Moody 27 — Informationen, Bewertung, technische Daten

Design und Konstruktion

Der Rumpf ist aus massivem GFK gefertigt und verfügt über einen Flossenkiel. Mit einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 44 Prozent – höher als bei 69 Prozent vergleichbarer Segelboot-Konstruktionen – und einem Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 243, das sie zu den „moderaten Regattayachten“ zählt, bietet die Moody 27 für ihre Größe eine erstaunliche Steifigkeit. Ihr Längen-Breiten-Verhältnis (L/B) von 2,86 sorgt für viel Breite, und im Vergleich zu ihren Altersgenossen ist sie unter Deck geräumiger als 73 Prozent ähnlicher Entwürfe. Die benetzte Fläche beträgt etwa 236 Quadratfuß, und die Tiefgangsdruckkraft liegt bei berechneten 739 Pfund pro Zoll, sodass sich das Boot unter Last berechenbar verhält. Nichts davon ist exotisch; es handelt sich um eine durchschnittliche GRP-Cruiser-Rennyacht, die von einem erst kürzlich an der Werft eingestellten Konstrukteur entworfen wurde.

Rigg und Handhabung

Als Masttoppslup verfügt die Moody 27 über eine Segelfläche von 319 Quadratfuß, was zu einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 16,13 führt – genug, um das Boot lebendig zu halten, ohne dass eine große Crew erforderlich ist. Das Kenterungsverhältnis liegt bei 2,16, was sie nach den gängigen Standards für Hochseeregatten ausschließen würde; diese Zahl zeigt jedoch zusammen mit einer Komfort-Ratio von 18,1, dass sie eher ein Boot für Küstenfahrten und küstennahe Reviere als eine Blauwasser-Regattayacht ist. Sie ist auf diesem Komfortindex komfortabler als 31 Prozent ähnlicher Konstruktionen, sodass das Seeverhalten ehrlich, aber nicht außergewöhnlich ist. Ihr Tiefgang liegt je nach Beladung zwischen 4,66 und 4,96 Fuß, was ihr den Zutritt zu flachen Marinas ermöglicht. (1)

Unterbringung

Unter Deck ist das Boot mit fünf bis sechs Kojen ausgestattet – eine großzügige Zahl für 27 Fuß und passend zum breiten Vorschiffslayout. Die Wasserkapazität beträgt 57 Liter, was eher für Wochenendtörns und kurze Törns als für längere, unabhängige Reisen geeignet ist. Das Kabinenvolumen ist die soziale Stärke des Bootes: Dixon nutzte die Breite, um einem kleinen Rumpf ein gemütliches Wohngefühl zu verleihen.

Motorleistung und Segeleigenschaften unter Motor

Die Moody 27 kann mit einem Volvo Penta 2002 Diesel mit 18 PS oder bei einigen Booten mit einem 17-PS-Diesel ausgestattet sein. Bei der ersten Variante liegt die berechnete Höchstgeschwindigkeit bei etwa 6,2 Knoten und bei der zweiten bei etwa 6,0 Knoten, gegenüber einer theoretischen Verdrängergeschwindigkeit von 6,3 Knoten. Die Kraftstoffkapazität beträgt 60 Liter. Die Zahlen deuten darauf hin, dass der Motor primär für Hafen- und Gezeitenfahrten gedacht ist und nicht für lange Törns.

Das Fazit

Die Moody 27 ist eine kleine von Dixon entworfene Moody, die Regatta-Eignung gegen eine geräumige, steife Fahrtenyacht mit geringem Tiefgang eintritt. Sie eignet sich am besten als Wochenendboot für ein Paar oder eine kleine Familie, bietet unter Deck mehr Platz, als ihre Länge vermuten lässt, und zeichnet sich durch ein berechenbares, wenn auch nicht luxuriöses Seeverhalten aus.

Vorteile