Little Harbor 54 in vendita e panoramica del mercato

Ted Hood·1989·Little Harbor Yachts
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Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
54' · 16.46 m
Disloc.
62.359 lbs · 28.286 kg
Primo anno
1989

Il Little Harbor 54 è uno sloop con pozzetto centrale progettato da Ted Hood e costruito negli USA da Little Harbor Yachts Inc., con la produzione iniziata nel 1989. Con una lunghezza fuori tutto di 54 piedi su una linea di galleggiamento di 43 piedi e 2 pollici, un baglio massimo di 15 piedi e un dislocamento di 62.359 libbre, si tratta di una barca da crociera a dislocamento pesante progettata attorno a una deriva e a un timone su skeg. Il progetto di Hood ha dato vita a un'imbarcazione pensata per essere veloce, confortevole e marina, capace di affrontare il maltempo in condizioni d'altura impegnative.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
239.371 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Little Harbor 54

Cercare sul mercato dell'usato un Little Harbor 54 significa prendere in considerazione uno sloop con pozzetto centrale progettato da Ted Hood, costruito dal 1989 da Little Harbor Yachts negli Stati Uniti, una barca da crociera a dislocamento pesante con deriva e tre versioni documentate. Si tratta di imbarcazioni d'altura importanti, e la flotta usata riflette sia le storie degli armatori che quelle dei ex-charter, con diverse disposizioni interne e varianti di fabbrica da analizzare.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono quelle più comuni, anche se compaiono entrambi i tipi di layout. Anche gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard colloca una cabina armatoriale centrale a poppa con cuccetta matrimoniale e bagno privato, una cucina a U e stazione di carteggio a prua, e due cabine ospiti con cuccette superiori e inferiori che condividono un bagno. La versione 54-3 utilizzava invece una dinette principale più grande, una cucina a dritta più piccola e una singola cabina di prua con cuccetta a V e bagno privato — interni decisamente diversi da valutare se si preferisce lo spazio della dinette alla privacy degli ospiti. Il 54-2 presentava un layout di coperta diverso e un armo più alto anziché modifiche interne.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche che vedrete è solitamente dotata di aria condizionata, riscaldamento e un inverter per il comfort abitativo e la gestione dell'energia. Il tendalino tipico include un bimini e una capottina, e le coperte in teak sono una vista comune. Per la gestione delle vele, sono comunemente installate randa avvolgibile, winch elettrici e un'elica di prua; troverete frequentemente a bordo anche un gennaker, uno spinnaker o uno spinnaker asimmetrico per compensare il modesto rapporto superficie velica/dislocamento di 13,0. Lo stato del generatore e del dissalatore deve essere confermato individualmente, poiché questi elementi di energia hanno le conseguenze maggiori per la crociera a lungo raggio.

Cosa ispezionare

La cassa della deriva e la zona del timone su skeg meritano un'attenzione particolare, data la forma della deriva e del timone su skeg, nonché lo scafo in vetroresina piena privo di concentrazioni tipiche di una chiglia con bulbo. Poiché la barca prendeva terzaroli presto per rimanere dritta grazie al suo rapporto zavorra/dislocamento di 30,5, privo di bulbo alla base della chiglia, è necessario ispezionare le manovre fisse e le lande alla ricerca di segni di sollecitazioni ripetute con brezze moderate. Le tre versioni di serie differiscono in altezza dell'albero e interni; confermare quindi quale versione si sta esaminando e verificare l'attrezzatura di coperta e la struttura corrispondenti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per queste barche è gli Stati Uniti. Quando sali a bordo, verifica: quale delle tre versioni si tratti (54, 54-2, 54-3); lo stato della deriva e del timone; l'usura dell'armo e delle lande rispetto al profilo della zavorra; e quali siano gli aggiornamenti di comfort e gestione delle vele (aria condizionata, inverter, randa avvolgibile, winch elettrici, elica di prua) presenti. Una comune storia di ex-charter significa che i registri di manutenzione e l'usura degli interni meritano un'attenta analisi prima di prendere impegni.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Little Harbor 54 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti239.371 €10100.0%

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Little Harbor 54Sei qui$ 279.00010

Domande frequenti

01Quanto costa un Little Harbor 54 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Little Harbor 54 usato negli ultimi 12 mesi è 239.371 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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03Dove sono in vendita le barche a vela Little Harbor 54?+
I principali mercati per gli annunci Little Harbor 54 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Little Harbor 54?+
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