Lagoon 450 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eignerversionen mit drei Kabinen als auch Charterversionen mit vier Kabinen sind verfügbar. Die Eigner-Aufteilung bietet eine einzelne Kabine im Steuerbordrumpf mit einer Inselbett-Koje achtern und einer großen Nasszelle im Vorschiff, während der Backbordrumpf Vor- und Achterkabine mit zwei Nasszellen dazwischen aufweist; das Charter-Layout entspricht einer Zwei-Kabinen-Aufteilung in jedem Rumpf. In beiden Fällen bietet der zentrale Salon eine L-förmige Sitzecke und eine Navigationsecke, ergänzt durch eine U-förmige Pantry an Backbord und eine U-Sitzbank in der achteren Plicht. Ehemalige Charterboote weisen zwar eine höhere Betriebsleistung auf, folgen jedoch einem bekannten, reproduzierbaren Standard.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten 450er sind mit den Systemen ausgestattet, die eine Langfahrtyacht benötigt: Kartenplotter, Solarpaneele, Wassermacher, Klimaanlage, Bimini, Wechselrichter, Autopilot und elektrische Winschen sind üblich, sodass ein Käufer ohne sofortige großen Investitionen hohe Autarkie erwarten kann. Häufige Zusatzausstattungen umfassen einen Gefrierschrank, eine Cockpitschaufel, eine Rettungsinsel, AIS, Lithium-Batterien und Radar, die Reichweite und Sicherheit erhöhen. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner reichen von Davits für das Beiboot über Warmwasser, Teakdeck bis hin zu Heizung, Waschmaschine und asymmetrischem Spinnaker – diese sind erwähnenswert, da sie auf ein individuell gestaltetes Boot eines Eigners hindeuten und nicht auf eine reine Chartereinheit.

Was zu inspizieren ist

Lagoon gab im März 2021 zu, dass die vorderen Schotten eine Schwachstelle in der Konstruktion aufweisen und reißen können, und bot den Eignern eine kostenlose Inspektion an, wobei Reparaturen nach dem jeweiligen Fall und je nach Garantie oder Historie durchgeführt werden. Jedes Gutachten sollte diese Überprüfung der Schotten bestätigen. Die Kimmkiele sind in Gezeitenrevieren oder im Korallenriff ein tödliches Werkzeug, daher rechtfertigen Grundberührungen oder Kontakt mit Riffen eine genaue Untersuchung des Kiels. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Katamarane tauchen regelmäßig in den USA, Kroatien, Griechenland, Spanien, den Britischen Jungferninseln und Frankreich auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die praktische Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand der vorderen Schotten, inspizieren Sie Skeg-Kiele auf Schlagstellen, prüfen Sie, ob das Layout Eigner- oder ehemaliges Charter-Layout ist, und bewerten Sie, welche der üblicherweise installierten Systeme bereits vorhanden sind und welche nur vom Eigner nachgerüstet wurden.