MacGregor 26M Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jede 26M teilt dieselben Grundmaße: einen 25,83 Fuß langen Rumpf mit einer Breite von 7 Fuß 9 Zoll, ein Steckschwert und Doppelruder, die sich zum Motoren hochklappen lassen. Unter Deck bietet die Kabine eine Stehhöhe von 6 Fuß, eine geschlossene Porta-Potti und eine Pantry, wobei die Anzahl der Schlafplätze je nach Quelle mit vier bis sechs angegeben wird. Das Wasserballastsystem ist zentral für das Layout – 1.150 Pfund abnehmbarer Ballast plus 300 Pfund fester Ballast – und der Eigner füllt den Rumpf am Rampenbereich und lässt ihn unterwegs oder auf dem Trailer über eine Absperrventil am Spiegel leeren. Frühe Boote hatten ein Sandwichdeck mit Balsakern; spätere Exemplare wechselten zu einer mit Schaumstoff gefüllten GFK-Balkendecksstruktur, ein Unterschied, der beim Vergleich einzelner Anzeigen beachtet werden sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit einem Kartenplotter für die Navigation ausgestattet, wobei ein Bimini häufig zur Sonnenschutzfunktion dient. Darüber hinaus finden Käufer oft vom Eigner nachgerüstete Solarpaneele, eine Sprayhood, einen Wechselrichter oder einen Autopiloten als Upgrade, das nicht ab Werk vorhanden war. Die wichtigsten Schwerpunkte für einen Fahrtensegler sind Energieversorgung und -speicherung – Solaranlagen und Wechselrichter verlängern die autarke Zeit, gehen jedoch auf die bescheidenen Reserven von 5 Gallonen Wasser und 24 Gallonen Kraftstoff – sowie Komfort in der Plicht, wo eine Sprayhood und ein Bimini wichtiger sind als eine Stereoanlage. Für die Navigation sorgt meist der Kartenplotter; ein Autopilot ist ein echter Bonus auf längeren Kursen.

Was zu inspizieren ist

Der strukturelle Schwerpunkt liegt auf der Übergangszone des Decks. Spätere Modelle der 26M verwendeten im Deck massive GFK-U-Profile mit Schaumstofffüllung, und die Püttinge wurden mit Edelstahl-Gegenplatten und Beschlägen durch den Rumpf gebolzt. Bei jedem Boot zu verkaufen sollte bestätigt werden, welche Decksstruktur vorhanden ist, und die Püttingsdurchführungen auf Verfärbungen oder Korrosion an den Gegenplatten untersucht werden. Der Wasserballasttank und die Heckklappenentlüftungsventil sollten getestet werden: Überprüfen Sie, ob der Tank bei 5 Knoten Wind wie vorgesehen in etwa fünf Minuten voll und leer läuft, und inspizieren Sie den Rumpf im Bereich der Ventile auf Spannungen. Das rotierende Mastprofil hat eine Größe von 3 x 4 Zoll mit einer Wandstärke von 1/8 Zoll; prüfen Sie das Profil auf Schäden oder Delamination am Lümmelkragen und an den Salingwurzeln. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote tauchen in den USA, Großbritannien, Kanada, Spanien, den Niederlanden und Australien auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Steckschwert und der drehbare Mast intakt sind, überprüfen Sie die Generation der Decksstruktur, testen Sie den Befüllungs- und Entleerzyklus des Ballasts und prüfen Sie, ob die installierten Canvas- und Motor-Upgrades zu Ihrem geplanten Einsatzbereich passen. Eine 26M in gutem strukturellem Zustand ist ein äußerst flexibles Trailerboot, aber die Wartung des Wasserballasts ist eine unverzichtbare Pflicht, keine gelegentliche Option.