MacGregor 26M Alıcı Rehberi
MacGregor 26M, ikinci el piyasasında kendine özgü bir nişe sahiptir: Aile aracının arkasından çekilebilen, bir rampadan suya indirilebilen ve planing hızına ulaşarak hem yelkenle hem de motorla seyredebilen, 2003 ile 2013 yılları arasında üretilmiş 26 fitlik bir motorlu yelkenlidir. Roger MacGregor bu modeli 26 serisinin son evresi olarak tasarlamış ve Macgregor Yacht Corp. tüm nesil boyunca yaklaşık beş bin adet üretmiştir. Alıcılar için cazip yanı, denizde bir cep gezi teknesi gibi davranan ve karada römorkla taşınabilen bir tekne olmasıdır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her 26M, aynı temel ölçülere sahiptir: 7 fit 9 inç genişliğinde, 25,83 fitlik bir gövde, bir sürgü salma ve motor seyri için yukarı kalkabilen çift dümen. Güverte altında kamara 6 fit iç yükseklik, kapalı bir Porta-Potti ve bir kuzine sunar; uyku kapasitesi ise kaynağa bağlı olarak dört ila altı kişi arasında değişir. Su balast sistemi yerleşime merkezi bir önem taşır — 1.150 pound çıkarılabilir balast ve 300 pound sabit balast — ve tekne sahibi gövdeyi rampada doldurur, seyir halindeyken veya römork üzerindeyken kıç aynalık vanası vasıtasıyla boşaltır. İlk teknelerde balsa dolgulu bir güverte kullanılmıştı; sonraki örneklerde ise köpük dolgulu fiberglas bir kiriş güverte yapısına geçilmiştir, bu durum tek tek ilanları karşılaştırırken dikkate alınması gereken bir farktır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Piyasadaki çoğu tekne, standart navigasyon donanımı olarak harita plotterine sahiptir ve güneş koruması için bimini sıkça görülür. Bunun ötesinde alıcılar, fabrika çıkışı ekipman olmaktan ziyade sonradan eklenmiş yükseltmeler olarak genellikle güneş panelleri, dodger, invertör veya otopilota rastlayabilirler. Bir gezi alıcısı için önemli olan kümeler; enerji ve güç — güneş panelleri ve invertörler şebekeden bağımsız kalma süresini uzatır ancak mütevazı 5 galonluk tatlı su ve 24 galonluk yakıt rezervlerinden tüketim yaparlar — ve dodger ile bimini'nin stereo sistemlerden daha çok önem kazandığı havuzluk konforudur. Seyir genellikle harita plotteri ile sağlanır; otopilot ise daha uzun apaz seyirlerinde bir artıdır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Yapısal durumun merkezinde güverte geçişi yer alır. Daha sonraki 26M modellerinde güvertede köpük dolgulu masif fiberglas U şeklinde kirişler kullanılmış ve çarmıh ayakları gövdeden paslanmaz çelik destek plakaları ve cıvatalarla geçirilmiştir. İnceleyeceğiniz her teknede hangi güverte yapısının kullanıldığını doğrulayın ve çarmıh ayaklarının güverteye geçiş yerlerinde leke veya destek plakası korozyonu olup olmadığını kontrol edin. Su balast tankı ve kıç aynalık tahliye vanası test edilmelidir: Tankın tasarlandığı gibi 5 knot rüzgarda yaklaşık beş dakikada dolduğunu ve boşaldığını doğrulayın, ayrıca vananın etrafındaki gövde bölgesinde stres çatlaklarına bakın. Döner direk profili 3 x 4 inç boyutunda ve 1/8 inç duvar kalınlığındadır; bumbanın ve gurcataların köklerinde darbe veya delaminasyon olup olmadığını kontrol edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu tekneler Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık, Kanada, İspanya, Hollanda ve Avustralya genelinde karşımıza çıkar. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: sürgü salma ve döner direğin sağlam olduğunu doğrulayın, güverte yapısının neslini kontrol edin, balastın dolum-boşaltım döngüsünü test edin ve donatılmış yelken ve motor yükseltmelerinin hedef kullanımınızla eşleşip eşleşmediğini değerlendirin. Sağlam yapısal durumda olan bir 26M, benzersiz derecede esnek bir römorklu yelkenlidir; ancak su balastı rutini, ara sıra tercih edilecek bir seçenek değil, kesinlikle kabul edilmesi gereken bir sahiplik sorumluluğudur.
Fiyat ve hacim eğilimleri
MacGregor 26M için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 18 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Oca 25 | 1 | ₺909.483 | — |
| Mar 25 | 3 | ₺1.100.953 | +21.1% |
| May 25 | 3 | ₺933.416 | -15.2% |
| Haz 25 | 3 | ₺1.077.019 | +15.4% |
| Tem 25 | 5 | ₺957.302 | -11.1% |
| Ağu 25 | 5 | ₺521.756 | -45.5% |
| Eyl 25 | 12 | ₺1.279.020 | +145.1% |
| Eki 25 | 3 | ₺1.053.085 | -17.7% |
| Kas 25 | 2 | ₺1.292.327 | +22.7% |
| Ara 25 | 3 | ₺1.048.298 | -18.9% |
| Oca 26 | 6 | ₺1.423.962 | +35.8% |
| Şub 26 | 2 | ₺1.034.369 | -27.4% |
| Mar 26 | 15 | ₺1.096.166 | +6.0% |
| Nis 26 | 10 | ₺998.708 | -8.9% |
| May 26 | 11 | ₺765.880 | -23.3% |
| Haz 26 | 10 | ₺953.138 | +24.4% |
| Tem 26 | 6 | ₺817.673 | -14.2% |
| Ağu 26 | 3 | ₺996.793 | +21.9% |
Nerede ilan edildiler
MacGregor 26M ilanları 10 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 53 ilanla (64.6%) en çok ilana sahip; onu Birleşik Krallık ve Kanada izliyor.
Ülke görünümü
82 ilan · 10 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺1.029.151 | 53 | 18 | 64.6% |
| Birleşik Krallık | ₺939.019 | 13 | 2 | 15.9% |
| Kanada | ₺1.126.992 | 5 | 0 | 6.1% |
| İspanya | ₺996.802 | 3 | 2 | 3.7% |
| Avustralya | ₺1.656.996 | 2 | 0 | 2.4% |
| Hırvatistan | ₺1.352.436 | 2 | 1 | 2.4% |
| İsviçre | ₺1.518.086 | 1 | 0 | 1.2% |
| Danimarka | ₺1.029.871 | 1 | 1 | 1.2% |
| Yunanistan | ₺1.716.715 | 1 | 1 | 1.2% |
| Hollanda | ₺1.107.558 | 1 | 1 | 1.2% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
4 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| MacGregor 26MBuradasın | — | $ 21.795 | 86 | 28 |
| MacGregor 26x | 25.82' | $ 14.461 | 63 | 18 |
| Hunter Marine 26 | 25.75' | $ 12.500 | 15 | 10 |
| Viko S 26 | 27.89' | $ 52.581 | 12 | 1 |