Viko S 26 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Sergio Lupoli·2017·Viko Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
27.89' · 8.5 m
Verdr.
3.968 lbs · 1.800 kg
Erstes Baujahr
2017

Die Viko S 26 ist eine 26FußSportRenn und Fahrtenyacht aus der polnischen Werft Viko Yachts. Sie wurde von Andre Koschel entworfen und als Teil der SSportLinie der Marke auf den Markt gebracht, die von der S 20 über die S 35 reicht. Sie wurde für die Saison 2017 eingeführt und kombiniert eine Hub oder FestkielPlattform mit einem 7/8SlupRigg und einem überraschend vollständigen Innenraum für ihre Länge. Sie richtet sich an Segler, die ein Boot suchen, das sowohl zum RegattaSegeln als auch zum Wochenendtörn geeignet ist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
45.715 €
Angebot, nicht Verkauf · 12 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
12 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+3.4%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
6
Deutschland (41.7%) · Vereinigtes Königreich (16.7%) · Niederlande (16.7%)

Aktuelle Inserate

8 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Viko S 26 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Viko S 26 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen sportlichen Regatta-/Fahrtenkreuzer aus der S-Linie von Viko Yachts anzuschauen. Er wurde von Andre Koschel entworfen und seit 2017 produziert. Es handelt sich um ein 26-Fuß-Boot mit einem vollständigen Innenraum und einem leistungsorientierten 7/8-Rigg. Es wird in den Versionen mit Schwert, Hubkiel und Festkiel angeboten, sodass der Käufer eines Gebrauchtbootes tatsächlich zwischen drei verschiedenen Grundberührungsprofilen und Trailerprofilen wählt, anstatt nur ein einziges Boot zu kaufen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die S 26 trägt ihren Schwertkasten direkt durch die Mitte des Salons, mit Sitzbänken an beiden Seiten, die als Kojen dienen, einem klappbaren Tisch für vier Personen und einer separaten Nasszelle achtern an Backbord gegenüber der Pantry. Eine riesige Doppelkoje liegt achtern unter der Plicht und bietet Platz für zwei Erwachsene, während die V-Koje im Vorschiff für einen Erwachsenen oder zwei Kinder geeignet ist; die angegebene Anzahl von vier bis sechs Kojen passt zur Eignungsgruppe des Bootes. Die Stehhöhe beträgt 180 bis 185 Zentimeter, und die serienmäßige Toilette ist eine Port-a-Potty, obwohl einige Boote die leicht nachgerüstete eigentliche Bordtoilette mit Fäkalientank aufweisen. Basismodelle wurden mit Pinnensteuerung mit Verlängerung gesteuert und hatten einen Außenborder an einer Halterung achtern, während andere den optionalen Innenborder tragen – ein wichtiger Unterschied im Layout, der vor Ort bestätigt werden sollte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Spinnaker und asymmetrische Spinnaker oft zu finden, was den Leichtwindbereich weit über den Standard von 29 oder 35 Quadratmetern Großsegel und Fock sowie den Gennaker von 34 bis 38 Quadratmetern hinaus erweitert. Warmwasser ist eher ein seltener Eigner-Upgrade als eine Werksnorm. Darüber hinaus sollten Käufer einfach prüfen, ob das Rigg in der Performance- oder Sportversion vorliegt und ob der gewählte Kieltyp zu ihrem Revier passt, da keine andere Ausstattungsstufe so verbreitet ist, dass man sie voraussetzen könnte.

Was zu inspizieren ist

Der strukturelle Aspekt, der bei einer Besichtigung am wichtigsten ist, ist der Schwertkasten, der mitten im Salon aufsteigt; überprüfen Sie die Seitenwände des Kastens und den Bodenbelag um ihn herum auf Verformungen oder Wasserspuren durch den Schwertbolzen. Klären Sie ab, welche Antriebsart das Boot tatsächlich hat – Außenborderhalterung oder optionale Einbaumotorisierung – und inspizieren Sie die hintere Halterung und den Spiegel auf Belastungserscheinungen, wenn es sich um die Außenborder-Version handelt. Bei einer einfachen Porta-Potty als Basis-WC prüfen Sie, ob eine eingebaute Bordtoilette mit Fäkalientank sauber installiert und entlüftet wurde. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in Deutschland, Großbritannien, Kroatien, den Niederlanden und Polen auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Wählen Sie den Kieltyp entsprechend Ihrem Tiefgangsbedarf, bestätigen Sie die Antriebskonfiguration, inspizieren Sie den Schwertkasten bei Vorhandensein und überprüfen Sie eventuelle Umbauten zur Nasszelle. Die S 26 belohnt den Käufer, der einen leichten, schnellen Rumpf sucht, der sowohl zum Regattasegeln als auch zum Wohnen mit Familie ohne große Sanierungen geeignet ist.

Wo sie gelistet sind

Viko S 26 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Deutschland führt mit 5 Inseraten (41.7%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

12 Inserate · 6 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland49.141 €5041.7%
Vereinigtes Königreich54.280 €2016.7%
Niederlande39.987 €2016.7%
Österreich47.280 €118.3%
Kroatien30.682 €108.3%
Polen48.186 €108.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Viko S 26?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Viko S 26 in den letzten 12 Monaten liegt bei 45.715 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Viko S 26 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Viko S 26 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 12 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Viko S 26?+
Der mediane Angebotspreis für die Viko S 26 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 3.4% gestiegen.
04Wo stehen Viko S 26 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Viko S 26 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (41.7%), Vereinigtes Königreich (16.7%), Niederlande (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Viko S 26 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Hunter Marine 26, Viko S 22, Seaward 26 RK. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.