Morgan Out Island 49 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Morgan Out Island 49 auf dem Markt bedeutet, sich für einen der selteneren Entwürfe von Charles Morgan zu entscheiden: eine 49-Fuß-GFK-Ketsch, von der nur wenige Schwesterschiffe Mitte der siebziger Jahre von Morgan Yacht Corp. fertiggestellt wurden. Die meisten Käufer werden das Boot als Fahrtenyacht mit Teak-Innenausbau, überdurchschnittlicher Stehhöhe und einem geteilten Ketsch-Rigg finden, die eher über amerikanische Anzeigen als über weltweit verstreute Angebote zu haben sind. Aufgrund der geringen Stückzahl sollte ein Käufer bei der Wartungshistorie eher auf Individualität als auf eine große Datenbank vergleichbarer Verkaufsdaten setzen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Out Island 49 wurde als einzige große Ketsch-Konfiguration mit einer Nasszelle und einem Teak-Innenausbau produziert. Ihre überdurchschnittliche Stehhöhe und die breite Rumpfform bestimmen das Wohnvolumen; Käufer sollten sich eher auf das gemütliche Wohngefühl einstellen, das der Name Out Island in dieser Größenordnung verspricht, als auf eine Vielzahl von Werft-Layout-Varianten. Der überall zu findende Teak-Ausbau erfordert einen genauen Blick auf Verschleiß und vorherige Refinishing-Arbeiten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Spinnaker, Autopilot und Kartenplotter als Standardausrüstung ausgestattet. Für eine 49-Fuß-Ketsch, die für ausgedehnte Törns konzipiert ist, bilden der Autopilot und der Kartenplotter das Herzstück der Navigation und des Ruderentlastungssystems, während der Spinnaker zusätzliche Segeloptionen auf raumen Kursen jenseits des Standard-Ketsch-Riggs bietet. Ein funktionsfähiger Autopilot ist angesichts der enormen Ruderkräfte bei einer solchen Verdrängung besonders wertvoll.
Was zu inspizieren ist
Der Rumpf ist aus GFK und der Innenraum aus Teakholz, daher sollten Sie auf Feuchtigkeitseintritt bei den Teak-Arbeiten und im Bereich der Toilette achten, wo Alterungserscheinungen zu undichten Dichtungen führen können. Überprüfen Sie die Integrität des Mastfußes und der Püttinge des Ketsch-Riggs. Prüfen Sie das Verhalten des Bootes bei etwa 2.247 Pfund pro Zoll Tiefgang, da jede unerklärliche Veränderung des Trimmes bei leeren Tanks auf eingedrungenes Wasser oder strukturelle Setzung hindeutet. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Diese Yachten tauchen auf dem US-Markt auf. Bevor Sie sich entscheiden:
- Prüfen Sie den Teak-Innenausbau und die Bordwandverkleidung auf Feuchtigkeit.
- Überprüfen Sie sowohl die Mastspur des Ketsch als auch die Püttinge.
- Bestätigen Sie die Trimmwerte anhand der Immersionsrate von 2.247 lbs/inch.
- Überprüfen Sie die Funktionen von Spinnaker, Autopilot und Kartenplotter.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Morgan Out Island 49. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Morgan Yachts 461/462 | 46.5' | $ 74.900 | 37 | 6 |
| Morgan Out Island 41 | 41.25' | $ 32.984 | 33 | 13 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84.900 | 19 | 0 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 375.256 | 13 | 1 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 115.000 | 11 | 1 |
| Catalina Morgan 45 | 45.25' | $ 40.000 | 10 | 1 |
| Atlantic 49 | 49' | $ 56.500 | 6 | 0 |