Maxus 21 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben grundlegenden Plan: ein knapp 23 Fuß langer Einrumpfer mit einer zweistufigen Plicht und einer breiten Rumpflinie im Achterschiff, einem Schwertkiel, der sich für flaches Wasser anheben lässt, sowie einem Unterdecksaufbau mit zwei Doppelkojen im Vorschiff und Achterschiff um einen geräumigen Salon und eine Pantry herum. Die Stehhöhe liegt im Durchschnitt für diese Größe, und das Herstellerversprechen eines hohen Komforts für vier Personen erweist sich eher als Layout-Versprechen denn als Luxusangebot. Sie betrachten ein Boot, das vier Schlafplätze bietet und sich hinter einem Auto trailern lässt – die Variablen sind hier Zustand und Trailer, nicht die Fläche.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Solaranlage wird häufig nachgerüstet, was wichtig ist, da das ursprüngliche elektrische Budget auf einem Boot dieser Größe knapp bemessen ist; ein Panel hält unter Anker die Lichter und das Handy am Laufen. Auch eine Einhand-Ausstattung ist üblich, und für ein Boot, das von einem Paar über eine Rampe zu Wasser gelassen werden soll, bedeutet dies meist verlegte Hebel und einfaches Trimmen im Einhandbetrieb statt eines spartanischen Regatta-Layouts. Neben diesen beiden Punkten sollten Sie den Schwertbolzen und den Trailer im Auge behalten, da das Boot an seiner Sauberkeit beim Zuwasserlassen und Auflaufen scheitern oder glänzen kann.

Was zu inspizieren ist

Die Eintauchtiefe beträgt etwa 548 Pfund pro Zoll, daher sollten Sie nach Verformungen des Rumpfes oder Spannungen im Bereich des Schwertkastens suchen, wo der klappbare Kiel den Rumpf belastet. Die CE-Klasse C beschränkt das Boot auf Binnengewässer, überprüfen Sie daher, ob das Rigg und die stehenden Gewichte nicht jenseits dieser Konstruktionsvorgaben belastet wurden. Stellen Sie sicher, dass der massive GFK-Rumpf und das Deck keine Delaminationen aufweisen und dass die Cockpit-Lenzer beiderseits ordnungsgemäß ablaufen – ein stehendes Wasser im Cockpit bei einer leichten Regattayacht ist eine potenzielle Quelle für Wassereinbruch, die man ausschließen sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für diese Boote sind Schweden und die Schweiz, was ihrer Aufgabe im Binnen- und Küstenbereich besser entspricht als jeder Langstrecken-Einsatz auf dem Ozean. Für den Käufer lautet das Fazit einfach: Prüfen Sie das zulässige Gesamtgewicht für den Straßentransport, testen Sie die Schwertkugel, überprüfen Sie die Cockpit-Entwässerung und rechnen Sie mit Solaranlage und Einhand-Kits als Standardausstattung auf dem Gebrauchtbootmarkt. Ein gepflegtes Exemplar ist ein unkomplizierter Wochenendkreuzer mit vier Kojen, der dort zu Wasser gelassen werden kann, wo größere Boote nicht mehr hinkommen.