Lion H22 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede H22 ist ein Daysailer mit einer kleinen Kajüte für Ausrüstung und kein Fahrtenboot. Die lange, offene Plicht dominiert, ergänzt durch zwei große Backskisten für die Segellagerung sowie zusätzliche Schächte und Luken für die Ausrüstung. Das breite Heck, das auch vor dem Wind für viel Kontrolle sorgt, prägt zudem die Grundfläche der Plicht. Der Hubkiel lässt sich hochklappen, um das Boot hinter einem normalen Auto zu trailern. Ob als Bausatz oder vormontiert – die Innenraumstruktur ist identisch: minimale Schutzmöglichkeiten, maximale Plicht.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die wichtigsten Punkte bei der Ausrüstung des Bootes betreffen die Segelbedienung und den Transport auf dem Trailer. Die standardmäßige Harken-Decksausrüstung mit Spinlock-Power-Klemmen ermöglicht das Segeln ohne Winschen, und eine einzelne Winsch als Barkeepsle dient gleichzeitig als Schotwinsche und hilft über ein Verlängerungsrohr beim Kielheben. Zwei asymmetrische Spinnaker – ein Masttopp- und ein 7/8-Spinnaker – teilen sich eine einzige Fallführung von einem Carbon-Bugspriet. Die zurückgepfeilten Salingen mit Jumpern tragen ein leistungsstarkes Großsegel und eine Fock. Für Käufer sind die tragenden Komponenten die Kielhebewinsche, die Beschläge für Bugspriet und Kite sowie das am Spiegel aufgehängte Ruder, da diese alle drei sowohl beim Zuwasserlassen als auch auf raumen Kursen für die Leistung sorgen.

Was zu inspizieren ist

Bausatzboote wurden aus nummerierten Sperrholzplatten bis zu einer Arbeitszeit von 300 Stunden zusammengesetzt. Prüfen Sie daher die Glätte der Fugen, die Oberflächenbeschaffenheit des Überwasserschiffs und ob die weichen U-Profile sowie das breite Heck keine harten Kimmkanten oder Verzerrungen durch starre Platten aufweisen, die auf eine unvollständige Montage des Bausatzes hindeuten könnten. Bestätigen Sie bei allen Rümpfen, dass sich der 715 Pfund schwere Bulbkiel sauber über der Winsch an seinem Samson-Pfahl hebt und das Verlängerungsrohr fest sitzt. Überprüfen Sie zudem die Profilierung des am Spiegel aufgehängten Ruders und die Federung der Schwenkruderstange, falls die ältere Fallgatteranlage installiert ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die H22 taucht typischerweise auf dem Gebrauchtbootmarkt in Italien auf. Für eine Einkaufsliste: Prüfen Sie die Herkunft als Bausatz oder als fertiges Boot; testen Sie den Kielhub und die Winsch; inspizieren Sie Ruder und Bugspriet; überprüfen Sie sowohl die asymmetrischen Kite-Segel als auch die gemeinsame Fallführung; bewerten Sie die Dichtungen der Backskisten im Cockpit. Ein gepflegtes Exemplar belohnt mit einem leicht zu trailernden Sportboot für kleine Crews und einer hervorragenden Reichweite vor dem Wind.