Little Harbor 54 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Varianten mit drei Kabinen sind häufiger zu finden, obwohl beide Layout-Typen vertreten sind. Auch Ex-Charterboote sind gängig. Das Standard-Layout verfügt über eine mittschiffs liegende Eignerkabine mit Doppelkoje und eigener Nasszelle im Achterschiff, eine U-förmige Pantry und Navigationsecke im Vorschiff sowie zwei Gästekabinen mit oberen und unteren Kojen, die sich eine gemeinsame Nasszelle teilen. Die Version 54-3 nutzte stattdessen einen größeren Hauptsalon, eine kleinere Pantry an Steuerbord und eine einzelne Vorschiffskabine mit V-Koje und eigener Nasszelle – ein ganz anderer Innenraum, den man abwägen sollte, wenn man die Privatsphäre der Gäste weniger schätzt als den Salonraum. Die 54-2 hatte ein anderes Decks-Layout und ein höheres Rigg statt eines veränderten Innenraums.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, die Sie sehen werden, sind mit Klimaanlage, Heizung und einem Wechselrichter für Wohnkomfort und Energiemanagement ausgestattet. Zur Persenningsausrüstung gehören meist ein Bimini und eine Sprayhood, und Teakdecks sind ein häufiges Bild. Für den Segelbetrieb sind Rollgroßsegel, elektrische Winschen und ein Bugstrahlruder üblich, und an Bord finden Sie häufig einen Gennaker, Spinnaker oder asymmetrischen Spinnaker, um das moderate Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 13,0 auszugleichen. Der Zustand von Generator und Wassermacher sollte individuell bestätigt werden, da diese Systeme für längere Törns von größter Bedeutung sind.

Was zu inspizieren ist

Der Schwertkasten und der Bereich des Skeg-Ruders verdienen aufgrund des Profils von Schwert und Skeg-Ruder sowie des massiven GFK-Rumpfes ohne konzentrierte Bereiche am Bulbkiel besondere Aufmerksamkeit. Da das Boot wegen des hohen Ballastanteils von 30,5 % früh gerefft werden musste, um aufrecht zu bleiben, ohne dass ein Bulbkiel am Kielfuß die Lasten abfängt, sollten Rigg und Püttinge auf Anzeichen von wiederholter Belastung bei mäßigem Wind untersucht werden. Die drei Werftversionen unterscheiden sich in der Rigghöhe und dem Innenraum. Stellen Sie daher sicher, welche Version Sie betrachten, und prüfen Sie die entsprechenden Decksbeschläge und -strukturen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Der typische Markt für diese Boote ist die Vereinigten Staaten. Beim Besichtigungsgang sollten Sie darauf achten: um welche der drei Versionen es sich handelt (54, 54-2, 54-3); den Zustand von Schwert und Ruder; die Verschleißerscheinungen des Riggs und der Püttinge im Verhältnis zum Ballastprofil; sowie welche Komfort- und Segelhandling-Upgrades (Klimaanlage, Wechselrichter, Rollgroßsegel, elektrische Winschen, Bugstrahlruder) vorhanden sind. Da viele dieser Boote aus dem Charterbereich stammen, verdienen die Wartungsbücher und der Verschleiß im Innenraum vor dem Kaufbeschluss eine besonders genaue Prüfung.