Beneteau First 21.7 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Groupe Finot·2004 – 2008·Beneteau
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Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
21' · 6.4 m
Verdr.
2.745 lbs · 1.245 kg
Erstes Baujahr
2004

Die Beneteau First 21.7 ist das kleinste und einzige trailerbare Segelboot im breiten Sortiment von Beneteau. Dieses 6,4 Meter lange Groupe FinotDesign wurde von 2004 bis 2008 gebaut und fasst die Regatta/FahrtenyachtKonzeption der Marke in einem leichten Dayboat mit Hubkiel und Weekender zusammen. Mit einer Verdrängung von 1.245 kg und einem eisernen Kiel von 300 kg ist sie eine kleine HochleistungsFahrtenyacht, die die Werft als sicher und familienorientiert beschreibt. Dennoch zeigen ihre Werte und ihr Layout ein Boot, das für agiles Segeln und nicht für komfortables, gepolstertes Fahrtensegeln konstruiert wurde.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
19.607 €
Angebot, nicht Verkauf · 31 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
10
31 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+8.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
7
Vereinigtes Königreich (46.7%) · Spanien (16.7%) · Italien (16.7%)

Aktuelle Inserate

14 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Beneteau First 21.7 Kaufberatung

Die Beneteau First 21.7 ist ein 6,4 Meter langes, trailerbares Boot mit Hubkiel von Groupe Finot, das zwischen 2004 und 2008 als kleinstes und einziges straßenzugelassenes Modell in der Beneteau-Modellpalette gebaut wurde. Auf dem Gebrauchtbootmarkt spricht sie Segler an, die ein leichtes, zu Wasser zu bringendes Boot für Wochenendtörns suchen, das echte Segeleigenschaften bietet. Ein Käufer sollte sich jedoch sowohl mit den verschiedenen Layout-Varianten als auch mit den wenigen strukturellen Punkten vertraut machen, an denen ein guter Rumpf von einem müden unterscheidet.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts tauchen häufiger in Verkaufsanzeigen auf, obwohl beide Konfigurationen verfügbar sind und Ex-Charterboote weit verbreitet sind. Der Standard-Innenraum bietet eine V-Koje im Vorschiff, zwei Achterkojen, die als Lounge dienen, und einen breiten Niedergang, der mit einer Sperrholz-Sturmklappe mit Plexiglasfenster verschlossen ist; das runde Luk über der Koje sorgt für gute Belüftung. In den feuchten Backskisten achtern lassen sich tragbare Benzinkanister für den Außenborder am Spiegel unterbringen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Autopiloten, Kartenplotter sowie sowohl symmetrische als auch asymmetrische Spinnaker sind üblich und machen diese Boote bereit für Törns mit kleiner Crew oder Clubregatten. Solarpaneele sind oft zu sehen und unterstützen die bescheidenen Kapazitäten von nur 15 Litern Kraftstoff und 30 Litern Wasser an Bord. Weniger verbreitete Upgrades durch Eigner sind ein Rollgroßsegel, eine Badeplattform und ein Teakdeck – wobei letzteres ein besonderes Augenmerk auf eventuelle Feuchtigkeit im Kern erfordert.

Was zu inspizieren ist

Die First 21.7 verfügt über kein Schott; stattdessen trägt ein ringförmiges Umlenkband die Lasten unter Mast, Püttingen und Kiel. Überprüfen Sie dieses Band sowie den Kielschacht auf Haarrisse oder Verfärbungen dort, wo die GFK-Form in die Kabine übergeht. Der klappbare Gusseisenkiel läuft auf einer Winschschraube im Inneren des Schachts – bedienen Sie ihn und achten Sie auf Wasseraustritt am Pivot oder der Schraubenplatte, da der Schacht durch den Bodenbretter der Kabine führt. Das Balsaholz-Sandwichdeck sollte abgeklopft werden, um weiche Stellen zu finden, insbesondere im Bereich der Edelstahl-Mastbox und der Lukenränder, da ein Riss Feuchtigkeit in den Kern lässt. Überprüfen Sie das hölzerne Sturmloch an der Niedergangsklappe und das Plexiglas auf Haarrisse durch UV-Strahlung oder Delamination. Stellen Sie zudem sicher, dass die Dichtung des angeschraubten Heckspiegels im Übergang zum offenen Spiegel intakt ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen im gesamten Vereinigten Königreich, Spanien, Italien, der Schweiz, Deutschland und Österreich auf. Bevor Sie sich entscheiden, sollten Sie diese kurze Auswahl durchgehen:

  • Betätigen Sie den Kielschraubenantrieb und suchen Sie nach Undichtigkeiten im Kajütaufbau.
  • Klopfen Sie das Deck auf weiche Stellen im Balsaholzkern in der Nähe von Beschlägen ab.
  • Überprüfen Sie den Längsring auf Risse oder Verfärbungen.
  • Prüfen Sie das Niedergangsschott und die Lukendeckel auf Fäulnis oder Haarrisse.
  • Überprüfen Sie die Abdichtung des Heckspiegels an der offenen Heckklappe.

Wo sie gelistet sind

Beneteau First 21.7 Inserate verteilen sich auf 7 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 14 Inseraten (46.7%), gefolgt von Spanien und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

30 Inserate · 7 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich18.635 €14246.7%
Spanien20.006 €5116.7%
Italien25.133 €5416.7%
Schweiz21.684 €216.7%
Deutschland21.363 €216.7%
Österreich25.133 €103.3%
Frankreich19.101 €103.3%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Beneteau First 21.7?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Beneteau First 21.7 in den letzten 12 Monaten liegt bei 19.607 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Beneteau First 21.7 Segelboote stehen zum Verkauf?+
10 Beneteau First 21.7 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 31 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Beneteau First 21.7?+
Der mediane Angebotspreis für die Beneteau First 21.7 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 8.1% gestiegen.
04Wo stehen Beneteau First 21.7 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Beneteau First 21.7 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (46.7%), Spanien (16.7%), Italien (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Beneteau First 21.7 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind ETAP 21i, Viko 21, Parker Boats 21. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.