Guía del comprador del Maxus 21
Buscar en el mercado de ocasión un Maxus 21 significa buscar un sloop remolcable diseñado por Jacek Daszkiewicz y construido por Northman Shipyard, modelo que Northman fabricó desde 2011 hasta que dejó de producirse. Se trata de cruceros costeros de bolsillo con orza pivotante, no de veleros de altura, y el comprador inteligente los ve como barcos de día costero con camarote, más que como yates de altura en miniatura. La mayoría de los supervivientes conservan el casco y la cubierta originales de fibra de vidrio, y su atractivo radica en la sencillez de botarlos y navegar.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada unidad sigue el mismo plano esencial: un monocasco de poco más de 23 pies con una bañera de dos niveles y una amplia línea de casco a popa, una quilla con orza que se eleva para navegar en aguas poco profundas, y una distribución bajo cubierta con dos literas dobles a proa y a popa alrededor de un salón espacioso y una cocina. La altura interior está cerca de la media para su eslora, y la afirmación del astillero de ofrecer un gran confort para cuatro personas se sostiene como una declaración de distribución más que de lujo. Se trata de un barco con capacidad para cuatro plazas y que se remolca detrás de un coche; la variante radica en el estado de conservación y el remolque, no en la eslora.
Equipamiento y mejoras habituales
Es habitual instalar paneles solares, lo cual es importante porque el presupuesto eléctrico original en un velero de día de 2.750 libras es limitado; un panel mantiene encendidas las luces y el teléfono al ancla. También es común la configuración para tripulación reducida, y para un barco destinado a ser botado desde una rampa por una pareja, esto suele significar controles reenviados a cubierta y un trimado fácil en solitario, en lugar de una distribución de regata despojada. Aparte de estos dos aspectos, preste atención al pivote de la orza y al remolque, ya que el éxito del barco depende de su capacidad para botarse y recuperarse limpiamente.
Qué inspeccionar
La tasa de inmersión es de unas 548 libras por pulgada, por lo que se debe comprobar si hay hundimiento del casco o tensión alrededor del tronco de la orza donde la quilla pivotante carga sobre el casco. La certificación CE Clase C limita el barco a aguas interiores, por lo que se debe verificar que el aparejo y la jarcia firme no hayan sido sometidos más allá de ese programa. Confirme que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no muestren delaminación, y que los imbornales de la bañera de dos niveles drenen correctamente; una bañera atrapada en un velero de regatas ligero es una vía de inundación que vale la pena descartar. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para estos barcos son Suecia y Suiza, lo que refleja su programa de navegación en aguas interiores y costeras más que cualquier navegación oceánica. Para el comprador, la conclusión es sencilla: confirme el peso autorizado para remolque por carretera, pruebe el pivote de la orza, revise el drenaje de la bañera y espere que los kits de paneles solares y tripulación reducida estén incluidos de serie en el mercado de ocasión. Un ejemplar en buen estado es un velero de fin de semana de cuatro plazas sin complicaciones que se puede botar donde no pueden entrar barcos más grandes.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Maxus 21. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 14.952 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Maxus 21 abarcan 1 país. Suiza encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Suiza | 14.953 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Viko 21 | 21.33' | $ 28.465 | 32 | 5 |
| Beneteau First 21.7 | 21' | $ 22.712 | 31 | 10 |
| Parker Boats 21 | 21' | $ 5231 | 8 | 1 |
| Maxus 21Estás aquí | — | $ 17.411 | 1 | 1 |