Lagoon 380 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Zwei Innenraumkonzepte dominieren die Anzeigen. Die Charterversion mit vier Kabinen und vier Nasszellen maximiert die Kojenkapazität für sechs bis zwölf Personen, während die Eignerversion mit drei Kabinen und zwei Nasszellen den Steuerbordrumpf in eine private Mini-Suite mit einer Doppelkoje achtern, zusätzlicher Stauraum und einer separaten Dusche im Vorschiff verwandelt, die durch eine Schiebetür abgetrennt ist. Der Backbordrumpf bietet ebenfalls eine Doppelkoje achtern und eine Doppelkoje im Vorschiff mit reichlich Schränken. Da Ex-Charterboote häufig zu finden sind, entscheiden sich Käufer meist zwischen einem Boot mit mehr Kabinen und stärkerer Nutzung sowie einer Eignerversion mit geringerer Laufleistung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit Kartenplotter, Solarpaneelen, Bimini, Autopilot und Wechselrichter ausgestattet. Häufige Zusatzkomponenten sind Klimaanlage, Wassermacher, Lithium-Batterien, elektrische Winschen und Davits für das Beiboot. Diese beeinflussen den Unterhalt erheblich: Davits und Solarpaneele ermöglichen unabhängiges Ankern, während ein Wassermacher und eine Lithium-Bank die Zeit vor Anker verlängern. Seltener gewählte Upgrades durch Eigner sind ein Spinnaker oder eine Gefrierschrank. Die 380 ist mit integrierten Davits, einer verdeckten Bugwinde mit Pfluganker und einer leicht zugänglichen Hecköffnung für eine Rettungsinsel gebaut. Daher sollte der Käufer den Zustand der installierten Systeme überprüfen, anstatt zusätzliche Strukturen anzubringen.

Was zu inspizieren ist

Ein Rezensent mit umfangreicher Erfahrung im Bareboat-Verleih schreibt in Practical Sailor, dass man die Struktur oder den Pütting der Bugschäkelkette untersuchen sollte, die ungeschützt unter dem Rollfockfahrer liegt und für die Sicherheit eine passende Abdeckung vorteilhaft wäre. Der Ruderdeflektionsbegrenzer an der Verbindungsstange ist ein wichtiger Punkt, der im Motorraum auf seine Anwesenheit und Funktionsfähigkeit überprüft werden sollte. Zudem sollten die hellen, sorgfältig angeordneten Installationen dort auf unsachgemäße Modifikationen untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die 380 sind die Vereinigten Staaten, Martinique, Spanien, Griechenland, Italien und Frankreich, was einem transatlantischen Käufer eine breite geografische Auswahl bietet. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Entscheiden Sie sich zwischen Eigner- und Charteraufteilung; prüfen Sie den Zustand der häufig installierten Navigationselektronik und Motorisierung; bestätigen Sie, dass Davits, Ankerwinde und Ruderlimiter intakt sind; und planen Sie die Anschaffung einer Kettenstopp-Schiene am Bug. Die 380 bleibt ein vernünftiger, wohnlicher Katamaran, dessen Beliebtheit für weiterhin gute Unterstützung und verfügbare Exemplare sorgt.