Atlantic 49 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Charter-Layout mit vier Kabinen ist die häufigere Version auf dem Wasser, obwohl auch Boote mit zwei Kabinen existieren und beide angeboten werden. Ehemalige Charterboote sind auf dem Gebrauchtmarkt üblich – was wichtig ist, da ein ehemaliges Flottenboot deutlich höhere Nutzungszyklen bei Winschen, Nasszellen und den Holzarbeiten im Salon aufweisen wird als eine privat genutzte Schwester. Beide Layouts teilen sich denselben 49-Fuß-Rumpf, die Breite von 15 Fuß und den 211-Gallonen-Wassertank, die das Boot für Wochen auf See attraktiv machen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Teakdecks, ein Bimini, Solarpaneele, Autopilot, ein Rollgroßsegel und ein Kartenplotter sind üblich und sollten als selbstverständlich gelten, nicht als Bonus. Unter den vom Eigner nachgerüsteten Upgrades tauchen Inverter, Warmwasser, Cockpit-Dusche, EPIRB und Rettungsinsel seltener auf. Für einen Käufer sind die wichtigsten Bereiche Strom und Energie – Solaranlagen mit Inverter verlängern die Reviere vor Anker weit über die 74 Gallonen Kraftstoff hinaus – sowie Sicherheitsausrüstung wie eine EPIRB oder eine Rettungsinsel, die ein hochseetauglicher Eigner nachgerüstet haben könnte. Persenninge und Segelhandling in Form von Bimini und Rollgroßsegel sind eher Komfortfaktoren als Verhandlungspunkte.

Was zu inspizieren ist

Ein typgerechter Blick zeigt, dass der 80 PS starke Ford Lehman-Diesel für den Rumpf unterdimensioniert ist. Überprüfen Sie daher die tatsächliche Leistung und den Wartungshistorie des Motors anstatt dem Namensschild zu vertrauen. Ihr Kenterungsverhältnis von 2,02 liegt am blauen-Wasser-Grenzwert, und das geringe aufrichtende Moment bei einer Kenterung ist ein bekannter Nachteil – prüfen Sie die Kielbolzen und die Struktur des Rumpfes genau, da ein beschädigter Flossenkiel eine ohnehin schon mäßige Aufrichtbarkeit verschlechtert. Rezensenten weisen zudem darauf hin, dass das Boot im rauen Seegang weniger komfortabel als schwerere Boote ist. Achten Sie daher auf strukturelle Laminatverbindungen und eventuelle Wassereintritte im Teakdeck, die Bewegungsbedingte Verschleißerscheinungen verstärken könnten. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die gebrauchte Atlantic 49 ist am leichtesten in Griechenland, Australien und Kroatien zu finden. Für den Käufer lautet die Checkliste: Betrachten Sie ein ehemaliges Charterboot mit vier Kabinen erst nach einem umfassenden technischen Gutachten; prüfen Sie, ob das Rollgroßsegel, der Autopilot und der Kartenplotter funktionsfähig sind; überprüfen Sie die Solaranlage und den Wechselrichter im Energiebereich; und betrachten Sie eine EPIRB oder Rettungsinsel eher als willkommenes Upgrade für den Eigner als als Standardausstattung. Nutzen Sie das Boot als Fahrtenyacht für Küsten- und Warmwasserreviere, nicht als ernsthaften Hochseekandidaten – dann belohnt es Sie mit viel Volumen und Reichweite.