MacGregor 26M kopersgids
De MacGregor 26M neemt een bijzondere niche in op de tweedehandsmarkt: een 26-voets motor-sailer gebouwd tussen 2003 en 2013 die u achter een gezinsauto kunt slepen, vanaf een helling kunt waterlaten en die u dan zowel met zeil als op de motor met planersnelheid kunt varen. Roger MacGregor ontwierp hem als de laatste evolutie van de 26-serie, en Macgregor Yacht Corp. produceerde er in totaal zo'n vijfduizend van over de generaties heen. Voor een koper is de aantrekkingskracht van deze boot dat hij op het water zich gedraagt als een compacte toerzeiler en op het land als een trailerbare zwaardboot.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke 26M deelt dezelfde basisafmetingen: een romp van 25,83 voet met een breedte van 7 voet 9 inch, een steekzwaard en dubbele roeren die omhoogkomen voor het varen op de motor. Benedendeks biedt de kajuit een stahoogte van 6 voet, een afgesloten Porta-Potti en een kombuis, met slaapplaatsen voor vier tot zes personen, afhankelijk van de bron. Het waterballastsysteem is centraal in de indeling — 1.150 pond aan wegneembare ballast plus 300 pond aan vaste ballast — en de eigenaar vult de romp bij de helling en loost deze tijdens het varen of op de trailer via een spiegelklep. Vroege boten hadden een dek met een balsakern; latere exemplaren stapten over op een met schuim gevuld polyester dwarsbalkdek, een verschil dat het vermelden waard is bij het vergelijken van individuele advertenties.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter voor navigatie, en een bimini is vaak te zien als zonwering. Daarnaast vinden kopers regelmatig door eigenaren toegevoegde zonnepanelen, een spuitkap, een omvormer of een stuurautomaat als upgrade, in plaats van als fabriekseigenschap. De belangrijkste thema's voor een toerzeiler zijn stroom en energie — zonnepanelen en een omvormer verlengen de tijd buiten het net, maar putten uit de bescheiden waterreserves van 5 gallon en brandstofreserves van 24 gallon — en comfort in de kuip, waarbij een spuitkap en bimini belangrijker zijn dan een stereo. Navigatie wordt meestal gedekt door de kaartplotter; een stuurautomaat is een pluspunt op langere koersen.
Wat te inspecteren
Het structurele verhaal draait om de overgang van het dek naar de romp. Latere 26Ms gebruikten massief polyester U-profielen gevuld met schuim in het dek, en de puttingijzers waren door de romp gebout met roestvrijstalen contraplaten en ankerbeslag. Controleer bij elke boot welke dekconstructie aanwezig is en inspecteer de doorvoeren van de puttingijzers op vlekken of corrosie van de contraplaten. De waterballasttank en de spiegelafsluitingsklep moeten worden getest: controleer of de tank binnen ongeveer vijf minuten bij 5 knopen wind zoals ontworpen vult en leegt, en inspecteer de romp rond de klep op haarscheuren. De rotatie mastprofiel is 3 bij 4 inch met een wanddikte van 1/8 inch; controleer de mast op impact of delaminatie bij de zwanenhals en de wijdverspanten. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten komen regelmatig voor in de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Canada, Spanje, Nederland en Australië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of het steekzwaard en de roterende mast in goede staat verkeren, bevestig de generatie van de dekconstructie, test de cyclus van ballast vullen en lozen, en beoordeel of de geïnstalleerde canvas- en motorupgrades passen bij uw geplande gebruik. Een 26M in goede structurele staat is een uitzonderlijk flexibele trailerbare zeilboot, maar de routine rondom de waterballast is een onvermijdelijk onderdeel van het eigendom, geen incidentele optie.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de MacGregor 26M. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 18 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 1 | € 16.316 | — |
| mrt 25 | 3 | € 19.751 | +21.1% |
| mei 25 | 3 | € 16.745 | -15.2% |
| jun 25 | 3 | € 19.321 | +15.4% |
| jul 25 | 5 | € 17.174 | -11.1% |
| aug 25 | 5 | € 9.360 | -45.5% |
| sep 25 | 12 | € 23.045 | +146.2% |
| okt 25 | 3 | € 18.892 | -18.0% |
| nov 25 | 2 | € 23.184 | +22.7% |
| dec 25 | 3 | € 18.806 | -18.9% |
| jan 26 | 6 | € 25.546 | +35.8% |
| feb 26 | 2 | € 18.637 | -27.0% |
| mrt 26 | 15 | € 19.665 | +5.5% |
| apr 26 | 10 | € 17.955 | -8.7% |
| mei 26 | 11 | € 13.740 | -23.5% |
| jun 26 | 10 | € 17.158 | +24.9% |
| jul 26 | 6 | € 14.703 | -14.3% |
| aug 26 | 5 | € 18.000 | +22.4% |
Waar ze vermeld staan
MacGregor 26M advertenties beslaan 10 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 53 advertenties (63.9%), gevolgd door Verenigd Koninkrijk en Canada.
Uitsplitsing per Land
83 advertenties · 10 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 17.604 | 53 | 16 | 63.9% |
| Verenigd Koninkrijk | € 17.211 | 14 | 3 | 16.9% |
| Canada | € 20.218 | 5 | 0 | 6.0% |
| Spanje | € 18.000 | 3 | 2 | 3.6% |
| Australië | € 30.089 | 2 | 0 | 2.4% |
| Kroatië | € 24.496 | 2 | 1 | 2.4% |
| Zwitserland | € 27.481 | 1 | 0 | 1.2% |
| Denemarken | € 18.594 | 1 | 1 | 1.2% |
| Griekenland | € 31.000 | 1 | 1 | 1.2% |
| Nederland | € 20.000 | 1 | 1 | 1.2% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| MacGregor 26MJe bent hier | — | $ 21.690 | 87 | 27 |
| MacGregor 26x | 25.82' | $ 14.500 | 61 | 19 |
| Hunter Marine 26 | 25.75' | $ 12.500 | 15 | 10 |
| Viko S 26 | 27.89' | $ 52.927 | 12 | 1 |