch Radar, AIS, Autopilot und Chartplotter abgewickelt. Eine Sprayhood und Warmwasser runden die üblichen Upgrades für das Fahrtensegeln ab, was bedeutet, dass die meisten Boote für den gemütlichen Küstengebrauch kaum weiteres Zubehör benötigen als die persönlichen Vorlieben des Käufers.
Was zu inspizieren ist
Die M42 wurde mit einem Sandwich-Rumpf aus Vinylester-Komposit (Carbon-Epoxy und Kevlar) gebaut, daher sollte bei der Besichtigung auf Feuchtigkeit im Sandwichdeck oder Schäden am Rumpf geachtet werden. Das Boot wurde ohne Heckkorb, Seereling oder Heckkorb ausgeliefert, prüfen Sie daher, ob spätere Eigner Sicherheitsleitern nachgerüstet haben und wie gut diese montiert sind. Eine Decksluke führt zum Ankerkasten mit einer verdeckten Lewmar-Ankerwinde und einer klappbaren Bugrolle; überprüfen Sie den Betrieb der Ankerwinde sowie das wasserdichte Schott, das die V-Koje vom Bug trennt. Der Yanmar-Saildrive mit 39 PS und einem zweiflügeligen Flex-O-Fold-ProPELLER sollte hinsichtlich des Zustands der Saildrive-Dichtung untersucht werden, angesichts der vom Hersteller angegebenen Kraftstoffkapazität von 40 Gallonen im Vergleich zu 25 Gallonen in einer anderen technischen Datenblattangabe. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Morris M42s tauchen typischerweise in den USA und Kanada auf, wo die herstellerspezifische Geschichte aus Maine und das Design von Sparkman & Stephens weiterhin Interesse wecken. Eine kurze Checkliste für Käufer:
- Überprüfen Sie, ob die Deckskonfiguration M42 oder M42 ST zu Ihrer gewünschten Stehhöhe und Ihrem Profil passt
- Prüfen Sie bei Bedenken bezüglich des offenen Geländers auf zusätzliche Seerelingen oder eine Heckkorb-Plicht
- Testen Sie die Lewmar-Ankerwinde und überprüfen Sie das wasserdichte Vorschiffsschott
- Begutachten Sie die Saildrive-Dichtungen und klären Sie die Angaben zur Kraftstoffkapazität in der Dokumentation ab
- Stellen Sie sicher, dass Selbstwendefock, Rollgroßsegel und elektrische Winschen einsatzbereit sind
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Morris M42. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 7 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 25 | 1 | 553.280 € | — |
| Juni 25 | 1 | 424.792 € | -23.2% |
| Sept. 25 | 1 | 449.678 € | +5.9% |
| Okt. 25 | 2 | 467.700 € | +4.0% |
| Jan. 26 | 1 | 467.700 € | 0.0% |
| März 26 | 2 | 450.537 € | -3.7% |
| Apr. 26 | 1 | 450.537 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Morris M42 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 7 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 450.537 € | 7 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts C42 | 40.62' | $ 337.930 | 148 | 23 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 24 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89.000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151.950 | 18 | 4 |
| Moody 41 Classic | 41.67' | $ 308.584 | 16 | 1 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196.932 | 11 | 4 |
| Morris M42Du bist hier | — | $ 525.000 | 7 | 0 |
| Morgan 42-2 | 42' | $ 23.000 | 7 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201.593 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77.623 | 6 | 1 |